logo
إندونيسيا تتجه إلى تركيا للحصول على مقاتلة الجيل الخامس من طراز KAAN

إندونيسيا تتجه إلى تركيا للحصول على مقاتلة الجيل الخامس من طراز KAAN

الدفاع العربي١٤-٠٤-٢٠٢٥

إندونيسيا تتجه إلى تركيا للحصول على مقاتلة الجيل الخامس من طراز KAAN في ظل التوازن المتغير في منطقة المحيطين الهندي والهادئ .
خلال زيارة رسمية إلى أنقرة في 10 أبريل/نيسان 2025، أعرب الرئيس الإندونيسي برابوو سوبيانتو عن اهتمام بلاده بالانضمام. إلى برنامج مقاتلات الجيل الخامس التركي (KAAN)، مؤكدًا على تعزيز الشراكة الدفاعية مع تركيا.
لا سيما في قطاعي الفضاء والطيران، وفقًا لما ذكرته بلومبرغ. ويأتي هذا الإعلان في ظل تنامي العلاقات الاستراتيجية بين إندونيسيا . وتركيا، حيث تسعى جاكرتا بنشاط إلى تحديث قدراتها الدفاعية الجوية القديمة استجابةً للتهديدات الإقليمية المستمرة والحاجة إلى استقلالية استراتيجية أكبر.
في مؤتمر صحفي مشترك مع الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، صرّح الرئيس سوبيانتو بأن 'إندونيسيا ترغب في المشاركة . في تطوير طائرة KAAN المقاتلة من الجيل الخامس، بالإضافة إلى تطوير الغواصات مع الصناعة التركية'.
وتعكس تصريحاته، التي نقلتها وكالة أنباء أنتارا الإندونيسية، طموح جاكرتا في تنويع شراكاتها الدفاعية في ظل مشهد دولي يشهد تنافسًا . متزايدًا بين القوى الكبرى. وقد تعزز هذا التوجه بتوقيع اتفاقيات ثنائية جديدة في مجالات الثقافة وإدارة الكوارث. والإعلام، تضاف إلى ثلاث عشرة اتفاقية تعاون وقعت بين أنقرة وجاكرتا في فبراير.
برنامج KAAN
أُطلق برنامج KAAN، الذي طورته شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TAI)، رسميًا عام ٢٠١١ بمبادرة من وكيل .وزارة الصناعات الدفاعية التركية (SSM) لتقليل الاعتماد على الطائرات المقاتلة الأجنبية وتعزيز السيادة التكنولوجية للبلاد.
واكتسب البرنامج زخمًا بعد استبعاد تركيا من برنامج F-35 الأمريكي عام ٢٠١٩، والذي كان نتيجة مباشرة لامتلاك أنقرة أنظمة الدفاع الجوي .الروسية S-400.
وقد أعربت واشنطن عن مخاوفها من إمكانية تعرض تقنيات F-35 الحساسة للخطر بسبب أنظمة الرادار الروسية. ومنذ ذلك الحين، أصبح برنامج KAAN أولوية استراتيجية للحكومة التركية، مما عزز مكانة البلاد كجهة فاعلة مستقلة في تطوير الجيل القادم من الطيران العسكري.
كانت تعرف سابقًا باسم TF-X، وهي طائرة مقاتلة من الجيل الخامس يجري تطويرها بدعم فني من شركة BAE Systems. وتتميز بتصميم متطور للتخفي باستخدام مواد امتصاص الرادار (RAM)، يزعم أنها أكثر فعالية بعشر مرات من تلك المستخدمة في طائرة F-35 . في الظروف البيئية القاسية.
وتعمل الطائرة بمحركين يولدان قوة دفع تصل إلى 38,000 رطل، وهي قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 1.8 ماخ. متفوقة على طائرة F-35 التي تقتصر سرعتها على 1.6 ماخ. صممت طائرة KAAN أيضًا لدمج الذكاء الاصطناعي لدعم اتخاذ القرار في الوقت الفعلي.
ودمج أجهزة الاستشعار، والتنسيق مع أنظمة الطائرات بدون طيار مثل طائرات الجناح التابعة، بالتعاون مع شركة Baykar التركية .المصنعة للطائرات بدون طيار. تهدف هذه الميزات إلى تعزيز الفعالية التشغيلية في بيئات القتال كثيفة البيانات وعالية الخطورة.
طائرة KAAN التفوق الجوي
من الناحية التشغيلية، صممت طائرة KAAN لتحقيق التفوق الجوي، والاعتراض، ومهام الضربات الدقيقة. وتوفر حمولة أسلحة داخلية وخارجية تضاهي حمولة طائرة F-35، وتقدر بأكثر من 18,000 رطل. ومن المتوقع أن تحمل الطائرة صواريخ جو-جو تركية الصنع. مثل Gökdoğan (بعيد المدى) وBozdoğan (قصير المدى).
مع الحفاظ على قدرات التخفي من خلال حجرة الأسلحة الداخلية. كما أن رادار AESA، وأنظمة الحرب الإلكترونية. وبنية القتال الشبكية توفر لها وعيًا ظرفيًا قويًا، وهو عامل أساسي في سيناريوهات القتال الحديثة.
أكملت طائرة KAAN رحلتها التجريبية الأولى في فبراير 2024، حيث وصلت إلى ارتفاع 8000 قدم بسرعة 230 عقدة. وأجريت رحلة تجريبية ثانية ناجحة في مايو 2024، للتحقق من صحة عناصر أساسية مثل سلامة هيكل الطائرة، ونظام الدفع، وأنظمة الطيران.
ومن المتوقع أن تدخل نماذج أولية إضافية مرحلة اختبار مكثفة بحلول أواخر عام 2025 أو أوائل عام 2026. وصرح محمد ديمير أوغلو، المدير العام لشركة TAI، بأنه سيتم تسريع حملة الاختبارات لتسليم أول طائرة عاملة إلى القوات الجوية التركية . بين عامي 2028 و2029. كما أكد أن طائرة KAAN ستدمج تدريجيًا قدرات الجيل السادس للحفاظ على قدرتها التنافسية مع مرور الوقت.
الدفاع الجوي الإندونيسي
بالنسبة لإندونيسيا، تعدّ هذه المبادرة جزءًا من استراتيجية عملية لمعالجة أوجه القصور المستمرة في قواتها الجوية. وقد أشار تحليلٌ أجرته كلية إس. راجاراتنام للدراسات الدولية (RSIS) في سنغافورة عام ٢٠٢١ إلى أن التركيبة غير المتجانسة لأسطول إندونيسيا .
– الذي يضم طائرات إف-١٦ الأمريكية، وهوكس البريطانية، وسو-٢٧/٣٠ الروسية – تشكّل مصدرًا لتعقيد الصيانة والتكاليف اللوجستية المرتفعة، مع محدودية التوافق التشغيلي.
وتتفاقم هذه التحديات بسبب قيود الميزانية المتكررة، وغياب الشفافية في المشتريات، وتذبذب الالتزام السياسي. في هذا السياق، يمكن للشراكة مع تركيا، التي تعتبر موردًا دفاعيًا غير غربي، أن تتيح لإندونيسيا مسارًا أكثر مرونة وفعالية. من حيث التكلفة نحو التحديث، بما في ذلك إمكانية نقل التكنولوجيا بشكل ملائم.
يعكس إعلان الرئيس سوبيانتو إعادة تموضع جيوسياسي وصناعي أوسع نطاقًا. فمن خلال التعاون مع تركيا، لا تقتصر إندونيسيا . على تنويع سلسلة توريدها فحسب، بل تسعى أيضًا إلى لعب دور في التطوير المشترك لأنظمة الدفاع من الجيل التالي.
توازن القوى في منطقة المحيطين
وفي حال نجاح هذا التعاون، فقد يكون له تداعيات كبيرة على توازن القوى في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، إذ يربط بين قوتين . متوسطتين ناشئتين من الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا من خلال مشروع تكنولوجي استراتيجي.
مع ذلك، لا تزال هناك العديد من الشكوك، بما في ذلك القدرة المالية لإندونيسيا، وأولويات تركيا الصناعية، والعقبات التقنية. التي لا يزال يتعين معالجتها في تطوير شبكة الكابلات الكهربائية الكورية الشمالية.
ومع ذلك، يشير إبداء جاكرتا اهتمامها إلى استعدادها للتكيف مع بيئة أمنية متطورة، حيث تتزايد ضرورة تنويع التحالفات . والشراكات التكنولوجية في مواجهة التوترات المتزايدة والتحالفات العالمية المجزأة.
في نهاية المطاف، يظهر اهتمام إندونيسيا ببرنامج KAAN مسارًا مزدوجًا: دولة تسعى إلى تحقيق الاكتفاء الذاتي عسكريًا . في سياق إقليمي متوتر، ودولة مصنّعة للصناعات الدفاعية – تركيا – تعمل على ترسيخ مكانتها في السوق العالمية للطائرات المقاتلة من الجيل التالي.
ومع تقدم البرنامج، قد يعيد تطوره إلى منصة تعاونية تشكيل الديناميكيات الصناعية في قطاع الطيران الدفاعي من خلال. توفير بديل للطائرات الغربية الصنع الحالية.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook

Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

القرار يحتاج إلى موافقة الولايات المتحدة
القرار يحتاج إلى موافقة الولايات المتحدة

العربية

timeمنذ يوم واحد

  • العربية

القرار يحتاج إلى موافقة الولايات المتحدة

يعتزم الاتحاد الأوروبي تقديم اقتراح على مجموعة السبع بشأن خفض سقف أسعار النفط الروسي إلى 45 دولارا للبرميل. وتتطلب مثل هذه الخطوة موافقة الولايات المتحدة. بعدما فشل المشاركون في اجتماع سابق لوزراء المالية ومحافظي البنوك المركزية في دول مجموعة الـ 7 في التوصل إلى توافق في الآراء بشأن خفض سقف الأسعار، علماً أن السعر الحالي يبلغ 60 دولارا للبرميل، وفق ما نقلته وكالة "بلومبرغ". وفرض الاتحاد الأوروبي وبريطانيا، الثلاثاء الماضي، عقوبات جديدة على روسيا ستركز على "أسطول الظل" من ناقلات النفط والشركات المالية التي تساعد موسكو على الالتفاف على تأثير العقوبات الأخرى المفروضة عليها بسبب الحرب. وهددت بريطانيا والاتحاد الأوروبي بالعمل على خفض السقف السعري بعد هبوط أسعار النفط العالمية خلال العام الجاري، وقال مسؤولون أوروبيون مطلعون على المناقشات بشأن تلك المسألة إن الاتحاد الأوروبي سيقترح سقفا عند 50 دولارا للبرميل. تجدر الإشارة إلى أنه في 5 ديسمبر 2022، دخل حظر الاتحاد الأوروبي على إمدادات النفط البحرية الروسية حيز التنفيذ، حيث فرضت كل من مجموعة الدول السبع والاتحاد الأوروبي وأستراليا سقفاً لأسعار النفط الروسي الذي يتم نقله عبر البحر عند 60 دولارا للبرميل. واعتباراً من 5 فبراير 2023، دخلت قيود مماثلة حيز التنفيذ على استيراد المنتجات البترولية من روسيا.

كندا تبدأ رحلة الركود الاقتصادي بفعل نيران الحرب التجارية
كندا تبدأ رحلة الركود الاقتصادي بفعل نيران الحرب التجارية

الاقتصادية

timeمنذ يوم واحد

  • الاقتصادية

كندا تبدأ رحلة الركود الاقتصادي بفعل نيران الحرب التجارية

يُرجح أن الاقتصاد الكندي يمر بالفعل بالمراحل الأولى من ركود اقتصادي، وفقاً لما ذكره عدد من خبراء الاقتصاد، في ظل ارتفاع معدلات البطالة وتراجع الصادرات بسبب الحرب التجارية مع الولايات المتحدة الأمريكية. يقدّر خبراء اقتصاد استطلعت "بلومبرغ" آراءهم، أن الناتج المحلي الإجمالي سينكمش 1% على أساس سنوي في الربع الثاني من العام الجاري، و0.1% في الربع الثالث، ما يعني دخول الاقتصاد في "ركود تقني". تراجع الصادرات تشهد الصادرات تراجعاً كبيراً، إذ يُتوقع أن تنخفض بنسبة 7.4% على أساس سنوي خلال الربع الحالي، بعدما دفعت تهديدات الرئيس الأميركي دونالد ترمب بفرض رسوم جمركية، المستوردين الأميركيين إلى تسريع شحناتهم في وقت مبكر من العام الحالي. رغم ذلك، يتوقع خبراء الاقتصاد أن تتمكن الصادرات من التعافي بشكل طفيف بدءاً من وقت لاحق من العام الجاري. يُلقي النزاع التجاري مع أكبر شريك تجاري لكندا بظلاله على سوق العمل وإنفاق الأسر. ويتوقع الخبراء أن ترتفع معدلات البطالة إلى 7.2% في النصف الثاني من العام الحالي قبل أن تبدأ في التراجع خلال 2026. كما يتوقعون أن يظل التضخم فوق هدف بنك كندا المركزي، عند 2.1% في الربع الثالث و2.2% في الربع الأخير من العام الجاري. يضع هذا المشهد بنك كندا في موقف صعب، إذ تُظهر بيانات "أسعار الفائدة العالمية المحتملة" من "بلومبرغ"، أن احتمال إقدامه على تغيير الفائدة خلال اجتماعه في يونيو يقل عن 30%. وقال محافظ بنك كندا تيف ماكلم، أمس الأول: "كلما قلّصنا حالة عدم اليقين، تمكنا أكثر من التركيز على المستقبل في قراراتنا بشأن السياسة النقدية". ويفضل المستهلكون والشركات الانتظار لحين اتضاح شكل العلاقة مع الولايات المتحدة الأمريكية قبل اتخاذ قرارات كبيرة، وهو ما أسهم في تباطؤ ملحوظ في سوق الإسكان، إذ انخفضت أسعار المنازل والمبيعات. يقول خبراء اقتصاد إن وتيرة بناء المساكن قد تكون أضعف في النصف الثاني من 2025 مقارنة بالربع الثاني. اتفاق مع الولايات المتحدة الأمريكية أضاف ماكلم: "أعلم أن كندا حريصة على الجلوس مع الولايات المتحدة والعمل على حل الخلافات والتوصل إلى اتفاق. إذا حصلنا على هذا الوضوح، يمكننا العودة إلى النمو. ومن الواضح أنه إذا سارت الأمور في الاتجاه المعاكس، فستكون العواقب أسوأ". من المنتظر أن يظفر رئيس الوزراء الكندي مارك كارني بفرصة أخرى للقاء ترمب قريباً، إذ من المقرر أن يقوم الرئيس الأميركي بأول زيارة له إلى كندا منذ عودته إلى سدة الحكم، لحضور قمة قادة مجموعة السبع في ألبرتا خلال يونيو المقبل. لكن كارني حذر من أن فترة التكامل العميق بين البلدين قد ولت إلى الأبد. يتوقع خبراء الاقتصاد أن يرتفع الناتج المحلي الإجمالي 1.2% و1% خلال 2025 و2026 على الترتيب، وهي أرقام تتماشى مع التقديرات السابقة في استطلاع "بلومبرغ". تم إجراء الاستطلاع بمشاركة 34 خبيراً اقتصادياً، في الفترة ما بين 16 و21 مايو الحالي.

الاتحاد الأوروبي يدرس استبعاد 20 بنكاً من نظام «سويفت»
الاتحاد الأوروبي يدرس استبعاد 20 بنكاً من نظام «سويفت»

الشرق الأوسط

timeمنذ يوم واحد

  • الشرق الأوسط

الاتحاد الأوروبي يدرس استبعاد 20 بنكاً من نظام «سويفت»

يدرس الاتحاد الأوروبي استبعاد أكثر من 20 بنكاً من نظام «سويفت» للمدفوعات الدولية، بالإضافة إلى خفض سقف سعر النفط الروسي، وحظر خطوط أنابيب الغاز «نورد ستريم»، ضمن حزمة عقوبات جديدة، تهدف إلى زيادة الضغط على موسكو لإنهاء الحرب الروسية الأوكرانية. وتتشاور المفوضية الأوروبية مع الدول الأعضاء بشأن هذه الخطط. ونقلت وكالة «بلومبرغ» عن مصادر تحدثت شريطة عدم الكشف عن هويتها بسبب سرية المداولات، قولها (السبت)، إنه لم يتم بعد اتخاذ قرار بشأن توقيت القيود المحتملة. وتتطلب عقوبات الاتحاد الأوروبي دعم جميع الدول الأعضاء، ويمكن أن تتغير قبل اقتراحها واعتمادها رسمياً. ويدرس الاتحاد الأوروبي أيضاً فرض حظر إضافي على المعاملات على نحو 20 بنكاً، وفرض قيود تجارية جديدة بقيمة 2.5 مليار يورو (2.84 مليار دولار) في إطار السعي إلى الحد بشكل أكبر من عائدات روسيا.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store