لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثالثة في بريطانيا
سجّل شارل لوكلير، سائق فريق فيراري، أسرع زمن في الحصة الثالثة من التجارب الحرة لجائزة بريطانيا الكبرى في الفورمولا 1 على حلبة سيلفرستون، في جلسة شهدت توقفين بالعلم الأحمر وغياب محاولات أخيرة لعدد من السائقين أبرزهم لويس هاميلتون.
انطلقت الحصة بعد تأخير خمس دقائق بسبب الحصى الناتج عن سباق السيارات التاريخية، ومع بدايتها خرج بيار غازلي (ألبين) وفرانكو كولابينتو (ألبين) وأيضًا سائقا فريق استون مارتن، بينما بقي بقية السائقين في الحظائر. وسجّل غازلي زمناً افتتاحياً بـ1:28.5 دقيقة، قبل أن يتفوق عليه كولابينتو بفارق 0.03 ثانية.
بعد عشر دقائق، دخل لويس هاميلتون (فيراري) وحقق زمناً سريعاً بـ1:27.3 رغم معاناته من انزلاق المقدمة، قبل أن يخرج بقية السائقين إلى الحلبة. تفوق لوكلير على زميله، في حين صعد ماكس فرستابن (رد بل) إلى المركز الثاني أمام هاميلتون، والفارق بين الثلاثي لم يتجاوز 0.035 ثانية.
لاحقًا، وسّع لوكلير الفارق إلى 0.2 ثانية بزمن 1:25.9، متقدماً على فرستابن، جورج راسل (مرسيدس)، هاميلتون، كيمي انتونيلي (مرسيدس)، وأوليفر بيرمان (هاس) الذي استخدم الإطارات المتوسطة.
لوكلير عاد إلى الحظيرة لفترة صيانة طويلة أُزيل خلالها غطاء المحرك، فيما أبلغ كيمي انتونيلي عن فقدان السيطرة في المنعطف 12، وأكد الفريق أن البيانات أظهرت الحادثة. فرستابن كان في لفة سريعة لكنه اصطدم بازدحام سببه بيار غازلي، ما دفعه للتعبير عن استيائه.
تعرضت محاولات لاندو نوريس (مكلارين) وأوسكار بياستري (مكلارين) لمقاطعة بفعل الأعلام الحمراء، ورغم ذلك تفوق بياستري بزمن 1:25.566 قبل أن ينتزع لوكلير الصدارة بـ1:25.498، بفارق 0.068 ثانية. أما هاميلتون، فقدّم أول مقطع زمني سريع قبل أن تتوقف الجلسة بسبب حادث لغابرييل بورتوليتو (ساوبر)، الذي فقد السيطرة وتعرضت سيارته لأضرار كبيرة في الجهة الأمامية، لكنه خرج دون إصابة.
وقبلها بدقائق، فقد بيرمان مقدمة سيارته في ممر الحظائر أثناء دخوله إلى مرآب هاس، بسبب مكابح باردة، وسُجل عليه مخالفة للعلم الأحمر.
انتهت الجلسة على النحو التالي:
1. شارل لوكلير - فيراري - 1:25.498
2. أوسكار بياستري - مكلارين +0.068
3. ماكس فرستابن - رد بل +0.087
4. لاندو نوريس - مكلارين +0.108
5. يوكي تسونودا - رد بل +0.606
6. أوليفر بيرمان - هاس +0.614
7. ألكسندر ألبون - ويليامز +0.621
8. جورج راسل - مرسيدس +0.627
9. ايساك هاجار - ريسينغ بولز +0.631
10. ليام لوسون - ريسينغ بولز +0.758
11. لويس هاميلتون - فيراري +0.834
12. كارلوس ساينز - ويليامز +0.834
13. استيبان اوكون - هاس +0.879
14. كيمي انتونيلي - مرسيدس +0.924
15. نيكو هالكنبرغ - ساوبر +1.001
16. غابرييل بورتوليتو - ساوبر +1.003
17. فرناندو الونسو - استون مارتن +1.396
18. فرانكو كولابينتو - البين +2.099
19. لانس سترول - استون مارتن +2.102
20. بيار غازلي - البين +2.380
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Elsport
منذ 10 ساعات
- Elsport
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثالثة في بريطانيا
سجّل شارل لوكلير، سائق فريق فيراري، أسرع زمن في الحصة الثالثة من التجارب الحرة لجائزة بريطانيا الكبرى في الفورمولا 1 على حلبة سيلفرستون، في جلسة شهدت توقفين بالعلم الأحمر وغياب محاولات أخيرة لعدد من السائقين أبرزهم لويس هاميلتون. انطلقت الحصة بعد تأخير خمس دقائق بسبب الحصى الناتج عن سباق السيارات التاريخية، ومع بدايتها خرج بيار غازلي (ألبين) وفرانكو كولابينتو (ألبين) وأيضًا سائقا فريق استون مارتن، بينما بقي بقية السائقين في الحظائر. وسجّل غازلي زمناً افتتاحياً بـ1:28.5 دقيقة، قبل أن يتفوق عليه كولابينتو بفارق 0.03 ثانية. بعد عشر دقائق، دخل لويس هاميلتون (فيراري) وحقق زمناً سريعاً بـ1:27.3 رغم معاناته من انزلاق المقدمة، قبل أن يخرج بقية السائقين إلى الحلبة. تفوق لوكلير على زميله، في حين صعد ماكس فرستابن (رد بل) إلى المركز الثاني أمام هاميلتون، والفارق بين الثلاثي لم يتجاوز 0.035 ثانية. لاحقًا، وسّع لوكلير الفارق إلى 0.2 ثانية بزمن 1:25.9، متقدماً على فرستابن، جورج راسل (مرسيدس)، هاميلتون، كيمي انتونيلي (مرسيدس)، وأوليفر بيرمان (هاس) الذي استخدم الإطارات المتوسطة. لوكلير عاد إلى الحظيرة لفترة صيانة طويلة أُزيل خلالها غطاء المحرك، فيما أبلغ كيمي انتونيلي عن فقدان السيطرة في المنعطف 12، وأكد الفريق أن البيانات أظهرت الحادثة. فرستابن كان في لفة سريعة لكنه اصطدم بازدحام سببه بيار غازلي، ما دفعه للتعبير عن استيائه. تعرضت محاولات لاندو نوريس (مكلارين) وأوسكار بياستري (مكلارين) لمقاطعة بفعل الأعلام الحمراء، ورغم ذلك تفوق بياستري بزمن 1:25.566 قبل أن ينتزع لوكلير الصدارة بـ1:25.498، بفارق 0.068 ثانية. أما هاميلتون، فقدّم أول مقطع زمني سريع قبل أن تتوقف الجلسة بسبب حادث لغابرييل بورتوليتو (ساوبر)، الذي فقد السيطرة وتعرضت سيارته لأضرار كبيرة في الجهة الأمامية، لكنه خرج دون إصابة. وقبلها بدقائق، فقد بيرمان مقدمة سيارته في ممر الحظائر أثناء دخوله إلى مرآب هاس، بسبب مكابح باردة، وسُجل عليه مخالفة للعلم الأحمر. انتهت الجلسة على النحو التالي: 1. شارل لوكلير - فيراري - 1:25.498 2. أوسكار بياستري - مكلارين +0.068 3. ماكس فرستابن - رد بل +0.087 4. لاندو نوريس - مكلارين +0.108 5. يوكي تسونودا - رد بل +0.606 6. أوليفر بيرمان - هاس +0.614 7. ألكسندر ألبون - ويليامز +0.621 8. جورج راسل - مرسيدس +0.627 9. ايساك هاجار - ريسينغ بولز +0.631 10. ليام لوسون - ريسينغ بولز +0.758 11. لويس هاميلتون - فيراري +0.834 12. كارلوس ساينز - ويليامز +0.834 13. استيبان اوكون - هاس +0.879 14. كيمي انتونيلي - مرسيدس +0.924 15. نيكو هالكنبرغ - ساوبر +1.001 16. غابرييل بورتوليتو - ساوبر +1.003 17. فرناندو الونسو - استون مارتن +1.396 18. فرانكو كولابينتو - البين +2.099 19. لانس سترول - استون مارتن +2.102 20. بيار غازلي - البين +2.380
Elsport
منذ يوم واحد
- Elsport
ملخص مجريات التجارب الرسمية في سباق جائزة انكلترا الكبرى
سجل حامل لقب بطولة العالم للفورمولا وان سائق سيارة رد بل ماكس فرستابن اسرع زمن في المرحلة الاخيرة من التجارب الرسمية من سباق جائزة انكلترا الكبرى على حلبة سيلفرستون في اللفة الاخيرة، بفارق اكثر من عشر من الثانية عن سائق مكلارين اوسكار بياستري.وكانت المرحلة الاولى من التجارب الرسمية انتهت بخروج سائق البين فرانكو كولابيتانو بعد اصطدامه بالحائط، وعلى الرغم من ان السائق عاد الى الحلبة، الا ان السيارة لم تسعفه وتوصله الى الحظيرة، وفي المرحلة الثانية فشل يوكي تسونودا من الوصول الى المراكز العشرة الاوائل، بعد ان تمكن سائقي فيراري من تسجيل اسرع زمن في اللفة الاخيرة لهم وتصدروا هذه المرحلة، بعد ان سجل لويس هاميلتون اسرع زمن بدقيقة 25 ثانية و84 بالالف من الثانية، متفوقاً على زميله لوكلير بفارق 49 بالالف من الثانية. لمتابعة الفيديواضغط هنا
Elsport
منذ يوم واحد
- Elsport
باتون: بياستري سيكون أسوأ زميل ممكن لأي سائق
امتدح بطل العالم السابق جنسون باتون سائق فريق مكلارين أوسكار بياستري، معتبرًا أنه سيكون "أسوأ زميل" لأي سائق على شبكة الفورمولا 1 حاليًا، ليس لضعفه بل لصلابته الذهنية اللافتة. وخلال مشاركته في برنامج "F1 Show" على هامش جائزة بريطانيا الكبرى، قال باتون إن الأسترالي يتمتع بهدوء استثنائي ويزداد قوة بعد كل نهاية أسبوع صعبة، مضيفًا: "لا يمكنك زعزعته. إنه هادئ جدًا. بالنسبة لي، سيكون بياستري أسوأ زميل لأنك ببساطة لا تستطيع إخراجه من تركيزه. وهذا أمر صعب جدًا". ويخوض بياستري موسمًا قويًا إلى جانب زميله لاندو نوريس في فريق مكلارين، حيث يشارك السائقان في صراع متقارب على لقب السائقين، مع تفوق طفيف لبياستري. لكن باتون يرى أن بياستري يملك سلاحًا مختلفًا وهو الثبات الذهني، الذي قد يُحدث الفارق في هذا الصراع الحاسم.
