رئيس جاكوار لاندروفر يتقاعد وسط جدل كبير حول مستقبل جاكوار
نبذة عن المسيرة المهنية لرئيس جاكوار لاندروفر
يمتد تاريخ مارديل داخل جدران جاكوار لاند روفر إلى عام 1990، قبل أن يشغل منصب المدير المالي في 2018، ثم يتولى القيادة التنفيذية في 2023 بعد استقالة الرئيس السابق تييري بولوريه. وخلال فترة وجيزة، ساهم مارديل في إعادة جاكوار لاند روفر إلى الربحية بعد سنوات صعبة عانت فيها الشركة من تداعيات جائحة كوفيد-19.
لكن رغم النجاحات المالية النسبية، ارتبطت فترة مارديل بخطوة استراتيجية مثيرة للجدل تمثلت في إعادة هيكلة العلامات التجارية للمجموعة، حيث تم تسويق 'رينج روفر' و'ديفندر' و'ديسكفري' كعلامات مستقلة، والتخلي عملياً عن اسم 'لاند روفر' كمظلة موحدة، في تغيير واجه انتقادات واسعة من عشاق العلامة الأصيلة.
جاكوار تخاطر بمستقبلها بهوية جديدة بالكامل
الأكثر إثارة للجدل كان مصير جاكوار. ففي العام الماضي، كشفت المجموعة عن هوية جديدة كلياً للعلامة البريطانية، تستهدف تحويلها إلى صانع سيارات كهربائية فاخرة بأسعار تتجاوز 100 ألف دولار أمريكي، مع حملة تسويقية وصفها كثيرون بأنها مثيرة للسخرية ومجرد محاولة يائسة لكسب الانتباه.
تم إيقاف إنتاج كافة موديلات جاكوار السابقة استعداداً لهذا التحول الجذري، في وقت يشهد فيه السوق العالمي حالة فتور ملحوظة تجاه السيارات الكهربائية الفاخرة. ورغم وعود المجموعة بأن الطرازات الجديدة ستنقل جاكوار إلى مرحلة جديدة، إلا أن مستقبل العلامة بات أكثر غموضاً من أي وقت مضى.
رينج روفر وديفندر تبقيان المجموعة واقفة.. لكن التحديات قائمة
في المقابل، تواصل طرازات رينج روفر وديفندر تحقيق النجاح التجاري وضمان هامش ربح جيد، مما يوفر لـ جاكوار لاند روفر بعض الاستقرار وسط هذه التحولات الجذرية. ومع ذلك، فإن إطلاق أول نسخة كهربائية من رينج روفر تم تأجيله إلى العام المقبل، وسط تقارير عن ضعف الطلب المتوقع في الأسواق.
ولا تتوقف التحديات عند هذا الحد. إذ تواجه المجموعة أيضاً ضغوطاً تجارية متزايدة بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية. فعلى الرغم من أن السيارات البريطانية تتمتع برسوم جمركية تفضيلية قدرها 10% لأول 100 ألف سيارة سنوياً، إلا أن تصنيع طرازي ديفندر وديسكفري في سلوفاكيا يعرّضهما لرسوم أعلى تبلغ 15%، ما يضعف من قدرتها التنافسية في السوق الأمريكي الحيوي.
اقرأ أيضاً: جاكوار تخسر كل مبيعاتها تقريباً خلال 2025 بعد قرار التحول لعلامة كهربائية
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرجل
منذ 28 دقائق
- الرجل
بسعر خيالي.. تحفة ريتشارد ميل ترافق عودة السائق لوكلير لمنصة المركز الأول (فيديو)
في مشهد أعاد البريق للسائق الموناكي، تمكن شارل لوكلير (Charles Leclerc) من حصد مركز الانطلاق الأول في سباق بودابست 2025، محققًا بذلك القطب الأول رقم 27 في مسيرته، والأول منذ جولة باكو 2024، بعد غياب قارب العام الكامل. لحظة التتويج كانت محمّلة بالرمزية، ليس فقط للإنجاز الرياضي، بل أيضًا لما ارتداه لوكلير على معصمه. ساعة ريتشارد ميل بإصدار "شارل لوكلير" وخطف لوكلير الأنظار بظهوره مرتديًا إصدارًا خاصًا من ساعة Richard Mille RM 72-01 Flyback Chronograph 'Charles Leclerc'، وهي ساعة فاخرة مخصصة له، أُطلقت بإصدار محدود من 150 قطعة فقط، كما ورد في منشور لحساب @vertigo1983 على إنستغرام. اقرأ أيضًا: ساعة ريتشارد ميل المسروقة تعود للواجهة مع شارل لوكلير الساعة تأتي بعلبة من مادة Quartz TPT® باللون الأبيض، مع تفاصيل حمراء تتماشى مع ألوان علم موناكو، وتضم ميناءً هيكليًا خاليًا من الأرقام التقليدية، يتميز بعدادات كرونوغراف واضحة وتصميم فني يعكس هوية السائق. يبلغ سعر الساعة الرسمي 330,000 دولار أمريكي. واستعادة مركز الانطلاق الأول في جائزة بودابست الكبرى تمثّل بداية قوية للنصف الثاني من موسم لوكلير، وسط ضغوطات المنافسة في بطولة العالم للفورمولا 1. وبهذا الفوز المعنوي، يكون السائق الموناكي قد وجّه رسالة واضحة: كل لفة، وكل كبوة، كانت تقوده نحو هذه اللحظة. معلومات عن ساعة شارل لوكلير الجديدة تحمل الساعة اسم "RM 72-01 Flyback Chronograph 'Charles Leclerc'"، وهي إصدار محدود يقتصر على 150 قطعة فقط حول العالم، ما يجعلها واحدة من أندر ساعات العلامة. وقد جاء تصميمها تكريمًا لمسيرة لوكلير في الفورمولا 1، وانتمائه الوطني، إذ استُوحي من ألوان علم موناكو، فجاءت العلبة مصنوعة من مادة Quartz TPT® البيضاء ذات المتانة العالية والخفة الاستثنائية، مع لمسات حمراء على الجوانب لتعزيز التباين البصري. ويبرز ميناء الساعة بتصميمه الهيكلي (Skeletonized) الذي يكشف بجرأة عن تفاصيل الحركة الميكانيكية في الداخل، من دون الاعتماد على أرقام تقليدية، بل عبر مؤشرات هندسية أنيقة وعدّادات كرونوغراف بارزة بلون أحمر نابض بالحيوية. وتعمل الساعة بآلية كرونوغراف ارتدادي (Flyback chronograph) تتيح إعادة ضبط المؤقت وتشغيله بلمسة واحدة، مدعومة بحركة أوتوماتيكية عالية الدقة من تطوير Richard Mille. اقرأ أيضًا: شارل لوكلير يتألق بساعة من Richard Mille خلال جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1 وتتميّز هذه النسخة بجمعها بين الجانب الرياضي البحت والتقنيات الميكانيكية المتقدّمة، ما يجعلها تمثّل جوهر شراكة لوكلير الطويلة مع دار Richard Mille. أما سعر الساعة، فقد بلغ 330,000 دولار أمريكي، لتكون بحق واحدة من أكثر الإصدارات حصريةً وارتباطًا بهوية نجم سكوديريا فيراري.
الشرق الأوسط
منذ ساعة واحدة
- الشرق الأوسط
«بترومين إكسبرس» تحتفل بمرور 25 عاماً بإطلاق حملة «أصبح مليونيراً» وتقديم سيارة كجائزة
احتفالاً بمرور 25 عاماً على تأسيسها، أطلقت شركة «بترومين إكسبرس»، إحدى أبرز الشركات السعودية الرائدة في مجال خدمات صيانة السيارات السريعة، حملة «25 عاماً من القيادة... فرصتك تصير مليونير!» الاستثنائية، بهدف توجيه الشكر لعملاء الشركة الأوفياء، واستقطاب آخرين جدد من المواطنين والمقيمين؛ ما يعكس الثقة المتبادلة بين «بترومين إكسبرس» وعملائها على مدى ربع قرن من التميّز. وتطرح الشركة، ضمن حملتها التسويقية الكبرى، مجموعة من العروض الحصرية والهدايا المميزة، إلى جانب سحوبات على جوائز قيّمة تشمل الجائزة الكبرى بقيمة مليون ريال سعودي. كما تتضمن الجوائز قسائم صيانة مجانية، وبطاريات «إيه سي ديلكو»، وإطارات «نيكسين»، بالإضافة إلى سيارات «جيب غراند شيروكي». وتمت فعاليات السحب بحضور ممثلين من وزارة التجارة ومنصة «E-COUPON». وأعلنت «بترومين إكسبرس» عن تتويج يزيد وليد المطيري كأول فائز بسيارة «جيب غراند شيروكي» ضمن هذه الحملة. وتستمر الحملة حتى 13 أغسطس (آب) الحالي، وتُتاح المشاركة فيها للأفراد ممن تزيد أعمارهم على 18 عاماً، من خلال زيارة أي من فروع «بترومين إكسبرس»؛ ما يمنحهم فرصة أكبر للفوز والاستفادة من العروض المطروحة. وقد حظيت الحملة، المرخّصة رسمياً من وزارة التجارة، بتغطية إعلامية واسعة من قِبل عدد كبير من المؤثرين والمشاهير عبر مختلف المنصات، في تأكيد على أهمية المبادرة والمكانة الموثوقة التي تحظى بها علامة «بترومين» في السوق السعودي. وفي إطار التزامها المستمر بالتطوير الرقمي وتعزيز تجربة العملاء، أطلقت «بترومين إكسبرس»، «المساعد الافتراضي»، عبر تطبيق «واتساب»، لتقديم تجربة تفاعلية وسريعة. كما أطلقت تطبيق «بترومين أت» الذي يوفّر باقة من الخدمات الذكية المصمّمة لتلبية احتياجات العملاء بكفاءة وسهولة، بما يعكس حرص الشركة على الابتكار وتقديم حلول متقدمة تُعزز من تواصلها مع جمهورها. وأكد طارق جاويد، الرئيس التنفيذي لمجموعة «الشركة الوطنية لصيانة السيارات» - إحدى شركات مجموعة «بترومين» - أن الشركة نجحت منذ تأسيسها في بناء علامة تجارية قوية، وتمكنت من تحقيق حضور محلي ودولي لافت؛ إذ توجد في مصر، وباكستان، والهند، وماليزيا، والإمارات. وقال: «يمثل عملاؤنا حجر الأساس في مسيرة نجاحنا، وتأتي هذه الحملة الاستثنائية تأكيداً على التزامنا المتواصل بتعزيز العلاقة معهم، وتقديم تجارب تفاعلية مبتكرة تعكس مكانة (بترومين إكسبرس) كإحدى العلامات الرائدة في قطاع خدمات صيانة السيارات». وأضاف جاويد: «تعكس الحملة تطلعاتنا المستقبلية في تحقيق أعلى مستويات رضا العملاء وتعزيز ولائهم». وأشار إلى أن الحملات التفاعلية تُعد أداة فعالة في توسيع قاعدة العملاء، واستقطاب شرائح جديدة، فضلاً عن ترسيخ الصورة الذهنية الإيجابية للعلامة في السوقين السعودي والإقليمي، بما يتماشى مع استراتيجية «بترومين» لتحقيق النمو المستدام وتعزيز ريادتها. وأعرب عن اعتزازه بالإنجازات التي حققتها الشركة خلال 25 عاماً من العمل، مؤكداً أن حملة «خلّك مليونير» تجسّد وعد «بترومين» المستمر لعملائها بتقديم الأفضل دائماً، وتُبرز التزامها الراسخ بتعزيز موقعها كشريك موثوق في مجال صيانة السيارات وحلول التنقل. يُذكر أن «بترومين إكسبرس» تمكنت منذ انطلاقتها من تقديم خدماتها لأكثر من 10 ملايين عميل، عبر شبكة واسعة تضم ما يزيد على 650 مركز خدمة موزّعة في مختلف أنحاء السعودية، ومدعومة بفريق يضم نحو 3000 فني محترف ومدرّب وفق أعلى معايير الجودة. وتتميّز الشركة باستخدامها لقطع الغيار الأصلية، وتقديم حلول صيانة سريعة تشمل تغيير الزيت، والصيانة الدورية، وخدمات الإطارات والبطاريات، بالإضافة إلى صيانة أنظمة التكييف، وغيرها من الخدمات المتخصصة.
المربع نت
منذ 2 ساعات
- المربع نت
هوندا سيفيك 2026 تحصل على تحديثات جمالية في أوروبا
المربع نت – رغم تقاعد النسخة الرياضية سيفيك Type R في أوروبا، إلا أن هوندا سيفيك العادية لا تزال مستمرة بقوة في القارة العجوز. حيث حصلت نسخة e:HEV الهجينة المتوفرة في أوروبا على تحديثات تصميمية طفيفة في منتصف عمر الجيل الحالي، استعداداً لعدة سنوات إضافية من المنافسة مع فولكس فاجن جولف، التي تتصدر فئة الهاتشباك. تعديلات خارجية طفيفة لمقدمة هوندا سيفيك 2026 لم تُجر هوندا تغييرات شاملة على التصميم الخارجي، لكن التعديلات الجديدة تمنح الواجهة الأمامية طابعاً أكثر وضوحاً وحضوراً. ووفقاً للشركة، فإن هذه التغييرات جاءت استجابة لآراء العملاء، وتشمل صداماً أمامياً معاد التصميم، وشبكاً علوياً محدثاً، وشبكاً سفلياً أكبر حجماً. كما أضافت هوندا قطع تزيين بلون الهيكل بين المصابيح الأمامية والشبك، لتعزيز الانسجام البصري في الواجهة. وتقول هوندا إن الشبكات الأمامية الجديدة ذات اللون الأسود اللامع والمزودة بنمط خلية النحل تمنح السيارة مظهراً 'أكثر جرأة'، كما فسّرت قرارها بالتخلي عن مصابيح الضباب بأن المصابيح الأمامية من نوع LED أصبحت قوية بما يكفي للاستغناء عنها تماماً. تحسينات داخلية تشمل جميع الفئات أبرز التحسينات الداخلية جاءت في جميع الفئات، حيث أصبح السقف الداخلي ودعائم A الآن باللون الأسود لمنح المقصورة طابعاً أكثر فخامة، كما تمت إضافة لمسات من الكروم غير اللامع حول فتحات التكييف. أما فئة Advance الأعلى تجهيزاً، فحصلت على إضاءة سفلية في الأقدام وعجلات جديدة بحجم 18 إنش بتصميم مزدوج اللون مقطوع بالألماس، بينما حصلت فئة Sport المتوسطة على نفس العجلات ولكن بلمسة سوداء أنيقة، إلى جانب عجلة قيادة مدفأة ضمن التجهيزات القياسية. وحتى الفئة الأساسية Elegance لم تُترك بلا تحديثات، إذ أصبحت الآن تتضمن شاحناً لاسلكياً مدمجاً في الكونسول الوسطي. منظومة هجينة غير تقليدية.. لكنها ممتعة لم تتغير منظومة الحركة في هذه النسخة، فهي لا تزال تعتمد على نظام e:HEV الهجين الفريد، الذي يجمع بين محرك بنزين سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 181 حصاناً (184 PS). ويُعد هذا المحرك الآن الخيار الوحيد المتاح لسيفيك في أوروبا، بعد أن أوقفت هوندا استقبال طلبات Type R، كما أن محرك البنزين بقوة 150 حصاناً المتوفر في أمريكا لم يُعرض أبداً في السوق الأوروبية. على الأرجح ستنتقل التحديثات الجمالية المحدودة من النسخة الأوروبية للنسخ العالمية لاحقاً. اقرأ أيضاً: هوندا سيفيك تايب ار 2025 تحصل على إصدار رسمي أكثر شراسة وجراءة بتعديلات كربونية
