لامبورغيني تيميراريو 2025: من V10 إلى V8، ماذا يعني هذا التغيير؟
قرار لامبورغيني يطرح تساؤلات حول مدى تأثير هذا التغيير على أداء السيارة، خصوصًا في ظل توقعات الجماهير العالية التي ارتبطت طويلاً بمحرك V10 الشهير.
ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني، أشار لموقع topgear، أن القرار بتغيير المحرك جاء بعد سنوات من التفكير المستمر حول كيفية تقديم شيء "استثنائي وجديد".
وقال في تصريحات له: "منذ سنوات، كنا بحاجة إلى تقديم محرك جديد يلبي الطموحات الكبيرة للطراز الجديد، ولم يكن ذلك ممكنًا باستخدام محرك V10 الطبيعي. لذا قررنا الانتقال إلى V8 توربو لتلبية هذه الطموحات العالية في الأداء".
مواصفات محرك V8
محرك التيميراريو الجديد هو محرك V8 توربو بقوة 907 حصان، ويصل إلى 10,000 دورة في الدقيقة، فيما يقدم تجربة قيادة أكثر ديناميكية وقوة مقارنةً بالنموذج السابق.
كما أن الانتقال إلى محرك V8 يأتي مع القدرة على تقديم تسارع أسرع وأداء محسن بشكل عام، ما يثبت أن لامبورغيني لا تزال قادرة على تقديم أداء استثنائي، حتى مع التغيير الكبير في نوع المحرك.
وإذا كانت سيارات لامبورغيني دائمًا ما ارتبطت بالصوت الرائع لمحركاتها الطبيعية، فإن محرك V8 الجديد لا يُخيب الآمال، ففي حين أن صوت المحرك يختلف عن السابق، إلا أن التيميراريو يظل يتيح للسائق تجربة قيادة مميزة وصوتًا رياضيًا يمزج بين القوة والحداثة.
وفيما يتعلق بالتحولات في أداء السيارة، فإن التيميراريو 2025 يتمتع بمزايا إضافية تشمل: الراحة في القيادة والتحكم الأفضل على الحلبات.
ومن خلال تحقيق توازن بين الراحة والأداء الرياضي، أصبحت لامبورغيني تيميراريو خيارًا مثاليًا لعشاق السيارات الفاخرة، الذين يبحثون عن أفضل ما في عالم السرعة والفخامة في آن واحد، وبما يضمن الأداء المتفوق، سواء على الطرقات العامة أو في الحلبات الخاصة.
هذا التحول في محرك لامبورغيني يعكس التوجه المستقبلي للعلامة، التي تهدف إلى تطوير سيارات فائقة القوة، دون التضحية براحة القيادة أو الفخامة.
وفي النهاية، لا يُعد محرك V8 مجرد بديلاً لمحرك V10، بل هو خطوة جريئة نحو تقديم تجربة قيادة متكاملة، تدمج بين الأداء الرياضي والفخامة المطلقة.
ومع تيميراريو 2025، تقدم لامبورغيني واحدة من أسرع وأقوى السيارات التي أُنتِجَت، ما يجعلها تظل في صدارة المنافسة في سوق السيارات الفاخرة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرجل
منذ ساعة واحدة
- الرجل
تصميم عصري وتقنيات متقدمة: Itama54 يرتقي بفخامة القوارب المفتوحة
كشفت شركة "فيرتي غروب Ferretti Group" عن أول وحدة من يخت Itama 54، والذي يمثل عودة العلامة إلى فئة القوارب المفتوحة بين 50 و59 قدمًا، من خلال نموذج عصري يجمع بين النقاء التصميمي والابتكار العملي. وقد تم إطلاق هذا النموذج من منشأة الإنتاج الجديدة التابعة للمجموعة في مارينا دي رافينا، إيذانًا بمرحلة جديدة من التطوير التقني والتصميمي لعلامة Itama. صُمم اليخت الجديد بالتعاون بين لجنة استراتيجية المنتجات وقسم الهندسة في المجموعة، بإشراف المصمم توماسو دي لوكا (Tommaso De Luca)، الذي حافظ على الخطوط الأيقونية التي تُميّز Itama، مع إضافة تحسينات مدروسة تشمل سهولة التنقل على السطح وإعادة تنظيم المساحات الخارجية. تصميم السطح الخارجي ليخت Itama 54 ومزاياه العملية يعكس السطح الخارجي ليخت Itama 54 فلسفة الحياة في الهواء الطلق، إذ يتصدره سرير شمسي مدمج في المقدمة، مع نوافذ جانبية ممتدة، ونقطة وصول مبتكرة إلى المقدّمة من جانب الميمنة، ما يعزز انسيابية الحركة مقارنة بالإصدارات السابقة. ويُبرز التصميم مفهوم المساحة المفتوحة، من خلال تهيئة منطقتين مخصصتين للجلوس: منطقة خلفية مع طاولة قابلة لتعديل الارتفاع، وأخرى أمامية محمية من الرياح، تتصلان بوحدة أنيقة. المصدر : Ferretti Group أما محطة القيادة، فتتضمن لوحة تحكم عصرية بتصميم عائم، ما يمنح الربان رؤية بانورامية وتحكمًا متقنًا، في حين تضمن الممرات الجانبية وصولًا آمنًا وسلسًا إلى مختلف أجزاء السطح. تفاصيل مقصورة Itama 54 وأداء محركاته تحت السطح، يوفّر اليخت مستوى رفاه داخلي يجمع بين الخصوصية والراحة، مع مقصورة رئيسة في المقدمة، وأخرى للضيوف في المنتصف، ومطبخ أنيق، ومنطقة طعام، إلى جانب حمامين. أما على صعيد الأداء، فيتوفر اليخت بخيارين من المحركات: محركان MAN i6-730، بقوة 730 حصانًا كخيار قياسي، يحققان سرعة قصوى تبلغ 33 عقدة، أو محركان MAN i6-850 بقوة 850 حصانًا، يمنحان اليخت سرعة تصل إلى 37 عقدة. المصدر : Ferretti Group ويسهم مؤخر اليخت المائل وخطوط الهيكل المعاد تصميمها في تعزيز خصائص الأداء والانسيابية، لتجسّد روح العلامة الإيطالية الأصيلة، مع لمسة هندسية معاصرة. يمثل Itama 54 خطوة متقدمة في رؤية Ferretti Group لتجديد مفهوم اليخوت المفتوحة في البحر الأبيض المتوسط، مع التركيز على سهولة الاستخدام والعيش في الهواء الطلق. وسيستمر إنتاج هذا الطراز ضمن منشأة رافينا المتخصصة، التي تُكرّس جهودها لطرازات Itama فقط، مما يضمن أعلى معايير الحرفية والدقة الإيطالية.
العربية
منذ 5 ساعات
- العربية
مبيعات "تسلا" في بريطانيا تتراجع 60% خلال يوليو.. و"BYD" تعزز حضورها
تعرضت شركة " تسلا" لضربة جديدة في سوق السيارات الكهربائية، حيث تراجعت مبيعات الشركة في بريطانيا بنسبة 60% خلال يوليو، على أساس سنوي. ووفقًا لبيانات رابطة مصنعي وتجار السيارات البريطانية، فقد باعت تسلا 987 سيارة فقط في يوليو 2025، بعد أن سجلت ارتفاعا بالمبيعات بنسبة 14% في يونيو الماضي. في المقابل، واصلت شركة BYD الصينية تعزيز حضورها بقوة بالسوق البريطاني، حيث قفزت مبيعاتها إلى 3184 سيارة خلال الشهر الماضي، أي زيادة بأكثر من أربعة أضعاف مقارنة بالشهر نفسه من بالعام الماضي. ولم يقتصر التراجع في مبيعات "تسلا" على السوق البريطانية، بل امتد إلى السويد، حيث تراجعت المبيعات بنسبة 86%، كما انخفضت في فرنسا وبلجيكا بنسبة 27% و58% على التوالي خلال يوليو.
الشرق الأوسط
منذ 7 ساعات
- الشرق الأوسط
تراجع مبيعات «تسلا» بأكثر من النصف في أكبر سوقين للسيارات بأوروبا
تراجعت تسجيلات سيارات «تسلا» الجديدة في بريطانيا وألمانيا، أكبر سوقين للسيارات في أوروبا، بأكثر من النصف خلال يوليو (تموز)، وسط تراجع شعبية العلامة التجارية وازدياد الضغوط التنظيمية، في وقت تشهد فيه السوق الأوروبية نمواً في مبيعات السيارات الكهربائية بشكل عام، خصوصاً من الشركات الصينية. ووفقاً لبيانات رسمية صدرت، الثلاثاء، انخفضت تسجيلات «تسلا» بنحو 60 في المائة في بريطانيا لتبلغ 987 وحدة، وتراجعت بنسبة تفوق 55 في المائة بألمانيا إلى 1110 وحدات. وسجّلت الشركة انخفاضاً إجمالياً بنسبة 45 في المائة في مبيعاتها خلال الشهر في عشرة أسواق أوروبية تُشكّل مجتمعة أكثر من 80 في المائة من مبيعاتها في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ورابطة التجارة الحرة الأوروبية، وفق «رويترز». ويرى محللون أن آراء الرئيس التنفيذي إيلون ماسك السياسية، خصوصاً دعمه لدونالد ترمب في حملة إعادة انتخابه، أضعفت الحماس الشعبي للعلامة التجارية. وقال بن نيلمز، مؤسس شركة «نيو أوتوموتيف» لتحليل بيانات السيارات الكهربائية: «تجاهل السوق للأرقام الضعيفة يشير إلى أن مستقبل (تسلا) بات مرتبطاً بقدرتها على تطوير سيارات ذاتية القيادة قابلة للاستخدام». ويأتي هذا التراجع رغم إعادة تصميم سيارة موديل «واي» الشهيرة، والتي لم تنجح في وقف اتجاه الهبوط بالمبيعات. في المقابل، شهدت شركة «بي واي دبليو» الصينية صعوداً لافتاً؛ حيث قفزت مبيعاتها في ألمانيا بنحو خمسة أضعاف إلى 1,126 وحدة في يوليو، وارتفعت في بريطانيا بأكثر من 300 في المائة إلى 3,184 وحدة. وأظهرت بيانات وكالة المرور الألمانية (KBA) أن تسجيلات السيارات الجديدة في ألمانيا ارتفعت بنسبة 11.1 في المائة خلال يوليو إلى 264,802 وحدة، فيما قفزت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 58 في المائة إلى 48,614 وحدة. وفي بريطانيا، تراجعت التسجيلات الجديدة بنسبة 5 في المائة إلى 140,154 وحدة، بينما تباطأ نمو مبيعات السيارات الكهربائية إلى 9.1 في المائة. وأشارت جمعية مصنعي وتجار السيارات البريطانية (SMMT) إلى أن السيارات الكهربائية ستُشكّل نحو 23.8 في المائة من إجمالي تسجيلات السيارات الجديدة في عام 2025، بارتفاع طفيف عن التوقعات السابقة البالغة 23.5 في المائة. وفي هذا السياق، قال الرئيس التنفيذي للجمعية، مايك هاويس: «يُظهر أداء يوليو مجدداً هشاشة سوق السيارات الجديدة أمام العوامل الخارجية، والحاجة الماسّة لتعزيز ثقة المستهلك». وأضافت الجمعية أن برنامج الحوافز المالية لشراء السيارات الكهربائية قد يسهم في رفع المبيعات، إلا أن غموض المعايير المؤهلة للمِنح يدفع بعض المشترين إلى التريث.
