'طيران الخليج' تضيف 18 طائرة جديدة من طراز بوينج 787 دريملاينر إلى أسطولها العريض
تم توقيع الاتفاقية في مقر وزارة التجارة الأمريكية، بحضور كل من معالي الشيخ سلمان بن خليفة آل خليفة، وزير المالية والاقتصاد الوطني؛ ومعالي وزير التجارة الأمريكي السيد هوارد لوتنيك؛ إلى جانب السيدة ستيفاني بوب، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج للطائرات التجارية؛ والسيد خالد تقي، رئيس مجلس إدارة مجموعة 'طيران الخليج'.
وقال السيد خالد تقي، رئيس مجلس إدارة مجموعة 'طيران الخليج': 'تمثل هذه الاتفاقية خطوة نوعيةً في مسيرة 'طيران الخليج' نحو النمو الاستراتيجي، إذ نواصل توسيع حضورنا العالمي وتحديث أسطولنا بواحدة من الطائرات الأكثر تقدمًا وكفاءة في قطاع الطيران. لقد أثبتت طائرة بوينج 787 دريملاينر تميزها في تسيير رحلاتنا بعيدة المدى، ويعكس هذا الطلب الجديد ثقتنا الكبيرة بأدائها، ورضا المسافرين عنها، ودورها المحوري في تحقيق أهدافنا في مجال الاستدامة. ونحن فخورون بتعزيز شراكتنا طويلة الأمد مع بوينج، ونؤكد من جديد التزامنا بدعم مكانة مملكة البحرين كمركز عالمي مهم في قطاع الطيران.'
وأكدت 'طيران الخليج' أن طائرة بوينج 787 دريملاينر، المعروفة بكفاءتها العالية في استهلاك الوقود، ومدى طيرانها الطويل، وتجربة السفر المتميزة التي توفّرها للركاب، تشكّل الركيزة الأساسية لعملياتها على الخطوط بعيدة المدى، حيث تخدم حالياً شبكة عالمية تضم أكثر من 50 وجهة. ومع وجود 10 طائرات من طراز بوينج 787 في الخدمة، تتجه 'طيران الخليج' نحو تعزيز شبكتها الحالية والتوسع نحو أسواق جديدة في آسيا وأوروبا والولايات المتحدة الأميركية.
من جهتها، قالت ستيفاني بوب، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج للطائرات التجارية: 'يسعدنا أن نطور شراكتنا الممتدة لأكثر من 60 عاماً مع 'طيران الخليج'، حيث نزودها بالمزيد من طائرات 787 دريملاينر الرائدة في السوق لمساعدتها على خدمة المزيد من المسافرين والوصول للمزيد من الوجهات. ولا شك أن هذه الخطوة توضح التزام 'طيران الخليج' بالتكنولوجيا الجديدة والتنمية المستدامة، مما يعزز مكانة البحرين في قطاع الطيران'.
ومنذ دخولها الخدمة التجارية في عام 2011، أحدثت عائلة طائرات بوينج 787 دريملاينر نقلة نوعية في السفر الجوي على مستوى العالم، حيث ساهمت في إطلاق أكثر من 425 مساراً جوياً مباشراً جديداً، ونقلت أكثر من مليار مسافر حول العالم.
وتُعد طائرة 787 الطائرة الرئيسية في أسطول طيران الخليج، وتتميّز بعدد من الخصائص المصمّمة لتعزيز راحة الركّاب، مثل نوافذ أكبر، وضغط هواء أعلى في المقصورة، ونظام تكيّف يُقلل جفاف الهواء، وتقنيات ذكية تقلل من تأثير الاضطرابات الجوية لصلاحيّة سفر أكثر هدوءاً.
وعلى الصعيد التاريخي، منذ استلامها أول طائرة DC‑3 في عام 1961، تسلّمت 'طيران الخليج' 37 طائرة من طرازات بوينج، بما في ذلك طائرات 787 المتطورة التي تُشغّلها حالياً ضمن أسطولها.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صدى البلد
منذ 6 أيام
- صدى البلد
الاتحاد الأوروبي يلوح بفرض رسوم جمركية بنسبة 30% على واردات أمريكية
يستعد الاتحاد الأوروبي لاتخاذ خطوة تصعيدية ضد الولايات المتحدة، إذ يعتزم فرض رسوم جمركية بنسبة 30% على واردات أمريكية تصل قيمتها إلى 100 مليار يورو (نحو 117 مليار دولار)، وذلك في حال فشل الجانبين في التوصل إلى اتفاق تجاري، وقيام واشنطن بتنفيذ تهديدات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض رسوم مماثلة على صادرات الاتحاد بدءا من الأول من أغسطس المقبل. ووفقا لمتحدث باسم المفوضية الأوروبية، فإن الخطة الأوروبية تشمل دمج قائمتين من السلع الأمريكية في حزمة واحدة: الأولى تضم واردات بقيمة 21 مليار يورو سبق اعتماد فرض الرسوم عليها، والثانية بقيمة 72 مليار يورو من المنتجات الأمريكية المقترحة سابقًا، لتشكل معا الرد الأوروبي المحتمل. تشمل طائرات وسيارات وبوربون تشير مصادر مطلعة إلى أن هذه الإجراءات ستستهدف سلعا صناعية بارزة، مثل طائرات بوينج، والسيارات الأمريكية الصنع، وويسكي بوربون. ومن المتوقع أن تجهز الرسوم الجمركية لدخول حيّز التنفيذ خلال شهر أغسطس، في حال لم يتوصل إلى اتفاق، وبدأت الولايات المتحدة بالفعل بتنفيذ رسومها الجديدة بعد الموعد المحدد. دعم متزايد لأداة مكافحة الإكراه بالتوازي مع ذلك، تتزايد داخل الاتحاد الأوروبي الدعوات لتفعيل أداة "مكافحة الإكراه" (ACI)، وهي أقوى آلية تجارية يملكها التكتل لمواجهة الضغوط الاقتصادية. وأكد مسؤولون أن هذه الأداة لن تُفعّل إلا إذا فشلت المفاوضات بشكل نهائي، لكنها تمكن الاتحاد من تنفيذ مجموعة واسعة من التدابير الانتقامية، مثل فرض ضرائب على شركات التكنولوجيا الأمريكية الكبرى، أو تقييد الاستثمارات والوصول إلى السوق الأوروبية. وأعربت ألمانيا عن استعدادها لدعم تفعيل الأداة في حال الضرورة، وسط تشديد للمواقف الأوروبية تجاه المفاوضات الجارية. تحذيرات أوروبية من تداعيات التصعيد وفي تصريحات صحفية، قال المستشار الألماني فريدريش ميرز عقب لقائه بنظيره التشيكي بيتر فيالا في برلين: نقترب الآن من المرحلة الحاسمة في نزاع الرسوم الجمركية مع الولايات المتحدة. نحتاج إلى اتفاق عادل وموثوق برسوم منخفضة". وأضاف: غياب هذا الاتفاق سيزيد من حالة عدم اليقين الاقتصادي، في وقت نحن فيه بأمسّ الحاجة إلى استقرار". ورغم التحضير للتصعيد، يفضل معظم صناع القرار في الاتحاد الأوروبي استمرار المفاوضات مع واشنطن على المسار الدبلوماسي، بهدف تفادي التصعيد والوصول إلى حل قبل حلول أغسطس.
دفاع العرب
١٨-٠٧-٢٠٢٥
- دفاع العرب
'طيران الخليج' تضيف 18 طائرة جديدة من طراز بوينج 787 دريملاينر إلى أسطولها العريض
أعلنت شركة بوينج و'طيران الخليج'، الناقل الوطني لمملكة البحرين، عن اتفاق لشراء 12 طائرة من طراز بوينج 787 دريملاينر، مع خيار لشراء 6 طائرات إضافية، في إطار مساعي 'طيران الخليج' لتعزيز شبكتها الدولية. وبإتمام الصفقة، سيرتفع إجمالي طلبيات 'طيران الخليج' من هذا الطراز إلى 14 طائرة، ما يُسهم في دعم نحو 30 ألف فرصة عمل في مختلف أنحاء الولايات المتحدة. تم توقيع الاتفاقية في مقر وزارة التجارة الأمريكية، بحضور كل من معالي الشيخ سلمان بن خليفة آل خليفة، وزير المالية والاقتصاد الوطني؛ ومعالي وزير التجارة الأمريكي السيد هوارد لوتنيك؛ إلى جانب السيدة ستيفاني بوب، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج للطائرات التجارية؛ والسيد خالد تقي، رئيس مجلس إدارة مجموعة 'طيران الخليج'. وقال السيد خالد تقي، رئيس مجلس إدارة مجموعة 'طيران الخليج': 'تمثل هذه الاتفاقية خطوة نوعيةً في مسيرة 'طيران الخليج' نحو النمو الاستراتيجي، إذ نواصل توسيع حضورنا العالمي وتحديث أسطولنا بواحدة من الطائرات الأكثر تقدمًا وكفاءة في قطاع الطيران. لقد أثبتت طائرة بوينج 787 دريملاينر تميزها في تسيير رحلاتنا بعيدة المدى، ويعكس هذا الطلب الجديد ثقتنا الكبيرة بأدائها، ورضا المسافرين عنها، ودورها المحوري في تحقيق أهدافنا في مجال الاستدامة. ونحن فخورون بتعزيز شراكتنا طويلة الأمد مع بوينج، ونؤكد من جديد التزامنا بدعم مكانة مملكة البحرين كمركز عالمي مهم في قطاع الطيران.' وأكدت 'طيران الخليج' أن طائرة بوينج 787 دريملاينر، المعروفة بكفاءتها العالية في استهلاك الوقود، ومدى طيرانها الطويل، وتجربة السفر المتميزة التي توفّرها للركاب، تشكّل الركيزة الأساسية لعملياتها على الخطوط بعيدة المدى، حيث تخدم حالياً شبكة عالمية تضم أكثر من 50 وجهة. ومع وجود 10 طائرات من طراز بوينج 787 في الخدمة، تتجه 'طيران الخليج' نحو تعزيز شبكتها الحالية والتوسع نحو أسواق جديدة في آسيا وأوروبا والولايات المتحدة الأميركية. من جهتها، قالت ستيفاني بوب، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج للطائرات التجارية: 'يسعدنا أن نطور شراكتنا الممتدة لأكثر من 60 عاماً مع 'طيران الخليج'، حيث نزودها بالمزيد من طائرات 787 دريملاينر الرائدة في السوق لمساعدتها على خدمة المزيد من المسافرين والوصول للمزيد من الوجهات. ولا شك أن هذه الخطوة توضح التزام 'طيران الخليج' بالتكنولوجيا الجديدة والتنمية المستدامة، مما يعزز مكانة البحرين في قطاع الطيران'. ومنذ دخولها الخدمة التجارية في عام 2011، أحدثت عائلة طائرات بوينج 787 دريملاينر نقلة نوعية في السفر الجوي على مستوى العالم، حيث ساهمت في إطلاق أكثر من 425 مساراً جوياً مباشراً جديداً، ونقلت أكثر من مليار مسافر حول العالم. وتُعد طائرة 787 الطائرة الرئيسية في أسطول طيران الخليج، وتتميّز بعدد من الخصائص المصمّمة لتعزيز راحة الركّاب، مثل نوافذ أكبر، وضغط هواء أعلى في المقصورة، ونظام تكيّف يُقلل جفاف الهواء، وتقنيات ذكية تقلل من تأثير الاضطرابات الجوية لصلاحيّة سفر أكثر هدوءاً. وعلى الصعيد التاريخي، منذ استلامها أول طائرة DC‑3 في عام 1961، تسلّمت 'طيران الخليج' 37 طائرة من طرازات بوينج، بما في ذلك طائرات 787 المتطورة التي تُشغّلها حالياً ضمن أسطولها.
صوت بيروت
١٦-٠٧-٢٠٢٥
- صوت بيروت
إياتا: شركات الطيران قد تحجم عن استلام الطائرات
قال ويلي والش مدير عام الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) الأربعاء إن شركات الطيران قد تتردد في استلام طلبياتها من الطائرات بسبب حالة عدم اليقين المستمرة بشأن الرسوم الجمركية الأمريكية وتأثيرها على تكلفة الطائرات. وقال 'لن يكون الأمر مجرد مشكلة كبيرة تتعلق بشركتي بوينج وإيرباص. بل سيؤثر على جميع نواحي صناعة الطيران وسيكون له تأثير أيضا على معظم شركات الطيران إن لم يكن جميعها'. كان والش يتحدث في لقاء إعلامي في سنغافورة. حذر فرانسيسكو جوميز نيتو الرئيس التنفيذي لشركة إمبراير لصناعة الطائرات أمس الثلاثاء من أن الرسوم الجمركية بنسبة 50 بالمئة التي يخطط الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لفرضها على الصادرات البرازيلية اعتبارا من أغسطس آب قد تضر بإيرادات الشركة مثلما حدث بسبب جائحة كوفيد-19 مشيرا إلى المخاطر التي يتعرض لها شركاء الولايات المتحدة. وقال جوميز نيتو للصحفيين إن الرسوم الجمركية قد تعد بمثابة حظر تجاري على الطائرات الإقليمية التي توردها إمبراير إلى شركات الطيران الأمريكية وقد تؤدي إلى إلغاء الطلبيات وتأجيل التسليم وعواقب وخيمة على موردي الشركة بالولايات المتحدة.
