هاميلتون يرد على أنباء وجود خلافات مع مهندس فيراري

قال لويس هاميلتون سائق فريق فيراري لسباقات فورمولا 1 للسيارات إن علاقة رائعة تربط بينه وبين ريكاردو آدامي مهندس السباقات بالفريق وإن التكهنات المستمرة بشأن وجود خلاف بينهما هي "مجرد ضجيج".
ودارت محادثات حادة بين هاميلتون وآدامي عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق خلال سباق أستراليا في افتتاح منافسات الموسم الجاري، وهو الأول لهاميلتون بسيارة فيراري، قد أثارت حالة من الجدل في آذار/ مارس الماضي، وتجدد الجدل في موناكو يوم الأحد الماضي.
وسُمع بطل العالم سبع مرات وهو يسأل آدامي عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق قائلا "هل أنت مستاء مني؟"، وذلك بعد عدم رد الإيطالي على رسائل سابقة من هاميلتون.
وقال فيراري إن الصمت كان بسبب مشكلات في دائرة الاتصال الداخلية والإشارة خلال السباق لدى مرور السيارات مسرعة عبر نفق.
وقال هاميلتون للصحافيين اليوم الخميس على هامش سباق جائزة إسبانيا الكبرى، عندما طولب بالتوضيح "كانت هناك مشكلات في الاتصال خلال السباق، ولم أحصل على المعلومات التي أردتها. وتحدثنا بعد ذلك".
وأضاف هاميلتون المنضم لفيراري قادماً من مرسيدس في كانون الأول/ ديسمبر من العام الماضي "هناك الكثير من التكهنات، وأغلبها مجرد هراء. تربطنا علاقة رائعة. العمل معه رائع. إنه شخص رائع، يبذل جهداً كبيراً".
"لا ننجح دائماً في كل سباق. هل نختلف؟ نعم، كما يحدث في كل العلاقات. لكننا نعمل على تجاوز الخلافات. نفعل هذا معاً".
وتابع هاميلتون "نريد الفوز ببطولة العالم معاً، ونعمل على رفع مستوى الفريق. لذا، كل هذا مجرد ضجيج، ولا ننتبه إليه. لا يحدث فارقاً في العمل الذي نسعى إلى القيام به".

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ ساعة واحدة

• Elsport

هورنر ينفي شائعات انتقاله إلى فيراري: التزامي الكامل مع رد بل

نفى ​كريستيان هورنر​، مدير فريق ​رد بل​، ما أثير عن إمكانية انتقاله إلى فيراري، مؤكدًا التزامه الكامل والطويل الأمد مع فريقه الحالي، وذلك ردًا على تقرير نشرته صحيفة "بيلد" الألمانية أشار إلى اهتمام رئيس فيراري جون إلكان باستقطابه خلفًا لمدير الفريق الحالي فردريك فاسور. وقال هورنر خلال مؤتمر صحافي في برشلونة: "من الجميل أن ترتبط باسمك فرق أخرى، لكن التزامي 100% مع رد بل، وهذا ما كان دائمًا وسيبقى كذلك"، مشيرًا إلى أن التكهنات جزء من طبيعة عالم الفورمولا 1. وخلال المؤتمر، جلس هورنر إلى جانب فلافيو برياتوري، المستشار الحالي لفريق البين، والذي لم يكن مشاركًا بفعالية في الحديث، ما دفع هورنر للمزاح قائلًا: "لغتي الإيطالية أسوأ من إنكليزية فلافيو، فكيف سينجح الأمر؟" وكان إلكان قد تواصل مع هورنر سابقًا في عام 2022 بعد رحيل ماتيا بينوتو، لكن الأخير رفض العرض حينها. أما اليوم، فإن فاسور يواجه ضغوطًا متزايدة بعد تراجع أداء الفريق رغم انضمام لويس هاميلتون، الذي لم يحقق سوى فوز في سباق السبرينت بالصين، في حين حصد شارل لوكلير فقط منصتي تتويج هذا الموسم.

Elsport

منذ 3 ساعات

• Elsport

مرسيدس تستهدف تحسينات في إسبانيا دون جناح أمامي جديد

وصل فريق ​مرسيدس​ إلى جائزة إسبانيا الكبرى مع تحديثات جديدة على سيارة W16، تتركز على أرضية السيارة والجناح الخلفي، في حين لم تُحضِر الفريق جناحًا أماميًا جديدًا كما فعلت بعض الفرق المنافسة، بعدما سبق أن قدّمت تصميمًا معززًا في إيمولا. وشملت التعديلات في برشلونة تغييرات على "الحواجز الأرضية" الأمامية، حيث تم تعديل السياج الداخلي لتحسين تدفق الهواء، كما جرى تمديد الجناح الجانبي للأرضية وتزويده بثماني زعانف بدلًا من ستة، ما يعزز التحكم بالانسيابية الخلفية. كما أضاف الفريق جناحًا خلفيًا جديدًا عالي الارتكازية، مخصصًا للحلبات المشابهة لبرشلونة من حيث المتطلبات الديناميكية، في إطار سعي مرسيدس لاستعادة التوازن وتحقيق نتائج أفضل في النصف الثاني من الموسم.

النهار

منذ 4 ساعات

• النهار

مدير ريد بول يرد على أنباء انتقاله إلى فيراري

أوقف كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول التكهنات حول انتقاله إلى فيراري قائلاً إنه ملتزم بالاستمرار بنسبة 100 بالمئة مع فريقه المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات على المدى الطويل. وذكرت صحيفة بيلد الألمانية هذا الأسبوع أن فيراري سعت مؤخراً لاختيار البريطاني كبديل محتمل لفريد فاسور، لكن هورنر نفى ذلك خلال مؤتمر صحافي في سباق جائزة إسبانيا الكبرى. وقال "من المؤكد أنه من دواعي سروري أن ارتبط بفرق أخرى دائماً. لكني ملتزم بنسبة 100 بالمئة مع ربد بول. لطالما كنت، وسأظل كذلك، على المدى الطويل. "هناك الكثير من التكهنات، وهذا أمر شائع في هذه الرياضة. هناك من يأتي ومن يذهب وهكذا. أعتقد أن أعضاء الفريق يدركون تماماً الوضع الراهن". ويقود هورنر رد بول منذ دخول الفريق إلى عالم رياضة السيارات في عام 2005، وفاز بثمانية ألقاب للسائقين مع سيباستيان فيتل وماكس فرستابن إلى جانب ستة ألقاب للصانعين. وهو الأقدم من بين رؤساء الفرق العشرة. وخسر فريق ريد بول مصممه البارز أدريان نيوي، الذي يعمل الآن في أستون مارتن، في حين أصبح المدير الرياضي السابق جوناثان ويتلي رئيسا لساوبر. وكان مستقبل فرستابن محلاً كبيراً للنقاش، على الرغم من امتداد عقده حتى 2028، لكن والده يوس كان على خلاف مع هورنر في الموسم الماضي. ولم يفز فيراري، الذي ضم لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات من مرسيدس في يناير كانون الثاني، حتى الآن هذا الموسم ويحتل المركز الرابع في الترتيب العام بعد ثمانية سباقات من 24.