نائب وزير الصناعة يزور مركز القصيم العلمي ويبحث فرص دعم المصانع الوطنية بعنيزة

الرياض - مباشر: زار نائب وزير الصناعة والثروة المعدنية لشؤون الصناعة المهندس خليل بن إبراهيم بن سلمة اليوم الجمعة، مركز القصيم العلمي بمحافظة عنيزة، واطلع على مرافقه العلمية والتدريبية، وجهوده في تطوير مهارات الطلبة والمواهب الوطنية، وتحفيزهم على الابتكار والحلول الإبداعية في مختلف التخصصات العلمية والهندسية.
وشملت جولة بن سلمة، في المركز، معمل التصنيع المتقدم، والوحدات العلمية المتخصصة في العلوم الحيوية، وتطبيقات الذكاء الاصطناعي والروبوتات، والفضاء وعلوم الطيران، والطاقة المتجددة، والتقنيات الطبية.
وخلال زيارته الحالية إلى منطقة القصيم، اجتمع ابن سلمة بالمستثمرين الصناعيين في لقاءٍ عُقد بالغرفة التجارية الصناعية بعنيزة، واستعرض معهم فرص تعزيز التنمية الصناعية المستدامة بالمنطقة، وناقش اللقاء التحديات التي تواجه توسّع ونمو المصانع الوطنية، وممكنات الوزارة لمعالجة تلك التحديات.
وقدّمت الوزارة عروضًا عن أبرز البرامج والمبادرات المقدمة لتمكين الاستثمارات الصناعية، ودعم مسيرة التحوّل الصناعي في المملكة، ومنها برنامج الحوافز المعيارية للقطاع الصناعي،
وبرنامج مصانع المستقبل الذي يدعم التحول الذكي في المصانع، وبرنامج تنافسية القطاع الصناعي الذي يقدم حلولًا تعزز كفاءة الطاقة في المنشآت الصناعية.
وعلى صعيد متصل، زار نائب وزير الصناعة والثروة المعدنية لشؤون الصناعة، عددًا من المنشآت الصناعية في محافظة عنيزة، وتفقد خطوط إنتاجها، ومبادراتها لتطبيق الأتمتة في عمليات التصنيع ومراقبة الجودة، وامتثال تلك المنشآت لمعايير السلامة والصحة المهنية.
واستعرض خلال زيارته للمصانع الوطنية، ممكنات الوزارة وحوافزها لدعم نمو الاستثمارات الصناعية، وتمكين المستثمرين، وبرامجها لتعزيز الأتمتمة وتبني تقنيات التصنيع المتقدم، ورفع القدرات التصديرية للمصانع الوطنية.
حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

أرقام

منذ 37 دقائق

• أرقام

وكالة: ميتا أجرت محادثات للاستحواذ على بيربليكسيتي

أجرت "ميتا" محادثات مع "بيربليكسيتي"، الشركة الناشئة في مجال البحث باستخدام الذكاء الاصطناعي، حول استحواذ محتمل قبل المضي قدمًا في استثمار بمليارات الدولارات في شركة "سكيل" للذكاء الاصطناعي. ونقلت وكالة "بلومبرج" عن مصادر مطلعة على الأمر، الجمعة، قولها إن الشركتين لم تتمكنا من التوصل إلى اتفاق وقررتا عدم المضي قدمًا في الصفقة. ويأتي ذلك بعدما أغلقت "بيربليكسيتي" مؤخرًا جولة تمويل جديدة قيمت أعمالها بنحو 14 مليار دولار، حيث يرغب "مارك زوكربيرج"، الرئيس التنفيذي لـ "ميتا"، في استغلال الصفقات الكبيرة لمواكبة سباق الذكاء الاصطناعي. وجرت المحادثات قبل أن تُبرم "ميتا" صفقة هذا الشهر لاستثمار 14.3 مليار دولار في "سكيل" للذكاء الاصطناعي، مقابل الاستحواذ على حصة 49% في الشركة الناشئة المتخصصة في تصنيف البيانات. ويشعر "زوكربيرج" بالإحباط من وتيرة تطوير الذكاء الاصطناعي في "ميتا"، ويبذل جهودًا حثيثة لاستقطاب أفضل الكفاءات في هذا المجال من مختلف أنحاء القطاع، مُقدمًا لهم رواتب مجزية.

الرياض

منذ ساعة واحدة

• الرياض

هيئة الرقابة النووية السعودية : نكثّف أعمال الرصد والنتائج طبيعية ومطمئنة

أكدت هيئة الرقابة النووية والإشعاعية السعودية اليوم الجمعة أن نتائج أعمال الرصد طبيعية، مشيرةً إلى أن المواد المشعة تتم مراقبتها في الهواء وتقديرها، باستخدام مرشحات مخصصة للعوالق وأخرى للغازات. حيث قالت هيئة الرقابة النووية والإشعاعية السعودية في منشور عبر حسابها الرسمي بمنصة "إكس" : "تتم مراقبة المواد المشعة في الهواء وتقديرها، باستخدام مرشحات مخصصة للعوالق وأخرى للغازات، وذلك بشكل روتيني في مواقع متعددة داخل المملكة. وتُكثّف أعمال الرصد في مثل هذه الظروف، والنتائج طبيعية ومطمئنة. وأضافت أن "أي هجومٍ مسلح من أي طرف، وأي تهديدٍ يستهدف المرافق النووية المخصصة للأغراض السلمية، يُعد انتهاكًا للقرارات الدولية، ولمبادئ ميثاق الأمم المتحدة، والقانون الدولي، والنظام الأساسي للوكالة الدولية للطاقة الذرية". وقد أكدت هيئة الرقابة النووية والإشعاعية السعودية سلامة بيئة المملكة من أي تسربات إشعاعية قد تكون ناتجة من التطورات الإقليمية في المنطقة.

عكاظ

منذ ساعة واحدة

• عكاظ

في قطاع اللوجستيات.. السعودية قائداً

في عالم الاقتصاد الحديث، تشبه صناعة اللوجستيات الشرايين التي تضخ الحياة في جسد التجارة العالمية. تلك الشرايين التي لا ترى بالعين المجردة، لكنها تحمل في طياتها الأمل والفرص والإمكانات. إنها العمود الفقري الذي يدعم الاقتصاد، والقوة الخفية التي تسهل حركة البضائع والخدمات بين الأسواق، وتنقل الأحلام والآمال من مكان الخيال و الأفكار إلى أرض الواقع والازدهار . العدسة الثاقبة لرؤية 2030 التقطت القوة الكامنة لهذا القطاع المدهش بكل مقوماته الاقتصادية والاجتماعية والتنموية، وقررت أن يكون أحد أهم الأهداف الاستراتيجية لهذه الرؤية. منذ ذلك الحين قطع السعوديون شوطاً مميزاً حتى الآن في رسم الخطط وتنفيذ جزء رائع من خارطة الطريق. ضمن استهداف السعودية أن تكون مركزاً لوجستياً عالمياً، تم إطلاق الخطة الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية في قلب هذه الرؤية، وهي تهدف إلى تعزيز البنية التحتية للنقل، وتطوير الموانئ والمطارات، وتوسيع شبكة السكك الحديدية. وكذلك تستهدف رفع مساهمة القطاع اللوجستي في الناتج المحلي الإجمالي من 6% إلى 10% بحلول عام 2030. السعودية تبدو جادة في برنامجها اللوجستي أكثر من أي وقت مضى، وعليه فهي تخطط لإنشاء 59 مركزاً لوجستياً بحلول عام 2030، تمتد على مساحة تتجاوز 100 مليون متر مربع. هذه المراكز ستكون نقاط نور تضيء خارطة دروب التجارة وتسرع من كفاءة تصدير المنتجات السعودية. فوق هذا، ستنجز الجسر البري الذهبي الذي يعد درة التاج في المشاريع اللوجستية السعودية ويربط ثلاثة مطارات مع 14 منطقة لوجستية، منها خمسة موانئ جافة غير الموانئ القائمة. هذا المشروع كما يذكر صالح الجاسر يحظى بمتابعة دقيقة واهتمام بالغ من لدن الأمير محمد بن سلمان شخصياً لما يلمسه من بعد استراتيجي مذهل لهذا المشروع . وضمن التنوع الاستراتيجي سيأخد ميناء رأس الخير بعداً رائعاً كمحطة صناعة السفن، وسيحل ميناء مدينة الملك عبدالله الاقتصادية كأكبر موانئ البحر الأحمر والمنطقة وسيتفرغ ميناء ينبع لأغراض الصيانه المؤقته وكمحطة توقف نشطة على سواحل البحر الأحمر للسفن و النقل البحري. ويشرق برنامج NIDLP الذي ليس مجرد مبادرة، بل مقترح عبقري أطلقه الأمير محمد بن سلمان يهدف إلى تحويل السعودية إلى لاعب رئيس على مستوى العالم في قطاعات الطاقة والتعدين والصناعة والخدمات اللوجستية، وعليه تم إطلاق برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية عام 2019. هذا البرنامج هو الجسر الذي يعبر بالمملكة نحو جذب الاستثمارات الأجنبية وتحقيق النمو الاقتصادي المستدام ودمج الموارد والجهود نحو تكامل أفقي وعامودي مدهش في القطاعات المستهدفة. بفضل هذه المبادرات والمشاريع الكبيرة، يُتوقع أن يوفر قطاع اللوجستيات في السعودية حوالي 200,000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة بحلول عام 2030، وبهذا يفتح آفاقاً جديدة للأجيال القادمة ويعزز من كفاءة سلاسل الإمداد بشكل واضح وفعال. لكن الطريق ليس مفروشاً بالورود..! تواجه صناعة اللوجستيات تحديات عديدة، وأهمها بلا جدال: البنية التحتية. ستظل الحاجة المستمرة لتحديث وتوسيع شبكات النقل والموانئ قائمة، كما أن الكفاءة التشغيلية تمثل تحدياً آخر، وستظل الحاجة لتحسين الكفاءة واعتماد تقنيات حديثة مثل الأتمتة والذكاء الاصطناعي ملحة لتحقيق الطموحات. أيضاً، سيظل تحديث القوانين واللوائح وتحسين الإطار التنظيمي وتبسيط الإجراءات لضمان سلاسة العمليات مطلباً ملحاً لازدهار هذه الصناعة. آخر التحديات الملموسة هو التمويل. نعم، التمويل، فالمشاريع اللوجستية رغم مردودها الرائع المباشر وغير المباشر، تتطلب استثمارات ضخمة جداً. على سبيل المثال، الجسر البري وحده بحاجة إلى 120 مليار ريال. وهنا يكمن تكامل الأجهزة التنظيمية بتهيئة المناخ للاستثمارات الأجنبية وكذلك المحلية ومنح الحوافز مقابل المزايا والمردود. لا شيء أجمل من الحلم إلا تحقيقه، والسعوديون يعملون بجهد وتركيز عاليين لتحقيق حلمهم أن يكونوا ضمن قادة الصناعة اللوجستية عالمياً، وإن غداً لناظره قريب.. * مصرفي واقتصادي سعودي أخبار ذات صلة