"المركزي" يرفع الفائدة لإنقاذ الاقتصاد التركي من ركود عنيف

في ظل إجراءات السيطرة على التضخم المرتفع والانهيارات المتتالية بأسعار صرف الليرة التركية، رفع البنك المركزي التركي سعر العائد على الإقراض لليلة واحدة إلى مستوى 46 في المئة من 44 في المئة، في اجتماع مفاجئ الخميس الماضي. جاء القرار، بهدف دعم الليرة في ظل التطورات الأخيرة التي تشهدها الأسواق المالية بعد الاعتقال المفاجئ للمنافس السياسي للرئيس رجب طيب أردوغان.
والخميس الماضي عقدت لجنة السياسة النقدية بالبنك المركزي التركي اجتماعاً مفاجئاً لمناقشة أحدث التطورات التي تمر بها الأسواق المالية، وبغية تقييم الأخطار التي قد تُشكلها هذه التطورات على توقعات التضخم، والإجراءات المتخذة لدعم السياسة النقدية المتشددة.
وقررت اللجنة رفع سعر الإقراض لليلة واحدة لدى البنك المركزي إلى 46 في المئة، وأبقى البنك المركزي سعر الفائدة الأساس، سعر إعادة الشراء مدة أسبوع وسعر الاقتراض لليلة واحدة عند مستوى 42.5 في المئة و41 في المئة على التوالي. وألمح البنك المركزي إلى تشديد موقف السياسة النقدية في حال توقع تدهور كبير ومستمر في التضخم، مضيفاً أنه بهدف الحفاظ على الأداء السليم للأسواق المالية سيجرى اتخاذ إجراءات إضافية إذا لزم الأمر.
وضربت موجة ذعر بيعي الأصول التركية، ليهبط سعر صرف الليرة بنسبة 11 في المئة إلى أدنى مستوياته على الإطلاق، عند 41.3 ليرة مقابل الدولار، وذلك عقب اعتقال السلطات رئيس بلدية إسطنبول أكرم إمام أوغلو، مما أجبر المصارف التركية على بيع نحو 8 مليارات دولار حتى منتصف الأربعاء لدعم عملة البلاد، مما أدّى إلى تقليص تراجع سعر صرفها إلى 38 ليرة مقابل الدولار.
الركود يلوح في الأفق مع استمرار انهيار الليرة
ومع استمرار انهيار الليرة التركية مقابل الدولار الأميركي فمن المتوقع أن يواصل البنك المركزي التركي رفع أسعار الفائدة على رغم بلوغها مستويات قياسية في الوقت الحالي، لكن المخاوف تتصاعد من دخول البلاد في ركود عنيف مع استمرار ارتفاعات الأسعار وتسجيل التضخم مستويات تاريخية.
ووفق الإحصاء الذي أعدته "اندبندنت عربية" قفز سعر صرف الدولار الأميركي من مستوى 6.094 ليرة في فبراير (شباط) 2020، إلى مستوى 38 ليرة في الوقت الحالي، بارتفاع بلغت قيمته نحو 31.906 ليرة، وتشير هذه الأرقام إلى أن متوسط الزيادة السنوية للدولار الأميركي خلال الأعوام الخمسة الماضية يبلغ نحو 104.7 في المئة.
في التعاملات الأخيرة، انخفض سعر صرف الليرة التركية بنحو 2.3 في المئة لتسجل مستوى قياسياً بلغ 38 ليرة مقابل الدولار الأميركي، كذلك شهد اليورو ارتفاعاً بنسبة 0.9 في المئة ليبلغ سعر الصرف 41 ليرة تركية.
لكن خلال العقدين الأخيرين سجلت الورقة الأميركية الخضراء ارتفاعاً بأكثر من 2727 في المئة مقابل الليرة التركية، إذ ربح الدولار الأميركي نحو 36.656 ليرة بعدما قفز سعر صرف الدولار من مستوى 1.344 ليرة في مارس (آذار) 2005 إلى مستوى 38 ليرة في التعاملات الأخيرة. ووفق هذه الأرقام بلغ متوسط المكاسب السنوية للدولار الأميركي خلال الـ20 عاماً الأخيرة نحو 136.3 في المئة.
وعلى خلفية البيانات السلبية كان الاتحاد التركي لنقابات العمال (ترك-إيش) أعلن عن حدود الجوع والفقر ليناير (كانون الثاني) الماضي، مسجلة زيادات ملحوظة تعكس ارتفاع كلف المعيشة في البلاد، في ظل الارتفاع المستمر في معدلات التضخم واستقرار أسعار الفائدة عند مستويات مرتفعة.
انخفاض العجز إلى 3 في المئة
وفق البيانات الرسمية التي أصدرتها وزارة الخزانة والمالية التركية بحسب ما نقلته صحيفة "حريت ديلي نيوز"، التركية في نسختها باللغة الإنجليزية، فإن الموازنة العامة للبلاد سجلت عجزاً قدره 310.1 مليار ليرة تركية أي (8.47 مليار دولار) في فبراير الماضي، وهو ما يمثل زيادة أكثر من الضعف مقارنة بالعجز الذي سُجل في الشهر السابق.

يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field)
وأظهرت البيانات أن الحكومة حولت نحو 22.9 مليار ليرة (0.624 مليار دولار) إلى شركة "إيواش" المملوكة للدولة لإنتاج الكهرباء خلال فبراير الماضي. في المقابل، لم تجر أي تحويلات إلى شركة "بوتاش" الحكومية المسؤولة عن استيراد وتوزيع الغاز في البلاد في فبراير، بعدما تلقت 35 مليار ليرة في يناير الماضي.
وسجلت تركيا عجزاً في يناير الماضي قدره 139.3 مليار ليرة (3.797 مليار دولار) وهو أقل بكثير من العجز القياسي البالغ 829.2 مليار ليرة (22.606 مليار دولار) في ديسمبر (كانون الأول) 2024، فيما أدى العجز المسجل خلال فبراير الماضي إلى رفع إجمالي العجز خلال شهري يناير وفبراير من العام الحالي إلى 449.4 مليار ليرة (12.251 مليار دولار)، مع عجز أولي بلغ 146.6 مليار ليرة (3.996 مليار دولار).
وتتوقع الحكومة التركية أن ينخفض عجز الموازنة العامة للبلاد إلى نحو ثلاثة في المئة من الناتج المحلي الإجمالي في 2025، مقارنة بنسبة 4.9 في المئة خلال عام 2024، وتوقعت الحكومة التركية أن يرتفع العجز إلى 2.11 تريليون ليرة (57.524 مليار دولار) في عام 2024 نتيجة تزايد الإنفاق الحكومي، لا سيما بسبب النفقات المرتبطة بالانتخابات وإعادة إعمار المناطق المتضررة من زلزال فبراير 2023.
في الأثناء ومع استمرار نزول الليرة التركية مقابل الدولار الأميركي ارتفعت عوائد السندات الحكومية لأجل 10 أعوام إلى أعلى مستوى لها خلال عام 2025، وتميل العملة التركية إلى الاستجابة بصورة سلبية للقضايا المحلية، سواء كانت سياسية أم اقتصادية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المرصد

منذ 32 دقائق

• المرصد

شاهد: أول صور للمسيرات الأوكرانية التي استهدفت 4 مطارات روسية ودمرت 45 طائرة عسكرية استراتيجية

شاهد: أول صور للمسيرات الأوكرانية التي استهدفت 4 مطارات روسية ودمرت 45 طائرة عسكرية استراتيجية صحيفة المرصد: وثقت صورة الطائرات المسيرة التي استخدمتها أوكرانيا في عمليتها الأخيرة ضد روسيا، حيث دمرت 45 طائرة عسكرية روسية في 4 مطارات. وأظهرت الصورة المسيرات وهي في صناديق داخل حاوية خشبية، تم تهريبها عبرها إلى الأراضي السورية قبل أن يتم التنفيذ عن بعد. جدير بالذكر أن الطائرات المسيرة المستخدمة في العملية لا يتجاوز سعر الواحدة منها 200 دولار.

صحيفة مال

منذ 34 دقائق

• صحيفة مال

الاتحاد الدولي للنقل الجوي يتوقع مضاعفة إنتاج وقود الطيران المستدام خلال 2025

أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، اليوم الأحد، أنه يتوقع أن تتضاعف كمية وقود الطيران المستدام المُنتَج في عام 2025 لتصل إلى مليوني طن، وهو ما يمثل 0.7% من استهلاك شركات الطيران للوقود. ووفقا لـ CNBC قد حذر الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، الهيئة المؤثرة في هذا القطاع، بشكل متزايد من أن شركات الطيران ستواجه صعوبات في تحقيق أهدافها المتعلقة بالاستدامة. ووصف إنتاج وقود الطيران المستدام SAF، وهو أغلى من وقود الطائرات التقليدي، بأنه بطيء بشكل مخيب للآمال. اقرأ المزيد قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، إنه على الرغم من أن زيادة الإنتاج مشجعة، إلا أن هذا المبلغ الضئيل نسبياً سيضيف 4.4 مليار دولار إلى فاتورة وقود الطيران عالمياً. وأضاف والش في بيان: 'يجب تسريع وتيرة التقدم في زيادة الإنتاج وتعزيز الكفاءة لخفض التكاليف'. من جانب آخر، كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن نحو 1.3 مليار دولار من أموال شركات الطيران لا تزال محجوزة من قبل الحكومات ولم تُحول حتى نهاية أبريل 2025، وهو مبلغ كبير رغم تحسن نسبته 25 في المائة، مقارنةً بـ1.7 مليار دولار كانت محجوزة في أكتوبر 2024. اتفق قطاع الطيران الأوسع نطاقاً في عام 2021 على استهداف تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، بالاعتماد بشكل رئيسي على التحول التدريجي إلى وقود الطائرات المستدام SAF، المصنوع من نفايات الزيوت والكتلة الحيوية. تختلف شركات الطيران مع شركات الطاقة بشأن ندرة إمدادات وقود الطائرات المستدام، كما تُلقي بأصابع الاتهام على شركتي صناعة الطائرات إيرباص وبوينغ بسبب التأخير في تسليم طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

المرصد

منذ ساعة واحدة

• المرصد

في عملية مخابراتية لا تخطر على البال… كيف نفذت أوكرانيا هجومها ضد روسيا ودمرت 45 قاذفة عسكرية استراتيجية؟

في عملية مخابراتية لا تخطر على البال… كيف نفذت أوكرانيا هجومها ضد روسيا ودمرت 45 قاذفة عسكرية استراتيجية؟ صحيفة المرصد: كشفت معلومات جديدة عن طريقة تنفيذ العملية الأوكرانية الأخيرة ضد روسيا، واستهداف 4 مطارات وتدمير أكثر من 40 طائرة عسكرية روسية. وقد استخدمت في العملية ، طائرات مسيرة سعر الواحد نحو 200 دولار، تم تهريبها إلى الأراضي الروسية في حاويات خشبية. تم وضع الحاويات الخشبية على سيارات الشحن وإخفاء المسيرات داخل الحاويات، على أن تفتح أسقف الحاويات وتُطلق المسيرات في الوقت المناسب، بعدها خرج كل من شارك في العملية وبدأ التحكم بالمسيرات من الأراضي الأوكرانية. وقد تم التخطيط والتنفيذ لهذه العملية طوال سنة ونصف، وشارك فيه الذكاء الصناعي، وكانت نتيجته تدمير نحو 45 قادفة استراتيجية روسية في 4 قواعد عسكرية هذه القاذفات هي من طراز تو-95 وتو-22، وتستخدمها روسيا لإطلاق الصواريخ بعيدة المدى على أوكرانيا.