مطورون عقاريون يطالبون الإسكان بالمزيد من الشراكة في المشروعات الاستثمارية والتنموية
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
جريدة المال
منذ ساعة واحدة
- جريدة المال
تباين مؤشرات البورصة بمنتصف التعاملات.. و«EGX30» ينفرد بالصعود
تباينت حركة تداولات البورصة المصرية خلال منتصف تعاملات اليوم، حيث ارتفع المؤشر الرئيسي، بينما انخفض المؤشر السبعيني والأوسع نطاقا، مدعومة بمشتريات المصريين. وارتفع المؤشر الرئيسي EGX30 بنسبة 0.24% عند مستوى 32992 نقطة، بينما انخفض المؤشر السبعيني EGX70 للمؤشرات الصغيرة والمتوسطة بنسبة 0.07%، عند مستوى 10142 نقطة، كما تراجع المؤشر الأوسع نطاقا EGX100 بنسبة 0.02% عند مستوى 13659 نقطة. واتجهت تعاملات المستثمرين المصريين نحو الشراء بإجمالي 41.5 مليون جنيه، بينما اتجهت تعاملات المستثمرين العرب والأجانب بإجمالي 121.4 مليون و1.1 مليون جنيه على التوالي. وبلغت قيمة تداولات الأسهم 2.1 مليار جنيه، من خلال تنفيذ 54782 عملية موزعة على 213 شركة مقيدة بالبورصة. وسجل إجمالي رأس المال السوقي 2.3 تريليون جنيه، وشهدت جلسة منتصف التعاملات ارتفاع 87 سهما، بينما انخفض 81، واستقر 45 سهما.
جريدة المال
منذ ساعة واحدة
- جريدة المال
تراجع أرباح «سبيد ميديكال» بنسبة 38% خلال الربع الأول
تراجعت خسائر شركة سبيد ميديكال إلى 16.2 مليون جنيه منذ بداية يناير حتى نهاية مارس 2025، بنسبة 38%، على أساس سنوي، حسب القوائم المالية المجمعة للشركة. وقالت سبيد ميديكال، في إفصاح للبورصة المصرية، إنها سجلت صافي خسائر بلغ 16.2 مليون جنيه منذ بداية يناير حتى نهاية مارس 2025، مقابل خسائر بقيمة 25.99 مليون جنيه خلال الفترة نفسها من العام الماضي، مع الأخذ في الاعتبار حقوق الأقلية. وارتفعت إيرادات الشركة خلال الثلاثة أشهر الأولى من العام الجاري إلى 11.32 مليون جنيه، مقابل 11.28 مليون جنيه خلال الفترة نفسها من 2024. وعلى صعيد القوائم غير المجمعة، تراجعت خسائر الشركة المستقلة خلال الربع الأول من العام الجاري إلى 13.58 مليون جنيه، مقابل خسائر بقيمة 23.28 مليون جنيه خلال نفس الربع من 2024. وحققت شركة سبيد ميديكال، صافي خسائر بلغ 79.99 مليون جنيه خلال 2024، مقابل خسائر 86.49 مليون جنيه في 2023، مع الأخذ في الاعتبار حقوق الأقلية. وعلى صعيد القوائم غير المجمعة، ارتفعت خسائر الشركة المستقلة خلال العام الماضي إلى 80.28 مليون جنيه، مقابل 74.41 مليون خسائر خلال العام المالي السابق له.
اوتو زون
منذ ساعة واحدة
- اوتو زون
بدعم خاص للسيارات الكهربائية – مصر تستعد لتطبيق استراتيجية توطين صناعة السيارات
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، عددًا من الإنفوجرافات عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، تسلط الضوء على الخطوات الجادة التي تتخذها الدولة لتوطين وتعزيز صناعة السيارات، بما يلبي احتياجات السوق المحلي، ويعزز القدرة التصديرية، انطلاقًا من إيمان الدولة بأن الصناعة الوطنية تمثل قاطرة التنمية المستدامة. يأتي ذلك بهدف تعميق التصنيع المحلي، وتقليل الاعتماد على الواردات، إلى جانب فتح أسواق جديدة أمام الصادرات المصرية، إلى جانب تحسين الصورة الدولية لمناخ الاستثمار في مصر، ودعم مستهدفات الدولة في التطوير الصناعي والتنمية الاقتصادية الشاملة. واستعرضت الإنفوجرافات، رؤية المؤسسات الدولية لصناعة السيارات في مصر، حيث توقعت مؤسسة "فيتش سوليوشنز" أن يشهد قطاع إنتاج السيارات في مصر خلال عام 2025 مزيدًا من التحسن، وذلك في ظل التوقعات باستقرار أسعار الصرف وتخفيف القيود على الاستيراد، مشيرةً إلى أن تحسن السيولة الدولارية المحلية، يمكنه أن يوفر بيئة مواتية لنمو الإنتاج بقطاع السيارات. وأشارت المؤسسة إلى أن المبادرات الاستراتيجية التي تقدمها الحكومة ستلعب دورًا محوريًا في دفع نمو قطاع السيارات الكهربائية، ليصبح أحد أبرز مجالات التوسع في صناعة السيارات المصرية. فيما أكدت الوكالة الدولية للطاقة، أن جهود مصنعي السيارات في مصر لتوسيع خطوط إنتاج البطاريات والسيارات الكهربائية وتسهيل الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي، ساهمت في زيادة انتشارها محليًا. وأبرزت الإنفوجرافات، جهود الدولة لدعم الصناعة، والتي يأتي من بينها إطلاق الاستراتيجية الوطنية لتوطين صناعة السيارات في عام 2022، مع تخصيص 1.5 مليار جنيه للاستراتيجية بموازنة عام 2024/2025، وقد سجلت 7 شركات في مبادرة استراتيجية توطين صناعة السيارات، 3 شركات منها قدمت فواتيرها، كما أنه تم اعتماد تحديث الاستراتيجية في مايو 2025، لتدخل حيز النفاذ في يوليو 2025. وتضمنت الجهود أيضًا، تفعيل برنامج صناعة السيارات في مصر "AIDP"، لتوطين الصناعة مع منح حوافز للمصنعين لزيادة القيمة المضافة، إلى جانب إنشاء المجلس الأعلى لصناعة السيارات، وصندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة وفقًا للقانون رقم 162 لسنة 2022، كما تم تخريج أول دفعة من برنامج "Android Automotive" لتطوير برمجيات السيارات في ديسمبر 2024. وفيما يتعلق بجهود تطوير صناعة السيارات الكهربائية، تم توقيع عقد تأسيس شركة مساهمة لتصنيع أول ميني باص كهربائي لاستيعاب 24 راكبًا، وبطاقة إنتاجية تصل إلى 300 أتوبيس، إلى جانب إقامة خط لإنتاج البطاريات الكهربائية بقدرة إنتاجية 600 بطارية في 2026. وشملت جهود التطوير إطلاق مشروع شركة " إيجيبت سات أوتو"، بتكلفة استثمارية بلغت نحو 300 مليون جنيه، حيث يقوم المشروع بتصنيع سيارات الركوب والأتوبيسات الكهربائية، ومحطات شحن المركبات الكهربائية، والسكوتر الكهربائي، ومكونات السيارات الكهربائية، وقطع غيارها. وتضمنت الإنفوجرافات، نماذج لعدد من مشروعات صناعة وتجميع السيارات، منها مصنع تجميع سيارات "جيلي"، الذي يضم خطين إنتاج، بسعة إجمالية تصل إلى 10 آلاف سيارة سنويًا وبنسبة تصنيع محلي تصل إلى 45% بخطوط التجميع. وشملت النماذج كذلك شركة النصر للسيارات، بنسبة مكون محلي أكثر من 50%، وطاقة إنتاجية 300 أتوبيس سنويًا، بالإضافة إلى مصنع الشركة المصرية الألمانية للسيارات "إجا"، الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 1200 سيارة مرسيدس، و3 آلاف سيارة إكسيد سنويًا. أما مشروعات الصناعات المغذية لصناعة السيارات، فتضمنت مصنع شركة "بروميتون للإطارات إيجيبت"، والذي تصل طاقته الإنتاجية من إطارات سيارات النقل الثقيل إلى نحو 1.1 مليون إطار، يُصدَّر نحو 70% منها للخارج، ويوفر نحو 2000 فرصة عمل، ومصنع شركة "سوميتومو" العالمية بمدينة العاشر من رمضان، الذي يعد الأكبر للشركة عالميًا لتصنيع الضفائر الكهربائية للسيارات والمركبات، ومن المقرر أن يوفر نحو 10 آلاف فرصة عمل، ويستهدف التصدير لكبرى شركات صناعة السيارات في أوروبا. وأشارت الإنفوجرافات أيضًا إلى مصنع المنصور لفلاتر المركبات، الذي يتجاوز إجمالي استثماراته 10 ملايين دولار، بطاقته الإنتاجية التي تزيد على 10 ملايين فلتر سنويًا.
