نزيف الإدارة الصامت في المستشفيات

كيف تحول ما يُسمى لفظ «المجموعة» من داعم للرؤية إلى عبء وتعطيل للأداء؟
في ظاهرها تمتلك المستشفيات الحديثة كل ما يلزم للنجاح: بنية تحتية متطورة، أجهزة طبية حديثة، طواقم مؤهلة، وخطط استراتيجية مصقولة، لكن الحقيقة التي لا يجرؤ الكثيرون على قولها: بعض هذه المستشفيات تنهار من الداخل، لا بسبب نقص الإمكانات، بل بسبب تضخم إداري، يُثقل كاهلها حتى تختنق.
هذا المقال هو الجزء الثاني من سلسلة مقالات تكشف ما يدور خلف الكواليس في إدارة المستشفيات. واليوم نفتح ملفاً شائكاً: ما يُعرف بـ«المجموعة» أو «المكتب التنفيذي للمجموعة» – كيان إداري يُفترض أنه صُمم لدعم الرؤية والتوسع، لكنه في كثير من التجارب تحول إلى كيان يستنزف الميزانية، ويعطل القرار، ويقتل الكفاءة.
من مركز قيادة إلى مركز تكلفة
في الفكرة، «المجموعة» هي الجهة، التي يفترض بها أن توحد التوجه، ترفع كفاءة الموارد، وتمنح الدعم للإدارات التشغيلية، لكن ما نراه على أرض الواقع يختلف كثيراً. مناصب تُستحدث بلا دور واضح، هياكل تنظيمية تُبنى فقط لتبرير وجود السلطة، موظفون يشغلون مسميات عليا لا ترتبط بأي مخرجات فعلية.. والنتيجة؟ تضاعف التكلفة، تعقيد القرار، وانفصال تام عن أرض الواقع.
وظائف عليا بلا وظيفة حقيقية
المثير للدهشة – والمقلق في آن – أن كثيراً من هذه المناصب لا تُقاس نتائجها ولا تُسأل عن أثرها، بل الأسوأ، أنها غالباً ما تتدخّل في التشغيل دون معرفة دقيقة بالسياق، فتُبطئ القرار، وتزيد التوتر بين الإدارات، وتخلق فجوة بين من يعمل ومن يقرّر.
وفي الوقت الذي يُطالب فيه الأطباء والممرضون بالضغط والتقشف تُصرف الملايين على اجتماعات، تنسيقات، وتقارير لا يُنفذ منها شيء، إلا ما يُرضي الشكل الإداري.
هذا الشكل من الهدر المالي لا يظهر في القوائم بشكل مباشر، لكنه ينعكس على كل شيء: سرعة اتخاذ القرار، جودة الرعاية، استقرار الطواقم، وحتى ثقة المرضى، بل قد يتحول المكتب التنفيذي إلى «مكتب تعقيد»، حيث تُدفن الأفكار الجريئة، وتُخفَت أصوات العاملين الحقيقيين.
هل الحل في إلغائها؟ لا. بل في ضبطها.
الفكرة في حد ذاتها ليست خطأ، لكن غياب الحوكمة، وغياب مساءلة النتائج، يجعل من هذه «المجموعات» عبئاً إدارياً لا يليق بمؤسسات يفترض بها أن تُنقذ الأرواح. الحل يبدأ من طرح السؤال الصعب: كم وظيفة في هذه المكاتب تضيف قيمة حقيقية؟ وكم منها مجرد عنوان بلا مضمون؟
لا يمكن إنقاذ المستشفيات من الخارج فقط، بل يجب تنظيف الداخل أولاً، والمجموعة يجب أن تتحوّل من كيان نظري إلى عقل تشغيلي حقيقي، أو... أن تختفي.
في المقال المقبل من هذه السلسلة سنناقش فجوة القيادة داخل المستشفيات: لماذا يغيب القرار الجريء؟ ومن يصنع ثقافة الانضباط والوضوح... أو يُدمّرها؟

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

صحيفة الخليج

منذ 29 دقائق

• صحيفة الخليج

ظهير ميلان في الصورة..تعثر مفاوضات الهلال وبرونو فيرنانديز

الرياض: عيسى الحكمي تعرضت المفاوضات بين نادي الهلال السعودي والبرتغالي برونو هيرنانديز للتوقف بعدما أبدى الأخير رغبته بالاستمرار في أوروبا رغم العرض الخيالي الذي رصده قطب الرياض الأزرق لنقل قائد مانشستر يونايتد إلى الرياض. وعرض الهلال على اللاعب مرتباً سنوياً بواقع 30 مليون يورو للموسم الواحد لمدة 4 سنوات. إلى ذلك يتجه الهلال الذي يريد إبرام صفقات قوية قبل كأس العالم للأندية التي تنطلق بعد أيام إلى الحصول على خدمات الظهير الفرنسي ثيو هيرنانديز ظهير ميلان الإيطالي. وحسب الصحفي الإيطالي فابريزيو رومانو الناشط في أخبار الانتقالات اتفق الهلال وميلان على حصة الأخير البالغة 30 مليون يورو بالإضافة إلى امتيازات أخرى فيما لا تزال المباحثات بين الهلال واللاعب بشأن المستحقات قائمة.

صحيفة الخليج

منذ 29 دقائق

• صحيفة الخليج

بان كي مون في ضيافة المتحف المصري الكبير

القاهرة: «الخليج» استقبل المتحف المصري الكبير بان كي مون، الأمين العام الأسبق للأمم المتحدة، والوفد المرافق له، بحضور كيم يونغ هيون، سفير كوريا الجنوبية لدى مصر وذلك على هامش زيارته الرسمية إلى القاهرة. وكان في استقبال الزوار د. أحمد غنيم، الرئيس التنفيذي لهيئة المتحف المصري الكبير واصطحبهم في جولة شملت الساحة الخارجية والبهو الرئيسي والدَّرَج العظيم وقاعات العرض الرئيسية التي تسرد مراحل تطور الحضارة المصرية القديمة، منذ بداية الأسرات مروراً بالعصور المختلفة وصولاً إلى العصرين اليوناني والروماني وذلك من خلال سيناريو عرض متحفي حديث ومتكامل. وأعرب بان كي مون عن إعجابه الشديد بما شهده من تنظيم وثراء ثقافي داخل المتحف وبجهود إنشاء هذا الصرح الحضاري وما يحتويه من كنوز أثرية تعبر عن عظمة الحضارة المصرية القديمة وتعكس رؤية مصر في صون التراث الثقافي والحضاري.

زاوية

منذ 36 دقائق

• زاوية

الاتحاد للطيران وخطوط إس إف الجوية توقعان على مشروع تجاري مشترك لتوسيع شبكة الشحن الجوي العالمية

وستوفر الشراكة التجارية لعملاء الاتحاد للطيران وخطوط إس إف الجوية إمكانية أكبر للوصول إلى وجهات جديدة وعروض خدمة موسعة، مما يعزز الروابط التجارية واللوجستية بين الشرق الأوسط والصين وخارجهما. وتؤكد اتفاقية الأعمال المشتركة التزام كلتا شركتي الطيران بالابتكار والتميز في خدمة العملاء وتعزيز البنية التحتية للشحن الجوي. ميونخ ، 3 يونيو 2025 – أعلنت الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، عن توقيع اتفاقية أعمال مشتركة مع خطوط إس إف الجوية، الشركة الصينية الرائدة في قطاع الشحن الجوي، من أجل تحسين عمليات الشحن وزيادة سعة الشبكة وتوفير مرونة أكبر وخيارات أوسع للعملاء. ووقّع الاتفاقية أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي لدى الاتحاد للطيران؛ ولي شينج، نائب رئيس مجموعة إس إف ورئيس مجلس إدارة خطوط إس إف الجوية. وبموجب الاتفاقية، تتعاون الاتحاد للطيران مع خطوط إس إف الجوية من أجل التسويق المشترك وتحقيق التكامل في خدمات الشحن الجوي بين الشركتين. وتهدف الشراكة إلى تعزيز النمو التدريجي وإنشاء شبكة سلسة ومشتركة تتيح للعملاء الوصول إلى قائمة واسعة من الوجهات، كما تسهم في زيادة سعة الشحن وتعزيز كفاءة الخدمات. وتشتمل الشراكة على خطط لتحسين قائمة الخيارات المتاحة للعملاء من خلال تعزيز الوصول وسعة الشبكة على الخطوط التجارية الرئيسية. كما سيستثمر الطرفان في تحسين جودة الخدمة وكفاءة العمليات، لضمان توفير تجربة عملاء متسقة وعالية المستوى. وتتيح الشراكة إمكانية التنسيق بخصوص استراتيجيات التسعير وتوحيد معايير الخدمات، مما يوفر عروضاً سلسة وتنافسية. كما تدعم التوزيع الاستراتيجي للرحلات الجوية وجهود المبيعات ومحافظ العملاء، مما يتيح إمكانية المشاركة في اتخاذ القرار ويعزز الانسجام التشغيلي بين الطرفين. وتوفر الشراكة بين الاتحاد للطيران وخطوط إس إف الجوية مرونة أكبر وحلولاً مخصصة تلبي احتياجات العملاء المتنامية، لا سيما في ضوء نمو التجارة الإلكترونية عبر الحدود والشحنات المستعجلة والخدمات اللوجستية المتخصصة. وهي تركز على شرائح خدمات الشحن الرئيسية، بما فيها خدمتا سيكيورتيك وفارما لايف من الاتحاد للشحن، التي تسهّل نقل الأجهزة الإلكترونية عالية القيمة والمعدات الحساسة والمنتجات الدوائية مضبوطة الحرارة. وتعليقاً على هذا الموضوع، قال أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي لدى الاتحاد للطيران: "يعدّ هذا الاتفاق التجاري خطوة مهمة ضمن إطار استراتيجية الاتحاد للطيران لتعزيز الترابط العالمي وتوفير قيمة أعلى للعملاء. ونعمل على توسيع قائمة الخدمات المتوفرة من خلال التعاون الوثيق مع خطوط إس إف الجوية، وذلك من أجل تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز مكانتنا التنافسية ضمن قطاع الشحن الجوي". ومن جهته، قال لي شينج، نائب رئيس مجموعة إس إف ورئيس مجلس إدارة خطوط إس إف الجوية:"تمثل هذه الاتفاقية إنجازًا مهمًا لخطوط إس إف الجوية في إطار سعيها المستمر لبناء شبكتها الدولية. وتتيح لنا الشراكة مع الاتحاد للطيران زيادة الطاقة الاستيعابية وتوسيع نطاق وصولنا إلى الأسواق، ما يوفر لعملائنا خدمات متميزة. وسنعمل معًا على تعزيز الابتكار والكفاءة لتلبية الطلب المتزايد على الحلول اللوجستية عالية الجودة.". ومن المتوقع أن تحقق الشراكة الجديدة بين الاتحاد للطيران وخطوط إس إف الجوية زيادة في مستوى كفاءة الأعمال، وتعزيز نمو العائدات وتحسين رضا العملاء. كما أنها تتيح للطرفين توفير حلول شحن جوي عالمية المستوى تواكب الاحتياجات المتنامية في قطاع الخدمات اللوجستية العالمية. لمحة عن الاتحاد للشحن: شركة الاتحاد للشحن هي ذراع عمليات الشحن والخدمات اللوجستية التابع للاتحاد للطيران. منذ تأسيسها في عام 2004، حققت الاتحاد للشحن نمواً سريعاً خلال فترة زمنية قصيرة نسبياً، لترسخ مكانتها كواحدة من أبرز شركات الشحن الجوي على مستوى العالم؛ حيث تقدم للعملاء مجموعة واسعة من منتجات وخدمات الشحن عبر خمس قارات رئيسية. ويقع المركز الرئيسي للشركة في أبوظبي ضمن موقع استراتيجي وسط أكثر الممرات التجارية حيويةً في العالم، مما يتيح لها الربط بين آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا وأفريقيا. وبالإضافة إلى نقل البضائع العامة، تقدم الاتحاد للشحن مجموعة واسعة من المنتجات المتخصصة؛ بما في ذلك خدمات نقل الحيوانات الحية والسلع الخطرة والأشياء والسلع الثمينة والهشة والأمتعة الشخصية، بالإضافة إلى أفضل منتجات سلسلة التبريد في السوق (التي تتماشى مع معايير شهادات مركز تميز المدققين المستقلين التابع للاتحاد الدولي للنقل الجوي، والتي تشمل شهادات الخدمات اللوجستية للمنتجات الصيدلانية والمواد سريعة التلف والحيوانات الحية). لمحة حول خطوط إس إف الجوية: شركة خطوط إس إف الجوية المحدودة (ويُشار إليها فيما يلي بـ"خطوط إس إف الجوية")، التي تأسست في عام 2009، هي شركة طيران للشحن تابعة لشركة إس إف إكسبريس، وتُعد حاليًا أكبر شركة طيران شحن في الصين من حيث حجم الأسطول. يقع مقرها الرئيسي في مدينة شينزن، وتدير عملياتها من خلال أربعة قواعد طيران رئيسية في شينزن، وهانغتشو، وبكين، ومدينة إيتشو، مع تركيزها على تقديم خدمات النقل الجوي السريع الآمن والفعّال، إلى جانب حلول لوجستية جوية مُخصصة لعملائها. كما تلتزم الشركة بتحمّل مسؤولياتها الاجتماعية، بما في ذلك خدمات النقل الطارئ والإنقاذ. وحتى مايو 2025، نما أسطول طائرات الشحن المخصصة التابع للشركة ليصل إلى 90 طائرة، وتغطي شبكتها أكثر من 120 وجهة محلية ودولية (بما في ذلك الوجهات التي خدمتها سابقًا). وقد أسست الشركة شبكة مسارات شحن قوية توفر تغطية محلية شاملة ونطاقًا عالميًا واسعًا. -انتهى-