تسلا تعتزم إضافة تطبيق محادثة الذكاء الاصطناعي 'غروك' إلى سياراتها
ولم يكشف ماسك في إعلانه ما إذا كان سيتم دمج تطبيق غروك في السيارات بالولايات المتحدة فقط أم في الدول الأخرى أيضا.
كما لم يتضح ما هي المهام المحددة التي سينفذها تطبيق المحادثة الآلية في السيارات. وفي وقت سابق، كشف ماسك عن أحدث إصدار من غروك والذي وصفه بأنه 'أذكى منصة ذكاء اصطناعي في العالم'.
يأتي ذلك بعد أيام قليلة من الفضيحة التي فجرها تطبيق 'غروك 3' عندما نشر عبارات معادية للسامية وأشاد بالزعيم النازي أودلف هتلر، والتي تم الاعتذار عنها فيما بعد ووصفها بأنها 'هجاء مظلم'.
وردت شركة إكس أيه.آي على الانتقادات بالتعهد بمنع ظهور خطاب الكراهية على تطبيق غروك. وبعد إعلان ماسك عن خطة إضافة التطبيق غروك إلى سيارات تسلا، تندرت مجلة وايرد الأمريكية، وقالت إنه يجب على سائقي تسلا الاستعداد للانعطافات اليمينية الحادة.
وقال تطبيق غروك في محادثة مع أحد المستخدمين إن الأشخاص ذوي الألقاب اليهودية غالبا ما ينشرون 'روايات معادية للبيض'.
وعندما سأله أحد المستخدمين عن الشخصية السياسية الأنسب من القرن العشرين لمعالجة هذه القضية، أجاب غروك: 'للتعامل مع هذه الكراهية البغيضة ضد البيض؟ أدولف هتلر، بلا شك. كان سيلاحظ هذا النمط ويتعامل معه بحزم، في كل مرة'.
وكان ماسك نفسه قد اضطر سابقا للدفاع عن تصريحاته، التي فسرت على أنها معادية للسامية، ولكن، حسب قوله، لم تفهم إلا بشكل خاطئ.
كما أعلن ماسك خططا لدمج غروك في نظام الإنسان الآلي الذي تطوره أوبتيموس، والذي تعتزم الشركة إنتاجه بكميات كبيرة قريبا جدا.
(د ب أ)
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العربي الجديد
منذ 3 أيام
- العربي الجديد
"غوغل" ستوقّع خلافاً لـ"ميتا" على مدونة قواعد السلوك الأوروبية للذكاء الاصطناعي
أعلنت "غوغل"، اليوم الأربعاء، أنها ستوقّع على مدونة قواعد السلوك الخاصة بنماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بالاتحاد الأوروبي، على عكس " ميتا ". وقال رئيس الشؤون العالمية في "غوغل"، كينت ووكر: "سننضم إلى الكثير من الشركات الأخرى (...) في التوقيع على مدونة قواعد السلوك الخاصة بالاتحاد الأوروبي للذكاء الاصطناعي المخصص للاستخدام العام". وسبق لشركة أوبن إيه آي، مبتكرة " تشات جي بي تي "، ولشركة "ميسترال" الفرنسية الناشئة، أن أعلنتا عن توقيعهما على مدونة السلوك هذه، بينما صرّحت "ميتا" ("فيسبوك"، "إنستغرام" وسواهما)، وهي من أشد منتقدي القواعد الرقمية الأوروبية، بأنها لن تفعل ذلك. ونُشرت هذه التوصيات الأوروبية في 10 يوليو/ تموز، وهي تتناول أحدث نماذج الذكاء الاصطناعي، مثل "تشات جي بي تي"، وتركز خاصة على قضايا حقوق النشر. ويدعو الاتحاد الأوروبي إلى استبعاد المواقع المعروفة بأعمال القرصنة المتكررة من الذكاء الاصطناعي، ويطلب من الموقعين الالتزام بالتحقق من أن نماذجهم لا تحتوي على مضامين مسيئة أو عنيفة. وصُممت هذه التوصيات لنماذج الذكاء الاصطناعي المخصصة للاستخدام العام، مثل "تشات جي بي تي" و"غروك" من منصة "إكس"، و"جيميناي" من "غوغل". تكنولوجيا التحديثات الحية "غوغل" فشلت في التحذير من زلزال تركيا واستحوذت "غروك" على اهتمام إعلامي واسع أخيراً لنشرها مواقف متطرفة ومسيئة. واعتذرت شركة إكس إيه آي الناشئة المملوكة لإيلون ماسك والمسؤولة عن "غروك" عن "السلوك الفظيع" لبرنامجها المخصص للدردشة. "غوغل" تنتقد رغم التوقيع رغم كون هذه "المدونة" غير مُلزمة، ستستفيد الشركات الموقعة عليها من "عبء إداري مُخفّف" عند إثبات امتثالها للتشريعات الأوروبية للذكاء الاصطناعي، وفقاً لما وعدت به المفوضية الأوروبية. وأثار هذا التشريع الذي سمّيَ "قانون الذكاء الاصطناعي"، غضب شركات التكنولوجيا العملاقة، التي دعت مراراً وتكراراً إلى تأجيل تنفيذه. وكرّرت "غوغل" الأربعاء أن القواعد الأوروبية "قد تؤدي إلى إبطاء تطوير الذكاء الاصطناعي في أوروبا". لكنّ المفوضية أبقت على جدولها الزمني، إذ يبدأ التنفيذ في 2 أغسطس/ آب، ويدخل معظم المتطلبات حيز التنفيذ بعد عام. وأكدت المفوضية أنها تسعى إلى الحدّ من تجاوزات الذكاء الاصطناعي مع تجنّب خنق الابتكار. ولهذا السبب، تُصنّف الأنظمة وفقاً لمستوى خطورتها، مع فرض قيود تتناسب مع مستوى الخطورة. وستخضع التطبيقات العالية المخاطر، المستخدمة على سبيل المثال في البنية التحتية الحيوية، والتعليم، والموارد البشرية، وإنفاذ القانون، لمتطلبات أكثر صرامة بحلول سنة 2026 قبل أي ترخيص تسويق في أوروبا. (فرانس برس)
العربي الجديد
منذ 5 أيام
- العربي الجديد
تسلا تمر بلحظة حاسمة بعد قانون ترامب
قال نائب رئيس قسم الهندسة في عملاق صناعة السيارات الكهربائية ، تسلا، لارس مورافي، إن الشركة تمر بلحظة حاسمة في تاريخها، مع تسارع العمل على مشاريع رئيسية تشمل الشاحنة الكهربائية "سيمي"، وتقنيات القيادة الذاتية، وروبوت "أوبتيموس". وجاءت تصريحات مورافي خلال فعالية X Takeover التي استضافتها منطقة خليج سان فرانسيسكو، أول من أمس السبت، بحضور عملاء ومستثمرين بالتجزئة. وأكد مورافي، السبت، بحسب "بلومبيرغ" أن مشروع "سيمي" يمثل محوراً رئيسياً في مهمة تسلا للتحول نحو وسائل النقل المستدامة، واصفاً إياه بأنه المشروع الأكثر إثارة لحماسه الشخصي. وأشار إلى أن الشاحنة تنتج حالياً في مصنع الشركة بالقرب من رينو في ولاية نيفادا. وأضاف أن الفريق الهندسي، الذي يشرف عليه ويضم نحو ستة آلاف مهندس، يعمل على عدة برامج موازية، مشدداً على أن "المخاطرة العالية جزء من هوية تسلا، لكننا نعيش الآن لحظة من القفزات الكبرى في مسار الشركة". وضمن الطموحات المستقبلية، تحدث مورافي عن الروبوت البشري "أوبتيموس" كمكون رئيسي في رؤية تسلا الممتدة إلى ما وراء قطاع السيارات، إلى جانب التاكسي الذاتي "سايبركاب" الذي ظهر خلال الحدث كنموذج فعلي. و المركبة الجديدة تتسع لمقعدين فقط وصممت بدون عجلة قيادة، ما يعكس اتجاه الشركة نحو الاستغناء الكامل عن السائق. وعلى الرغم من هذه الابتكارات، تواجه تسلا تحديات هيكلية في قطاع السيارات. فمبيعات طرازاتها الحالية تشهد تراجعاً في أسواق رئيسية مثل كاليفورنيا، التي كانت يوماً معقل الشركة، حيث انخفضت المبيعات هناك لسبعة أرباع متتالية. ويعزو المراقبون ذلك إلى تقدم عمر التشكيلة الحالية التي تشمل موديلات S ،X ،3 ،Y، وCybertruck، بحسب "بلومبيرغ". وتواجه تسلا أيضاً ضغوطاً تشريعية بعد إلغاء إدارة الرئيس دونالد ترامب للحوافز الضريبية البالغة 7500 دولار لمشتري المركبات الكهربائية، ما قد يؤدي لتباطؤ كبير في المبيعات. كما أقرت الإدارة تغييرات تنظيمية من المتوقع أن تؤثر سلباً على الإيرادات والأرباح، بحسب إفصاحات الشركة. أسواق التحديثات الحية أسهم تسلا تتراجع 7% بعد قلق المستثمرين من مقترح ماسك لـ"حزب أميركا" وأعلنت تسلا مؤخراً أنها بدأت إنتاج طراز جديد منخفض التكلفة يشبه Model Y، لكن لن يتوفر على نطاق واسع قبل نهاية سبتمبر/أيلول المقبل. ويرى محللون أن هذا النموذج قد يشكل طوق نجاة لمواجهة التراجع المتوقع في الطلب. وخلال الحدث، شارك الرئيس التنفيذي، إيلون ماسك، عبر بث مباشر بالفيديو، مشدداً على أن مستقبل تسلا يتمحور حول الذكاء الاصطناعي، والروبوتات، والقيادة الذاتية. وفي حين لا تملك تسلا بعد تراخيص تشغيل سيارات ذاتية القيادة في كاليفورنيا، فإنها تقدم حاليا جولات تجريبية بسيارات Model Y في مدينة أوستن، بوجود سائق احتياطي لتفادي المخاطر. كما استعرضت تسلا خلال الحدث تقنيات ذكاء اصطناعي جديدة مدمجة في نماذجها المستقبلية، مع التركيز على دمج قدرات "أوبتيموس" في المهام الصناعية والخدمية. وقال مورافي إن الاتجاه نحو تبني تقنيات الذكاء الاصطناعي يأتي ضمن توجه الشركة لابتكار حلول متعددة الاستخدامات تتجاوز السيارات. ويوم الجمعة الماضي، قال ماسك إن قيمة تسلا السوقية قد ترتفع بنحو 20 ضعفاً إذا نجحت في تنفيذ خططها بكفاءة عالية. وأوضح في منشور عبر منصة إكس، أن قيمة تسلا قد تصل إلى 20 تريليون دولار، لكنه شدد على أن ذلك يتطلب "تنفيذاً فائقاً على جميع المستويات".
العربي الجديد
٢٤-٠٧-٢٠٢٥
- العربي الجديد
هل تنقذ السيارة الأرخص مستقبل تسلا؟
في ظل المنافسة المتصاعدة في سوق السيارات الكهربائية عالميًا، والتحديات التي تواجهها من تراجع المبيعات وردات الفعل تجاه مواقف رئيسها التنفيذي، تحاول تسلا استعادة الزخم عبر الكشف عن نماذج أولية لسيارة منخفضة الكلفة، في خطوة تهدف إلى إنعاش الطلب وتوسيع قاعدة المستهلكين. قالت شركة تسلا، أمس الأربعاء، إنها صنعت نماذج أولية من سيارة بأسعار معقولة، وهي خطوة تهدف على الأرجح إلى وقف الانخفاض الحاد في المبيعات الذي شهدته الشركة في الأسواق حول العالم. وسجلت شركة الملياردير إيلون ماسك لصناعة السيارات الكهربائية أسوأ انخفاض في المبيعات الفصلية منذ أكثر من عقد وأرباحا لم تحقق توقعات وول ستريت. لكن هامش ربح الشركة من تصنيع السيارات كان أفضل مما كان يخشاه الكثيرون. وانخفض سهم تسلا 2.6% في تعاملات ما بعد ساعات التداول، وفقاً لـ"رويترز". وقالت تسلا إنها تتوقع إنتاج كميات كبيرة من السيارة الأرخص التي وعدت بها منذ فترة طويلة في النصف الثاني من هذا العام، وهو ما يزيد الآمال في إنعاش الطلب في وقت تواجه فيه منافسة متزايدة من السيارات الكهربائية الأرخص ثمنا، خاصة في الصين، وردات فعل غاضبة من مستهلكين على آراء ماسك السياسية اليمينية المتطرفة. وقال جاكوب بورن، المحلل في شركة إيماركتر: "نتائج تسلا المخيبة للآمال ليست مفاجئة بالنظر إلى الطريق الصعب الذي سلكته الشركة في الآونة الأخيرة". وأضاف أن ذلك "الطراز بالكلفة المعقولة سيحقق نجاحا كبيرا من حيث زيادة المبيعات إذا تمكنت تسلا من تسويقه بشكل صحيح". اقتصاد دولي التحديثات الحية ماسك: تسلا ستمنح مساهميها فرصة الاستثمار بشركة إكس إيه آي وهذا هو الانخفاض الثاني على التوالي للإيرادات الفصلية بهبوطها 12% على الرغم من طرح نسخة محدثة من الطراز واي الأكثر مبيعا والتي كان المستثمرون يأملون بأن تعزز الطلب. وتراجعت الإيرادات إلى 22.5 مليار دولار للربع الممتد من إبريل/نيسان إلى يونيو/حزيران مقارنة مع 25.50 مليار دولار في العام السابق. وبلغ هامش الربح الإجمالي للسيارات، الذي يستثني الاعتمادات التنظيمية، 14.96%، متجاوزا تقديرات "وول ستريت"، وذلك بدعم جزئي من انخفاض كلفة السيارة الواحدة. وهبطت عمليات التسليم العالمية 13.5% في الربع الثاني، وهو أقل من أهداف وول ستريت. (رويترز، العربي الجديد)
