Coca-Cola annonce une version au sucre de canne
(New York) Le géant américain Coca-Cola a confirmé mardi, au détour de la publication de ses résultats du deuxième trimestre, la commercialisation « à l'automne » aux États-Unis d'une version au sucre de canne de la célèbre boisson.
Agence France-Presse
« Cet ajout est destiné à être complémentaire au solide portefeuille de base du groupe et à offrir davantage de choix pour toutes les occasions et pour toutes les préférences », a indiqué l'entreprise d'Atlanta (Géorgie) dans un communiqué, sans donner de précision.
« Dans le cadre de notre perpétuel programme d'innovation, à l'automne aux États-Unis, le groupe a l'intention de lancer une offre contenant du sucre de canne américain pour étendre sa gamme de produits sous la marque déposée Coca-Cola », a-t-il simplement expliqué.
Le président américain Donald Trump avait publié le 16 juillet sur son compte Truth Social un message affirmant que Coca-Cola avait accepté – à sa demande – de modifier la composition de sa production aux États-Unis.
« J'ai discuté avec Coca-Cola de l'utilisation du VRAI sucre de canne dans le Coca aux États-Unis, et ils ont accepté », avait-il écrit.
« J'aimerais remercier tous les responsables de Coca-Cola. Ce sera une très bonne décision de leur part – vous verrez. C'est tout simplement mieux ! », s'était-il réjoui.
Le groupe avait alors succinctement réagi : « Nous apprécions l'enthousiasme du président Trump pour notre marque emblématique ».
Le géant de l'agroalimentaire utilise du saccharose classique en Europe, mais, pour les consommateurs américains, il est remplacé par du sirop de maïs à haute teneur en fructose (SGHF).
Le SGHF s'est répandu aux États-Unis dans les années 1970 grâce aux subventions fédérales accordées aux producteurs de maïs et à des droits de douane élevés sur le sucre de canne.
Le SGHF et le saccharose, plus couramment appelé « sucre de table », sont composés de fructose et de glucose. Mais leur structure diffère : le SGHF contient du fructose et du glucose libres (non liés) dans des proportions variables tandis que, dans le saccharose, ces deux sucres sont liés chimiquement.
Ces différences structurelles ne semblent toutefois pas avoir d'incidence significative sur la santé. En 2022, des études cliniques ont permis de constater l'absence de différence majeure entre le SGHF et le saccharose en termes de prise de poids ou de santé cardiaque.
Seule différence notable : une augmentation d'un marqueur d'inflammation chez les personnes consommant du SGHF.
Les consommateurs américains ont parfois accès au Coca-Cola mexicain, déjà produit avec du sucre de canne, vendu plus cher dans certains magasins, car jugé meilleur en termes de saveur.
Le président américain est un buveur invétéré de Coca-Cola Light, édulcoré à l'aspartame, un composé considéré comme « peut-être cancérogène » par les experts de l'Organisation mondiale de la santé.
Hashtags
Essayez nos fonctionnalités IA
Découvrez ce que Daily8 IA peut faire pour vous :
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment...
Articles connexes
La Presse
an hour ago
- La Presse
La Bourse de New York portée par Apple
Wall Street n'a pas été ébranlée par l'annonce d'une surtaxe américaine supplémentaire de 25 % sur une large volée de produits indiens. (Washington) La Bourse de New York a terminé en hausse mercredi, profitant de l'engouement pour Apple après l'annonce d'un investissement massif aux États-Unis, à la veille de l'entrée en vigueur d'une nouvelle vague de surtaxes américaines. Agence France-Presse Le Dow Jones a pris 0,18 %, l'indice NASDAQ 1,21 % et l'indice élargi S&P 500 a gagné 0,73 %. Dans un marché « en pleine effervescence », les investisseurs ont temporairement « délaissé les fluctuations commerciales et les données économiques », note Jose Torres, d'Interactive Brokers. Le géant de la technologie Apple (+5,09 % à 213,25 dollars) a été au centre de l'attention après l'annonce, via des informations de presse et confirmée auprès de l'AFP par un haut responsable de la Maison-Blanche, que l'entreprise allait augmenter de 100 milliards de dollars ses investissements prévus aux États-Unis. Au total, les engagements se monteront à 600 milliards de dollars sur quatre ans au total. L'annonce officielle doit être faite en fin de journée en présence du président américain. « En annonçant publiquement un investissement national avec Donald Trump, cela réduit la probabilité que le président américain impose de nouveaux droits de douane à Apple », commente auprès de l'AFP Christopher Low, de FHN Financial. Le groupe californien a chiffré à 1,1 milliard de dollars les coûts engendrés par les droits de douane américains pour ce trimestre, à ajouter à la facture de 800 millions de dollars enregistrée au trimestre précédent. Par ailleurs, selon Christopher Low, « Apple est à la traîne dans la course à l'intelligence artificielle (IA) », un secteur crucial pour les grands de la technologie américaine, et « une partie de cet investissement » global sur le sol américain vise justement à pallier ce retard. L'analyste ajoute qu'en l'absence de donnée économique d'ampleur, la place américaine profite d'une saison de résultats jugée jusqu'à présent « bonne », aussi bien au niveau des bénéfices que des prévisions. « Cela suggère que les droits de douane n'ont pas encore réduit significativement les marges et qu'il existe une certaine latitude pour que les entreprises restent rentables tout en faisant face aux surtaxes douanières », souligne M. Low. Wall Street n'a d'ailleurs pas été ébranlée par l'annonce d'une surtaxe américaine supplémentaire de 25 % sur une large volée de produits indiens venant s'ajouter à celle déjà de 25 % qui doit entrer en vigueur jeudi, justifiée par Washington par les achats de pétrole russe. À moins de 24 heures de la mise en application des droits de douane visant la majeure partie des partenaires commerciaux des États-Unis, Christopher Low note une forme d'« habitude » de la part des investisseurs à l'égard de la politique protectionniste de Donald Trump. Sur le marché obligataire, le rendement des bons du Trésor américain à dix ans se tendait quelque peu, à 4,23 % contre 4,21 % la veille en clôture. Du côté des entreprises, le géant du secteur des semi-conducteurs Advanced Micro Devices (AMD) a reculé franchement (-6,42 % à 163,12 dollars) après avoir publié des résultats mitigés. Les investisseurs ont été déçus des performances du groupe concernant ces centres de données. Snap, maison-mère de Snapchat, a plongé (-17,15 % à 7,78 dollars), minée par des performances trimestrielles en deçà des attentes, notamment sur son segment publicitaire. La chaîne de restauration rapide McDonald's a, elle, été recherchée (+2,98 % à 307,66 dollars) après des résultats pour le deuxième trimestre peu ou prou conformes aux attentes du marché, avec un chiffre d'affaires qui a profité de nouvelles arrivées sur les menus et de promotions pour tenter d'attirer de nouveau les clients à bas revenus.
La Presse
4 hours ago
- La Presse
Recul du trafic de passagers en mi-année chez Aéroports de Montréal
Entre le 1 er janvier et le 30 juin, le trafic de passagers transfrontaliers avec les États-Unis a baissé de 6,8 % par rapport à l'an dernier. La baisse marquée du trafic de passagers sur les vols transfrontaliers avec les États-Unis provoque un recul du trafic total en mi-année chez Aéroports de Montréal (ADM). Dans ses résultats divulgués mercredi, ADM signale une baisse de 0,4 % du nombre total de 10,61 millions de passagers durant le premier semestre terminé le 30 juin. Il s'agit d'une réduction d'environ 50 000 passagers par rapport au nombre total de 10,66 millions de passagers qui avait été mesuré lors de la période comparable en 2024. En fait, entre le 1er janvier et le 30 juin, le trafic de passagers transfrontaliers avec les États-Unis a baissé de 6,8 % par rapport à l'an dernier. Pendant ce temps, le trafic de passagers sur des vols internationaux et des vols domestiques (au Canada) a connu des hausses respectives de 0,6 % et 3,2 % par rapport au semestre comparable en 2024. Par ailleurs, lorsque l'on considère les mesures de trafic de passagers durant le seul deuxième trimestre, soit du 1er avril au 30 juin, la baisse du nombre de passagers transfrontaliers avec les États-Unis s'est accentuée par rapport aux trois premiers mois de 2025. Cette baisse a atteint 7,6 % en comparaison annualisée, ce qui est supérieur à la baisse combinée (-6,8 %) pour le premier et le second trimestre de 2025. Toutefois, cette baisse accentuée du trafic de passagers transfrontaliers avec les États-Unis durant les mois d'avril, mai et juin a été compensée par la hausse significative du nombre de passagers de vols internationaux (+2,9 %) et domestiques au Canada (+4,7 %). En conséquence, le nombre total de passagers chez ADM durant le seul deuxième trimestre de 2025, soit 5,7 millions, s'affiche encore en légère hausse de 0,9 % par rapport au trimestre correspondant de l'an dernier.
La Presse
8 hours ago
- La Presse
Aéroplan modifie la façon d'accumuler des points
Air Canada annonce que son programme de fidélisation Aéroplan sera modifié dans la façon dont ses membres accumulent des points dès l'an prochain. La Presse Canadienne L'entreprise indique qu'après l'entrée en vigueur des changements, les membres accumuleront des points sur les vols d'Air Canada admissibles en fonction du montant dépensé plutôt que de la distance parcourue. Ils obtiendront au moins un point Aéroplan par dollar dépensé sur les vols Air Canada admissibles. La nouvelle politique entrera en vigueur pour les voyages effectués à compter du 1er janvier 2026. À la même date, Air Canada introduira des crédits de qualification de statut, une nouvelle voie d'accès au statut Aéroplan Élite. L'entreprise affirme que ces changements visent à mieux reconnaître les membres Aéroplan qui dépensent et voyagent davantage avec Air Canada et qui participent activement au programme, tout en préservant le « cachet » d'Aéroplan Élite. « Nos membres les plus actifs ne se contentent pas de voyager avec nous : ils accumulent des points auprès de nos partenaires, choisissent des tarifs flexibles et utilisent des cartes de crédit Aéroplan. Ces changements nous permettent de mieux reconnaître leur fidélité et d'améliorer l'expérience du programme », a souligné par communiqué Scott O'Leary, vice-président pour la fidélité et les produits chez Air Canada.
