ريماك نيفيرا R تحطم 24 رقماً قياسياً للسرعة في يوم واحد!
التفوق على نيفيرا الأصلية وكوينيجسيج ريغيرا
أهم هذه الأرقام كان زمن التسارع والتباطؤ من 0 إلى 400 ثم التوقف الكامل، وهو ما يُعرف بتحدي '0–400–0'. هذا الرقم كان قد انتقل مؤخرًا إلى كوينيجسيج ريغيرا، لكن نيفيرا R استعادت اللقب بزمن 25.79 ثانية، أسرع من ريغيرا بـ 2.04 ثانية، وأسرع من نيفيرا الأصلية بـ 4.14 ثانية.
ولا يتوقف الأمر هنا، فالقائمة الكاملة لأرقام السرعة الجديدة تبدو أشبه بجدول خارق لقوانين الفيزياء:
0–100 كم/س: 1.72 ثانية
0–200 كم/س: 3.95 ثانية
0–300 كم/س: 7.89 ثانية
0–400 كم/س: 17.35 ثانية
0–400–0 كم/س: 25.79 ثانية
سرعة قصوى: 431.5 كم/س
كل رقم في هذه القائمة يتفوق على النسخة السابقة من نيفيرا، في مشهد يُثبت كيف أن ريماك لا تكتفي بتقديم أداء مذهل، بل تسعى لتجاوز ما كان يبدو قبل عام فقط 'قمة الأداء الكهربائي'.
قوة يصعب تصديقها
تستمد نيفيرا R قوتها من أربعة محركات كهربائية وبطارية جديدة بقدرة محسّنة، تُنتج ما مجموعه 2,107 حصان وعزم دوران يبلغ 1,700 نيوتن متر. هذه الأرقام لا تمثل فقط قوة خرافية، بل تجعل السيارة تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من ثانيتين، وتصل إلى 300 كم/س في أقل من 8 ثوانٍ.
كالعادة مع ريماك، الأداء الأسطوري يأتي بجرعة حصرية صارمة: فقط 40 نسخة من نيفيرا R سيتم إنتاجها، بسعر يبلغ 2.7 مليون دولار، أي ما يعادل تقريبًا 10.1 مليون ريال سعودي.
وعلق مؤسس الشركة، مات ريماك: 'عندما قدمنا نيفيرا لأول مرة، بدا وكأننا وصلنا إلى قمة الأداء. لكن مع نيفيرا R، أثبتنا أن الابتكار لا يتوقف، وأن بإمكاننا تحطيم ما كان يُعتبر مستحيلًا في جيل واحد فقط.'
اقرأ أيضاً: ريماك مهتمة بالاستحواذ على بوجاتي بالكامل وشراء حصة بورش
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرجل
منذ ساعة واحدة
- الرجل
لامبورغيني تيميراريو 2025: من V10 إلى V8، ماذا يعني هذا التغيير؟
في خطوة مفاجئة لعشاق السيارات الفاخرة، قررت لامبورغيني الاستغناء عن محرك V10 الأسطوري في طراز Huracán، واستبداله بمحرك V8 توربو في طراز "Temerario 2025" الجديد. قرار لامبورغيني يطرح تساؤلات حول مدى تأثير هذا التغيير على أداء السيارة، خصوصًا في ظل توقعات الجماهير العالية التي ارتبطت طويلاً بمحرك V10 الشهير. ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني، أشار لموقع topgear، أن القرار بتغيير المحرك جاء بعد سنوات من التفكير المستمر حول كيفية تقديم شيء "استثنائي وجديد". وقال في تصريحات له: "منذ سنوات، كنا بحاجة إلى تقديم محرك جديد يلبي الطموحات الكبيرة للطراز الجديد، ولم يكن ذلك ممكنًا باستخدام محرك V10 الطبيعي. لذا قررنا الانتقال إلى V8 توربو لتلبية هذه الطموحات العالية في الأداء". مواصفات محرك V8 محرك التيميراريو الجديد هو محرك V8 توربو بقوة 907 حصان، ويصل إلى 10,000 دورة في الدقيقة، فيما يقدم تجربة قيادة أكثر ديناميكية وقوة مقارنةً بالنموذج السابق. كما أن الانتقال إلى محرك V8 يأتي مع القدرة على تقديم تسارع أسرع وأداء محسن بشكل عام، ما يثبت أن لامبورغيني لا تزال قادرة على تقديم أداء استثنائي، حتى مع التغيير الكبير في نوع المحرك. وإذا كانت سيارات لامبورغيني دائمًا ما ارتبطت بالصوت الرائع لمحركاتها الطبيعية، فإن محرك V8 الجديد لا يُخيب الآمال، ففي حين أن صوت المحرك يختلف عن السابق، إلا أن التيميراريو يظل يتيح للسائق تجربة قيادة مميزة وصوتًا رياضيًا يمزج بين القوة والحداثة. وفيما يتعلق بالتحولات في أداء السيارة، فإن التيميراريو 2025 يتمتع بمزايا إضافية تشمل: الراحة في القيادة والتحكم الأفضل على الحلبات. ومن خلال تحقيق توازن بين الراحة والأداء الرياضي، أصبحت لامبورغيني تيميراريو خيارًا مثاليًا لعشاق السيارات الفاخرة، الذين يبحثون عن أفضل ما في عالم السرعة والفخامة في آن واحد، وبما يضمن الأداء المتفوق، سواء على الطرقات العامة أو في الحلبات الخاصة. هذا التحول في محرك لامبورغيني يعكس التوجه المستقبلي للعلامة، التي تهدف إلى تطوير سيارات فائقة القوة، دون التضحية براحة القيادة أو الفخامة. وفي النهاية، لا يُعد محرك V8 مجرد بديلاً لمحرك V10، بل هو خطوة جريئة نحو تقديم تجربة قيادة متكاملة، تدمج بين الأداء الرياضي والفخامة المطلقة. ومع تيميراريو 2025، تقدم لامبورغيني واحدة من أسرع وأقوى السيارات التي أُنتِجَت، ما يجعلها تظل في صدارة المنافسة في سوق السيارات الفاخرة.
الرجل
منذ ساعة واحدة
- الرجل
Ice Princess XF58: سيارة نادرة بتصميم مستقبلي غريب تُعرض في مزاد سبتمبر المقبل
تعرض واحدة من أكثر السيارات المعدلة غرابة في العالم: Ice Princess XF58 في مزاد ميكوم خلال سبتمبر المقبل. وتُعد هذه السيارة، ذات العجلات الست، واحدة من أبرز السيارات المعدلة التي تمزج بين الطابع الكلاسيكي لموديلات الخمسينات والتصميم المستقبلي. فيما تم بناء هذه السيارة الفريدة باستخدام مكونات من ستوديبكر وكاديلاك، وهي تمثل مثالاً حياً على الهندسة الغريبة التي تثير الانتباه. تصميم Ice Princess XF58 تعد Ice Princess XF58 من السيارات التي تثير دهشة كل من يراها، فهي مزودة بأربعة عجلات في الأمام واثنين في الخلف، وتتميز بواجهة أمامية تحمل أنف ستوديبكر الكلاسيكي، مع شبكة دائرية تشبه الجزء الخلفي لمحرك طائرة، مما يضفي عليها مظهراً مستقبلياً. فيما جاءت الإضاءة الأمامية التي تتألف من أربعة مصابيح دائرية، لتضفي على السيارة لمسة من الغرابة والمرح. أما بالنسبة للهيكل، فتمتاز Ice Princess XF58 بطلاء أزرق ثنائي اللون، يعزز من طابعها الرياضي والفخم في الوقت ذاته، كما تحتوي على قبة زجاجية كاملة بتصميم دبل بابل، مما يجعلها تشبه السيارة الطائرة. تحت الغطاء الغريب لهذه السيارة، يوجد محرك V8 سعة 8.2 لتر، يعمل بتقنية التنفس الطبيعي، مما يضفي عليها قوة كبيرة. أما المحرك فمتصل بناقل حركة أوتوماتيكي، ما يضمن تجربة قيادة فريدة، ورغم أن مزاد ميكوم لم يكشف عن عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة، ولكن من المحتمل أنها قد استخدمت قليلًا على الطريق، ما يجعلها في حالة ممتازة للعرض في المزاد. التصميم الداخلي لا يقل غرابة عن الهيكل الخارجي، فالمقاعد ولوحات الأبواب مغلفة بجلد ذهبي لامع، مع سجاد أحمر يضيف لمسة من الفخامة، وعجلة القيادة رقيقة ولها تفاصيل باللونين الأبيض والذهبي، بينما تحتوي السيارة على خمسة عدادات دائرية لامعة مصنوعة من الكروم، مما يعزز من الطابع المستقبلي الذي يميزها. تم بناء Ice Princess XF58 خصيصًا للجامع لاري كليرمونت، على يد المهندس ريتشارد فليتشر، وبدأت السيارة لفت الأنظار منذ خمس سنوات، وهي اليوم على وشك أن تكون محط أنظار في مزاد ميكوم، كقطعة فنية نادرة، لا مثيل لها في عالم السيارات المعدلة. وعلى الرغم من عدم وجود تقدير رسمي للسعر، من المتوقع أن تشهد السيارة طلبًا كبيرًا من المزايدين، الذين يتطلعون إلى اقتناء قطعة استثنائية.
الرجل
منذ 2 ساعات
- الرجل
RUF CTR 2 Sport 1998 تُباع بملايين: ما سر هذه السيارة الفائقة؟
تُعرض سيارة RUF CTR 2 Sport النادرة، التي لا يتجاوز عدد نسخها الـ 14 سيارة حول العالم، في مزاد Broad Arrow Auctions بمركز مونتيري للطائرات في منتصف أغسطس 2025. يُتوقع أن يتراوح سعرها بين 2.2 و 2.5 مليون جنيه إسترليني، وهو مبلغ مبرر تمامًا بفضل تصميمها المذهل الذي لا يزال يتفوق على معظم السيارات الفائقة في الوقت الحالي. تأتي السيارة بهيكل مصنوع من الألياف الكربونية والكفلار، مما يضمن خفة وزنها وصلابتها في الوقت نفسه. السيارة مزودة بنظام دفع رباعي وناقل حركة يدوي بست سرعات، ويمتلك المحرك التوربيني المزدوج سعة 3.6 لتر قدرة 580 حصانًا، مما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في 3.6 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 217 ميلًا في الساعة. وعند إطلاقها في التسعينات، كانت تعتبر أسرع سيارة إنتاج في العالم، ولا تزال واحدة من أفضل السيارات أداءً حتى اليوم. كيف تبدو داخلية سيارة RUF CTR 2 Sport؟ على الرغم من أن RUF CTR 2 Sport تنتمي إلى التسعينيات، إلا أن التصميم الداخلي للسيارة يعكس طابعًا كلاسيكيًا يجذب عشاق السيارات الفاخرة. تحتوي المقصورة على جلد أخضر فاخر يغطى المقاعد، بالإضافة إلى العدادات التناظرية التي تمنح السيارة إحساسًا بالزمن الماضي وتضيف لها لمسة من الفخامة التقليدية. في حين أن الكثير من السيارات الحديثة تعتمد على التقنيات الرقمية، تقدم هذه السيارة توازنًا رائعًا بين الماضي والحاضر، حيث يمزج التصميم الداخلي بين الأناقة الكلاسيكية والتقنيات المتطورة. لا شك أن هذا التصميم هو أحد الأسباب التي تجعل السيارة مميزة في عالم السيارات الفائقة. كيف يتم الحفاظ على حالة سيارة RUF CTR 2 Sport؟ تتميز سيارة RUF CTR 2 Sport بحالة ممتازة رغم مرور السنوات، حيث بلغ عداد المسافات في السيارة 16,679 ميلًا فقط. قد تلقت السيارة خدمة صيانة كاملة من قبل RUF North America، مما يضمن استمرار أدائها المتميز. كما أن السيارة تم الحفاظ عليها بعناية، حيث لم تتعرض لأي أضرار أو تعديلات، مما يجعلها واحدة من أندر السيارات في السوق. يُذكر أن هذه السيارة ليست نفسها السيارة السوداء التي تم تداولها على وسائل التواصل الاجتماعي مؤخرًا، والتي كانت معروضة بشكل غير لائق من خلال ناقل سيارات. هذا النموذج الفاخر يقدم فرصة نادرة لجمع سيارة نادرة في حالة ممتازة، مما يجعلها تستحق هذا السعر المرتفع في المزاد.
