دبي ترسّخ مكانتها مركزاً عالمياً للتسويق الرقمي
ويعود تطور قطاع التسويق الرقمي في دبي إلى عدة عوامل، أبرزها التقدّم التكنولوجي السريع وارتفاع معدلات استخدام الإنترنت، إذ تشير الإحصاءات إلى أن أكثر من 99 % من السكان هم مستخدمون نشيطون للشبكة.
وجعل هذا الانتشار الواسع للاتصال الرقمي من دبي سوقاً واعداً للمسوّقين الباحثين عن بناء تجارب رقمية مؤثرة.
وأشار التقرير إلى أنّ «الطبيعة العالمية والمتحركة لسكان دبي تفرض تحديات وفرصاً فريدة أمام محترفي التسويق الرقمي»، إذ تضم الإمارة أكثر من 200 جنسية، ما يفرض على الشركات تبني استراتيجيات مرنة تتسم بالتنوع الثقافي والدقة في فهم تفضيلات واحتياجات الجماهير المختلفة، وهو ما يتطلب استخدام أدوات تحليل البيانات وفهم سلوك المستهلك لصياغة حملات مخصصة وفعّالة.
وتسهم رؤية دبي للتحوّل إلى مدينة ذكية عالمية بدعم كبير من القطاعين العام والخاص، من خلال مبادرات حكومية مثل «مبادرة دبي الذكية»، التي تهدف إلى دمج الخدمات الحكومية بالتكنولوجيا لتعزيز جودة الحياة، وهو ما يعزز من توجه الشركات نحو تبني حلول تسويق رقمية تواكب هذه الرؤية المستقبلية.
وتلعب وسائل التواصل الاجتماعي كذلك دوراً محورياً في مشهد التسويق الرقمي بدبي، إذ تحظى منصات مثل إنستغرام وفيسبوك وسناب شات بشعبية كبيرة، مما يتيح للشركات قنوات تواصل مباشرة مع المستهلكين، ويسمح لها بتعديل منتجاتها وخدماتها بناءً على ملاحظات فورية، ما يمنحها مرونة عالية في السوق.
وبينما تتطلع دبي إلى المستقبل، يبرز دور الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة كأدوات لا غنى عنها في صياغة استراتيجيات تسويقية أكثر تخصيصاً وفعالية؛ إذ إنّه في بيئة مثل دبي، حيث يُعد الابتكار جزءاً من الهوية، تتزايد وتيرة تبني هذه التقنيات لتعزيز الأداء وتحسين اتخاذ القرار.
ويعكس اتساع نطاق التسويق الرقمي في دبي ونموه المستمر إدراكاً متزايداً لدى الشركات لأهمية الحضور الرقمي القوي؛ لذلك تمثل دبي منصة غنية بالفرص لأولئك المستعدين للمواكبة والابتكار، لاسيما أن امتلاك استراتيجية رقمية متقدمة لم يعد خياراً، بل ضرورة.
وختم الموقع تقريره بالقول: «في نهاية المطاف، فإن ثورة التسويق الرقمي في دبي لم تعد مجرد توجّه مؤقت، بل تحوّلت إلى نموذج متكامل يُعيد تعريف العلاقة بين العلامات التجارية وجماهيرها؛ فبينما تسعى الشركات المحلية والعالمية لتثبيت بصمتها الرقمية في الإمارة، فإن الابتكار، والممارسات الأخلاقية، وتركيز الحملات على المستهلك، ستكون مفاتيح النجاح في المرحلة المقبلة من هذا السوق الديناميكي».
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صحيفة الخليج
منذ ساعة واحدة
- صحيفة الخليج
كم سجل سعر الدولار اليوم في مصر؟.. إليك الأسعار الرسمية في البنوك
اختتم البنك المركزي المصري معاملات الأربعاء 23 يوليو 2025 بالكشف عن سعر صرف العملات الأجنبية مقابل الجنيه، بعد فقدان الدولار حوالي 33 قرشاً من قيمته على مدار 4 أيام، حيث تم تعطيل العمل بالبنوك، الخميس، بمناسبة ذكرى ثورة يوليو 1952. واستمرت البنوك المصرية في بيع وشراء العملات عبر مكاتبها في المطارات والمنشآت السياحية إلى جانب استبدالها عبر ماكينات الصرف الآلي، وكان آخر سعر صرف مُعلن من البنك المركزي المصري عن الدولار الأمريكي هو 49.13 جنيه للبيع و49.03 جنيه للشراء. سعر الدولار في البنوك المصرية اليوم البنك الأهلي المصري: 49.14 جنيه للبيع و49.04 جنيه للشراء. بنك مصر: 49.14 جنيه للبيع و49.04 جنيه للشراء. مصرف أبوظبي الإسلامي: 49.24 جنيه للبيع و49.14 جنيه للشراء. البنك المصري الخليجي: 49.14 جنيه للبيع و49.04 جنيه للشراء. البنك التجاري الدولي: 49.14 جنيه للبيع و49.04 جنيه للشراء. بنك فيصل الإسلامي: 49.14 جنيه للبيع و49.04 جنيه للشراء. بنك البركة: 49.13 جنيه للبيع و49.03 جنيه للشراء. بنك الإسكندرية: 49.14 جنيه للبيع و49.04 جنيه للشراء. كيفية تحديد سعر الدولار مقابل الجنيه في البنوك المصرية؟ يتحدد سعر الدولار في مصر بتوازن العرض والطلب ويتأثر بعدة عوامل، أبرزها سعر الفائدة وتحويلات المصريين في الخارج وإيرادات السياحة والصادرات. كما يلعب الاحتياطي النقدي والتضخم المحلي دوراً في توجيه السعر، إلى جانب تأثير الأسواق العالمية، وأسعار الطاقة وثقة المستثمرين والسياسات النقدية المتبعة. وتعتمد البنوك المصرية نظام «سعر الصرف المرن المدار»، حيث يحدد السعر وفق حركة السوق داخل كل بنك، مع التزام عام بتوجيهات البنك المركزي المصري، الذي يتدخل عند الحاجة لضبط السوق، مع بقاء الفروقات السعرية محدودة وخاضعة للتقلبات اليومية.
خليج تايمز
منذ 2 ساعات
- خليج تايمز
الاتحاد للطيران منفتحة على توظيف موظفي "ويز إير"
قال مسؤول كبير في شركة الاتحاد للطيران إنها منفتحة على توظيف موظفين من شركة ويز إير أبوظبي التي أعلنت تعليق عملياتها في الإمارات اعتبارًا من الأول من سبتمبر وإنهاء المشروع المشترك. قال أنتونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران، لصحيفة خليج تايمز في مقابلة: "نحن منفتحون تمامًا (على توظيف موظفي ويز إير أبوظبي). نحن بحاجة إلى موظفين. أنا متأكد من أن شركات طيران أخرى ستحاول أيضًا (توظيف موظفي ويز إير أبوظبي). هذا هو الوضع المعتاد". قال: "نوظف عددًا كبيرًا من الموظفين. نحن منفتحون على استقبال السير الذاتية من أي شركة طيران. نوظف عالميًا". تابع آخر الأخبار. تابع KT على قنوات واتساب. وذكرت بلومبرج في وقت سابق أن نحو 450 موظفا في شركة ويز إير أبو ظبي أصبحوا في وضع غير مستقر بسبب تعليق العمليات. عرض جوزيف فارادي، الرئيس التنفيذي لشركة ويز إير، على موظفي أبوظبي فرصة العمل في وظيفة أخرى ضمن شبكة الشركة الأوروبية للطيران الاقتصادي. إلا أن العديد من الموظفين سيجدون صعوبة في الانتقال إلى أوروبا، وفقًا للبيان. توسّعت شركة الطيران الوطنية، ومقرها أبوظبي، عملياتها بشكل كبير، حيث أعلنت مؤخرًا عن سبعة خطوط جديدة في يوليو، بما في ذلك ألماتي، كازاخستان؛ وباكو، أذربيجان؛ وبوخارست، رومانيا؛ والمدينة المنورة، المملكة العربية السعودية؛ وتبليسي، جورجيا؛ وطشقند، أوزبكستان؛ ويريفان، أرمينيا. وقد أطلقت الشركة أو أعلنت عن 27 خطًا جديدًا خلال عام واحد في إطار استراتيجيتها الطموحة للنمو. 2500 موظف في عام 2025 كان نيفيس يتحدث بعد استلام الاتحاد للطيران أول طائرة إيرباص A321LR (طويلة المدى) في مصنع إيرباص فينكينفيردر بألمانيا. وستستلم الشركة هذه الطائرات الثلاثين الجديدة طويلة المدى خلال السنوات القليلة المقبلة. وقال الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران إن الشركة ستتسلم 22 طائرة هذا العام، ما يرفع إجمالي حجم الأسطول إلى نحو 200-220 طائرة خلال السنوات الخمس المقبلة. قال: "هذا العام، نوظف 2500 شخص. نحتاج إلى توظيف أشخاص من جميع أنحاء العالم. سنوظف حوالي 350 طيارًا سنويًا على مدار السنوات الخمس المقبلة، وحوالي 1500 مضيف طيران سنويًا. سنصل إلى ما بين 17 ألفًا و18 ألف شخص". قامت الشركة بتعيين أكثر من 2000 موظف جديد وترقية أكثر من 1500 موظف، معظمهم من الطيارين وأفراد طاقم الطائرة، في العام الماضي. توظف شركة الطيران سريعة النمو حاليًا حوالي 12 ألف موظف في مختلف الأقسام. شهدت شركات الطيران الإماراتية موجة توظيف واسعة في فترة ما بعد الجائحة. وأعلنت مجموعة الإمارات، الشركة الأم لطيران الإمارات، الأسبوع الماضي عن 17,300 وظيفة شاغرة في السنة المالية الحالية. "لا نريد مغادرة الإمارات": موظفو ويز إير يعانون من الخروج المفاجئ، ويبحثون عن وظائف الإمارات: مئات الموظفين في حالة من الغموض بعد تعليق رحلات ويز إير إلى أبو ظبي
خليج تايمز
منذ 3 ساعات
- خليج تايمز
106 آلاف درهم تعويضات مؤقتة لأسر ضحايا تحطم الطائرة الهندية
أصدرت شركة الخطوط الجوية الهندية يوم السبت (26 يوليو) بيانًا لتحديث الجمهور بشأن جهود التعويض المستمرة للأسر والأفراد المتضررين من حادث تحطم الطائرة AI171 المأساوي. أشارت شركة الطيران إلى أنها بدأت صرف تعويضات مؤقتة منذ أكثر من شهر، حيث خصصت 2.5 مليون روبية (106,000 درهم إماراتي) لكل أسرة من أسر المتوفين للمساعدة في تلبية احتياجاتهم المالية العاجلة. وسيتم لاحقًا تعديل هذا المبلغ المؤقت مقابل التعويض النهائي. حتى الآن، دُفعت تعويضات مؤقتة لعائلات 147 من أصل 229 راكبًا لقوا حتفهم، بالإضافة إلى عائلات الضحايا التسعة عشر الذين لقوا حتفهم في موقع الحادث. كما أكدت الخطوط الجوية الهندية التحقق من وثائق 52 ضحية أخرى، وستتلقى عائلاتهم تعويضات مؤقتة قريبًا. تابع آخر الأخبار. تابع KT على قنوات واتساب. تخليدًا لذكرى الضحايا، أنشأت مجموعة تاتا "صندوق AI-171 التذكاري والرعاية الاجتماعية". وتعهد هذا الصندوق بتقديم تعويضات قدرها 10 ملايين روبية (424,000 درهم إماراتي) لكل من المتوفى. وبالإضافة إلى المساعدة المالية، سيساهم الصندوق أيضًا في إعادة بناء البنية التحتية لسكن كلية الطب BJ، الذي تضرر جراء الحادث. تشمل جهود الصندوق دعم المستجيبين الأوائل، والعاملين في مجال الرعاية الصحية، وعمال الإغاثة من الكوارث، والأخصائيين الاجتماعيين، وموظفي الحكومة الذين قدموا خدمات أساسية في أعقاب الكارثة. وسيتم تقديم المساعدة للتخفيف من وطأة الصدمة والمعاناة التي عاناها هؤلاء الأفراد. أعربت شركة طيران الهند عن أعمق تعازيها للأسر المتضررة وأكدت التزامها بدعم المتضررين خلال هذه الأوقات الصعبة. وأشارت شركة الطيران أيضًا إلى أن هذا الوضع لا يزال متطورًا، وسيتم مشاركة المزيد من التحديثات مع توفر معلومات جديدة. أرسلت أربعة إخطارات إلى الخطوط الجوية الهندية بسبب ثغرات "منهجية" في إدارة التعب والتدريب. الهند "تعمل مع المملكة المتحدة" بعد أن قالت عائلات ضحايا تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية إنهم تلقوا "جثثًا خاطئة". تلقت الخطوط الجوية الهندية 9 إخطارات لانتهاكات السلامة في الأشهر الستة الماضية.
