صناعة السيارات الأمريكية الخاسر الأكبر في حرب ترامب التجارية
منذ أبريل الماضي تسببت السياسات التجارية، التي انتهجها الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، في رفع الرسوم الجمركية على قطع الغيار المصنعة في الصين، والتي تدخل إلى الولايات المتحدة عبر المكسيك، لتصل إلى 72.5%.
وتجسد معاناة شركة «ديترويت أكسل»، التي كانت تحقق مبيعات سنوية بمئات ملايين الدولارات، صورة مصغرة للآثار العميقة التي تخلفها الحرب التجارية، التي أطلقها ترامب على الشركات الأمريكية، وقد عادت هذه الحرب إلى الواجهة منذ أيام، بعد توقيع ترامب صفقات تجارية جديدة مع بعض الدول، وفرضه رسوماً صارمة على دول أخرى.
صحيح أن مستوى الرسوم الجمركية في النظام الجديد لم يبلغ الحد، الذي أعلن عنه خلال خطاب «يوم التحرير» في 2 أبريل، لكنه لا يزال أعلى بكثير مما شهده الاقتصاد العالمي، خلال العقود الأخيرة، والهدف المعلن لتلك السياسات هو إحياء الصناعة الأمريكية، وتعزيز قدرتها التنافسية في مواجهة المنتجات الأجنبية، لا سيما الصينية.
وعندما أعلن ترامب في أبريل عن فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على جميع واردات السيارات الأجنبية، وعد بـ«عصر ذهبي» لأمريكا، قائلاً وسط حشد من عمال مصانع السيارات في البيت الأبيض: «الوظائف والمصانع ستعود بقوة إلى بلادنا»، لكن، منذ ذلك الحين، برزت صناعة السيارات العالمية كونها إحدى أكبر ضحايا حرب ترامب التجارية، وكانت الشركات الأمريكية في مقدمة المتضررين.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة، جيم فارلي: إن «فورد» أصبحت الآن «أكثر شركة أمريكية تمنى بخسائر، بلغت ملياري دولار».
وحذر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، من «فصول صعبة مقبلة»، إذ تواجه شركته ضغوطاً، بسبب سياسات ترامب المناهضة للسيارات الكهربائية، إضافة إلى فاتورة رسوم جمركية بلغت 300 مليون دولار في الربع الثاني.
وتقول مجموعات الضغط الأمريكية في قطاع السيارات: إن الشركات الأمريكية قد تكون الأكثر تضرراً في ظل الظروف التجارية الحالية، مقارنة بمنافسيها الآسيويين والأوروبيين مثل تويوتا وهيونداي وفولكسفاغن.
وحتى يوم الجمعة، لم تتوصل المكسيك وكندا –اللتان تربطهما بالولايات المتحدة سلاسل توريد مترابطة بشدة في قطاع السيارات عبر اتفاقية التجارة الأمريكية المكسيكية الكندية لعام 2020– إلى اتفاقات جديدة مع ترامب، ويعني ذلك أن السيارات المصنعة في المكسيك وكندا ستخضع لتعرفة جمركية إجمالية تبلغ 27.5%، وهي أعلى من تلك المفروضة على السيارات القادمة من اليابان أو الاتحاد الأوروبي أو كوريا الجنوبية.
وباتت شركات السيارات الأمريكية وموردوها يمارسون ضغوطاً شديدة على البيت الأبيض، للحصول على إعفاءات، في ظل احتمالات رفع الأسعار على المستهلكين أو تسريح العمال.
كما عرضت الإدارة الأمريكية حوافز مالية بسيطة لأولئك الذين يجمعون سياراتهم داخل الولايات المتحدة، تصل إلى 3.75% من القيمة السوقية للسيارة خلال العام المقبل، بهدف تعويض التكاليف الناتجة عن الرسوم.
وبالنسبة لشركة «بي إم دبليو» الألمانية فقد صرحت بأن الحوافز المقدمة للمصانع الأمريكية ستساعدها في تعويض جزء من تكلفة الرسوم، خصوصاً أنها تنتج نحو نصف السيارات التي تبيعها في الولايات المتحدة في مصنعها بولاية كارولاينا الجنوبية، فيما لا يفي إنتاج «بي إم دبليو» في أمريكا بقواعد اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، ما يعني أنها تدفع حالياً رسوماً بنسبة 27.5% (تشمل رسوماً سابقة بنسبة 2.5%) على السيارات والمكونات التي تستوردها من المكسيك أو كندا.
وفي هذا الإطار أعلنت «جنرال موتورز» مؤخراً عن خطط لاستثمار 4 مليارات دولار في مصانع تجميع أمريكية، لإضافة طاقة إنتاجية بنحو 300 ألف وحدة، من خلال نقل بعض خطوط الإنتاج من المكسيك.
ويحذر كثيرون من أن شركات السيارات ستضطر في النهاية إلى تمرير هذه التكاليف إلى المستهلكين الأمريكيين.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الإمارات اليوم
منذ 2 ساعات
- الإمارات اليوم
فاتورة مياه بمبلغ خيالي.. وصاحبة البيت تستغيث: لا سباكة فيه أصلاً
وجّهت امرأة ثمانينية في الولايات المتحدة استغاثة طالبة المساعدة بعدما تلقت فاتورة مياه باهظة على منزلها رغم كونه مهجوراً، ولا وجود فيه لأي سباكة لسنوات. وقالت ديان كارلي، البالغة من العمر 82 عاماً، إن مدينة شيكاغو تهدد بمصادرة معاشها التقاعدي، وهي تطلب المساعدة لأن إدارة المياه لم تتراجع عن فاتورة باهظة تقول إنها خطأ واضح، إذ إن قيمتها 233,000 دولار. وأشارت إلى أنه لا تحتاج إلى رؤية واضحة تماماً لترى أن هذا المنزل في حي «باك أوف ذا ياردز» مهجور، مؤكدة أنه «مدمر» و«لا يوجد شيء بداخله». وظل المنزل شاغراً لسنوات بدون سباكة. لكن في ديسمبر 2024، اتصل بها مجلس المدينة وأخبرها بضرورة تركيب عداد مياه جديد، ورغم أنها قالت لإنها لم تكن تحتاجه سمحت للمدينة بتركيب عداد، ولكن في غضون ستة أشهر، تلقت فاتورة مياه لا تُصدق. وعلى الرغم من عدم وجود سباكة في المنزل الشاغر، فقد فُوِّتت عليها فاتورة بقيمة 233,439.90 دولاراً منذ أن ركبت المدينة العداد. وبعد تركيب العداد، صرّحت إدارة المياه بأن صاحبة المنزل استهلكت أكثر من 500,000 جالون. ووضعوا حسابها في حسابات التحصيل، وهددوا بحجز معاشها التقاعدي. وذهبت ابنة المرأة الثمانينية، ليزا، إلى مبنى البلدية لتسوية الفاتورة، لكن دون جدوى. كما لجأت العائلة إلى النائب ألد ريموند لوبيز طلباً للمساعدة، لكنه لم يستطع إقناع إدارة المياه بالتراجع. وقال: «أقصى ما حصلنا عليه كان بالأمس، قالوا: حسنًا، سنخصم 25,000 دولار من غرامات التأخير». ولسنوات، كشفت قناة سي بي إس نيوز شيكاغو عن عدد لا يحصى من سكان شيكاغو الذين تضرروا جميعاً بفواتير باهظة لمياه لم يستخدموها قط، وما زال الأمر مستمراً. وتخوض عائلة السيدة معركةً مع المدينة لإلغاء الفاتورة بالكامل.
صحيفة الخليج
منذ 2 ساعات
- صحيفة الخليج
البن يقفز 8% مع توقف تجارته بين أمريكا والبرازيل خلال أسبوع
ارتفعت العقود الآجلة للبن في بورصة إنتركونتننتال مرة أخرى، الجمعة، لتقفز 8% على مدار الأسبوع مع استمرار توقف التجارة فيه بين الولايات المتحدة والبرازيل بسبب الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. وارتفعت أيضاً العقود الآجلة للسكر. صعدت العقود الآجلة لبن 'أرابيكا' 11.55 سنت، أو 3.9%، إلى 3.0935 دولار للرطل عند التسوية، بعد أن سجلت أعلى مستوى لها في 3 أسابيع عند 3.0995 دولار. وقال متعاملون إنه لا توجد صفقات جديدة تقريباً بين الولايات المتحدة والبرازيل، أكبر منتج للبن في العالم، بعد أن فرض ترامب رسوما جمركية 50% على البضائع البرازيلية. تحصل الولايات المتحدة على نحو ثلث احتياجاتها من البن من البرازيل، ويعتمد المتعاملون في السوق حالياً على المخزون المعتمد من بورصة إنتركونتيننتال، والذي انخفض إلى أدنى مستوى له منذ أكثر من عام. وارتفع كذلك بن (روبوستا) 3.9% إلى 3510 دولارات للطن. أما السكر الخام فارتفع 0.24 سنت، أو 1.5%، إلى 16.25 سنت للرطل عند التسوية. ومع ذلك، ارتفع 0.4% فقط خلال الأسبوع. وقالت منظمة الأغذية والزراعة (فاو) التابعة للأمم المتحدة إن مؤشر أسعار السكر انخفض للشهر الخامس على التوالي في يوليو / تموز بسبب توقعات بزيادة الإنتاج في البرازيل والهند، على الرغم من علامات تعافي الطلب على واردات السكر. وارتفع السكر الأبيض 1.8% إلى 471 دولاراً للطن. وزاد سعر الكاكاو في لندن ستة جنيهات استرلينية أو 0.1% إلى 5415 جنيهاً استرلينياً للطن. وارتفع 1 في المئة فقط خلال الأسبوع. وفي نيويورك، انخفض سعر الكاكاو 1% اليوم إلى 7978 دولاراً للطن، ولكنه قفز 6% على مدار الأسبوع. (رويترز)
صحيفة الخليج
منذ 2 ساعات
- صحيفة الخليج
«جولدمان ساكس»: لا مؤشرات لفرض رسوم جمركية على الذهب
قال بنك «جولدمان ساكس» في مذكرة بحثية أمس الجمعة، إنه لا يزال يفترض عدم فرض رسوم جمركية على الذهب نظراً لعدم وجود أي مؤشرات على فرضها فعلياً منذ دخول نسبة الرسوم الجمركية المضادة البالغة 10 في المئة حيز التنفيذ في إبريل/ نيسان. وأبقى البنك على توقعاته لأسعار الذهب غير المعاملات الفورية بلندن عند 3700 دولار للأوقية (الأونصة) بحلول نهاية 2025 وأربعة آلاف دولار بحلول منتصف 2026. قفزت العقود الأمريكية الآجلة للذهب إلى مستوى غير مسبوق أمس الجمعة، بعد قرار نشر على موقع الجمارك وحماية الحدود بالولايات المتحدة أشار إلى أن واشنطن قد تفرض رسوم استيراد خاصة بكل بلد على سبائك الذهب الأكثر تداولاً على نطاق واسع في الولايات المتحدة، وهي خطوة من شأنها أن تعكر صفو سلاسل الإمداد العالمية للمعدن. لكن العقود الآجلة للذهب قلصت مكاسبها بعد أن قال مسؤول إن البيت الأبيض يعتزم إصدار أمر تنفيذي في المستقبل القريب «لتوضيح المعلومات الخاطئة» حول الرسوم الجمركية على سبائك الذهب. (رويترز)
