سبب انتشار السيارات الكهربائية العاملة بالبروتوكول الصيني رغم عدم وجود شواحن لها في مصر

سبب انتشار السيارات الكهربائية العاملة بالبروتوكول الصيني رغم عدم وجود شواحن لها في مصر | فيديو
30 ابريل 2025
رغم أن غالبية محطات شحن السيارات الكهربائية في مصر تعمل وفقًا للبروتوكول الأوروبي، فإن السوق المحلية تشهد انتشارًا واسعًا للسيارات الكهربائية الصينية التي تعتمد بروتوكول شحن مختلف كليًا، ما يطرح تساؤلات حول أسباب هذا الاتجاه وخطورته على سلامة المركبات والمستهلكين.
قال الكاتب الصحفي هشام الزيني، رئيس تحرير بوابة «الأهرام أوتو»، إن أكثر من 70% من السيارات الكهربائية المسجلة في مصر تعمل ببروتوكول الشحن الصيني، رغم أن معظم محطات الشحن العامة والخاصة في البلاد مجهزة بالنظام الأوروبي، مما يؤدي إلى مشكلة فنية خطيرة قد تتسبب في تلف أو احتراق لوحة الشحن الداخلية للسيارة (البوردة).
وخلال مداخلة هاتفية في برنامج «يحدث في مصر» مع الإعلامي شريف عامر على قناة MBC مصر، أوضح الزيني أن السبب الرئيسي لهذا التناقض هو أن شركات السيارات الأوروبية العاملة في السوق المصري – باستثناء شركتين فقط – لم تولِ اهتمامًا كافيًا بطرح سيارات كهربائية، بعكس الشركات الصينية التي استغلت هذا الفراغ وطرحت عددًا كبيرًا من الطرازات بأسعار تنافسية.
وأضاف أن هذه الطرازات الصينية دخلت إلى مصر في أغلبها عبر الاستيراد الشخصي وليس من خلال الوكلاء المعتمدين، ما سمح بتجاوز عدد من ضوابط الجودة والمطابقة للمواصفات، خاصة فيما يتعلق بنظام الشحن. كما أوضح أن الشرط الوحيد الذي يمنع دخول السيارة المستوردة بشكل شخصي هو أن يكون مقودها على اليمين، وليس نوع بروتوكول الشحن.
وأشار الزيني إلى أن عدم توافق بروتوكول السيارة مع الشاحن يؤدي في كثير من الحالات إلى عطل كهربائي قد يضر بأنظمة السيارة ويحمّل المستهلكين نفقات صيانة مرتفعة، مشيرًا إلى أن بعض الشركات حاولت مؤخرًا إضافة محولات تسمح باستخدام الشواحن الأوروبية، لكنها غير كافية ولا توفر الحماية الفنية المطلوبة.
واختتم الزيني حديثه بالدعوة إلى ضرورة تحديث السياسات الفنية والتنظيمية الخاصة باستيراد السيارات الكهربائية، والتشديد على ضرورة أن تكون السيارات الجديدة قادرة على العمل بكفاءة على كلا النظامين (الصيني والأوروبي)، إلى جانب توسيع البنية التحتية لمحطات الشحن لتواكب تنوع البروتوكولات، حمايةً للمستهلكين وتفاديًا للخسائر الفنية والمادية المستقبلية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

بوابة الأهرام

منذ 2 ساعات

• بوابة الأهرام

احذر «جريمة الصيف» بحق سيارتك.. تدمر الموتور وتجعلك زبون دائم لدى الميكانيكي

احذر «جريمة الصيف» بحق سيارتك.. تدمر الموتور وتجعلك زبون دائم لدى الميكانيكي نجاتي سلامه 21 مايو 2025 كثيراً من ملاك وقادة السيارات يرتكبون «جريمة» في حق سياراتهم، تتفاقم مخاطرها في فصل الصيف مع موجات الحر، وتجعلهم عرضة لخسائر مادية فادحة، كما تهدد بتعطلهم الدائم على الطرق، وتفرض عليهم أن يكونوا زبائن دائمين لدى المراكز المتخصصة في ميكانيكا السيارات، وكل ذلك بسبب إهمال رعاية «القطعة الأهم» التى تبعث الروح في سياراتهم لتؤدى دورها اليومي في التنقل بين الأنحاء بحيوية ونشاط. يقول مدحت محمد، مدير مركز متخصص في ميكانيكا السيارات لـ «الأهرام أوتو»، إن شريحة كبيرة من قادة السيارات يتأخرون في تغيير «زيت موتور السيارة»، وعندما يتذكرون يقومون بتغيير الزيت بينما يهملون تغيير الفلتر، مشيراً إلى أن هؤلاء يتحملون سداد فاتورة باهظة ضريبة أفعالهم الخاطئة. «تآكل الأجزاء الداخلية» وأضاف: التأخير في تغيير «زيت موتور السيارة» أمر في غاية الخطورة، مشيراً إلى أنه يهدد سلامة الموتور، ويجعل أجزائه الداخلية معرضة للتلف والتآكل، وخاصة في فصل الصيف مع اشتداد الحرارة، وقد يمتد الأمر ليصل إلى تعرض الموتور للتدمير الداخلي بشكل كبير، ما يجعل مالك السيارة في ورطة كبيرة بسبب المبالغ الكبيرة التى قد يتحملها لعلاج المشكلات الفنية التى لحقت بالموتور، أو من أجل استبداله بآخر استيراد لإحياء السيارة من جديد. «تغيير الزيت وحده ليس كافياً» ونوه "محمد" إلى أن بعض ملاك وقادة السيارات لا يهتمون كثيراً بتغيير الفلتر عند تغيير الزيت، وذلك رغم أن تكلفة الفلتر لا تتعدى ربع قيمة الزيت أو أقل، مفضلين السير بنفس الفلتر القديم عدة مرات، موضحاً أن مثل هذه الخطوة تهدد سلامة الموتور حتى بعد تغيير الزيت القديم بالجديد. «تنظيف الفلتر محاولة فاشلة» ولفت مدير مركز ميكانيكا السيارات إلى أهمية تغيير «الزيت والفلتر» في المواعيد المحددة، وعدم إهمال تغيير الفلتر ولو لمرة واحدة، حيث أنه يمثل حائط الصد من الشوائب ويمنع وصولها إلى الموتور، محذراً من محاولة البعض الإكتفاء بتنظيف الفلتر، مؤكداً أن تلك العملية فاشلة وليس لها أى فائدة.

وضوح

منذ يوم واحد

• وضوح

رئيس الوزراء يفتتح مصنع 'سوميتومو' بالعاشر : إنجاز صناعي يعزز مكانة مصر كمركز عالمي لصناعات السيارات

كتب / محمد الهادي رصدت 'وضوح الإخباري' تفاصيل افتتاح الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، لمصنع شركة 'إس إي وايرينج سيستمز إيجيبت ش.م.م'، التابعة لشركة 'سوميتومو إليكتريك وايرينج سيستمز يوروب' العالمية، بمدينة العاشر من رمضان، بحضور عدد من الوزراء والسفراء وكبار مسؤولي الشركة اليابانية، في خطوة تؤكد مكانة مصر المتنامية كمركز صناعي إقليمي وعالمي في مجال تصنيع مكونات السيارات. حضور رفيع المستوى يؤكد أهمية الحدث رافق رئيس الوزراء خلال الافتتاح الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، ووزير الصناعة والنقل، والمهندس حازم الأشموني، محافظ الشرقية، واللواء محب حبشي، محافظ بورسعيد، وعدد من القيادات التنفيذية، كما شهد الافتتاح السفير الياباني بالقاهرة 'فوميو إيواي'، ورئيس مجلس إدارة 'سوميتومو' العالمية، وعدد من كبار مسؤولي شركات يابانية أخرى مثل 'تويوتا'، مما يعكس عمق التعاون الصناعي المصري الياباني. مدبولي: توجيهات رئاسية بدعم الصناعة وتوطين التكنولوجيا أكد رئيس الوزراء أن قطاع الصناعة يحظى بدعم كبير من الدولة، بتوجيهات من الرئيس عبد الفتاح السيسي، مشيرًا إلى الجهود الحكومية المتواصلة لتقديم التيسيرات والحوافز للمستثمرين. كما شدد على أهمية نقل التكنولوجيا وتوطين الصناعة بما يدعم التنافسية ويفتح أسواقًا تصديرية للمنتجات المصرية. جولة تفقدية للمصنع الجديد: تصميم عالمي وتكنولوجيا متقدمة عقب الافتتاح، أزاح رئيس الوزراء الستار إيذانًا ببدء التشغيل الرسمي للمصنع، وقام بجولة شاملة داخل منشآته، شملت مراحل الإنتاج المختلفة، من تقطيع وتجهيز الأسلاك، وحتى التجميع النهائي وإجراء اختبارات الجودة. واطلع على خط إنتاج يضم 53 ماكينة حالية بطاقة تصل إلى 10 ملايين سلك شهريًا، مع خطة للوصول إلى 130 ماكينة وإنتاج 26 مليون سلك شهريًا بحلول 2027. إشادة بالكفاءات المصرية ودور المصنع في التدريب الفني أشاد مسؤولو الشركة بالمستوى العالي للكوادر المصرية، مؤكدين أن جميع أعمال تركيب المعدات وتجهيزات المصنع تمت على أيدي الفنيين المصريين بنسبة 100%. كما لفتوا إلى توقيع بروتوكول مع وزارة التربية والتعليم لتدريب 300 طالب من التعليم الفني، إضافة إلى تشغيل مركز تدريبي يستوعب 600 متدرب يوميًا. إنتاج ضخم وصادرات إلى أوروبا: مصر بوابة 'سوميتومو' للعالم أوضح نائب العضو المنتدب للشركة أن مصر تنتج 1.8 مليون ضفيرة شهريًا، منها 650 ألفًا في مصنع العاشر من رمضان وحده، مع خطة للوصول إلى مليون ضفيرة بنهاية 2025. كما تنتج الشركة الضفائر الكاملة لأحد موديلات السيارات محليًا، وتصدر إنتاجها إلى إنجلترا، فرنسا، تركيا، إيطاليا، التشيك، وسلوفاكيا، بإجمالي صادرات يتجاوز 300 مليون يورو سنويًا. توجه نحو الطاقة النظيفة: منظومة شمسية باستثمارات مليون يورو ضمن التزام الشركة بالاستدامة، تم تزويد مصنع العاشر من رمضان بمنظومة طاقة شمسية بقدرة 3.2 ميجا وات لتغطية جزء من استهلاك المصنع، باستثمارات تصل إلى مليون يورو، دعمًا لرؤية مصر 2030 في التحول للطاقة المتجددة. 'سوميتومو' في مصر: استثمارات تتجاوز 160 مليون يورو و12 ألف فرصة عمل تأسست شركة 'إس إي وايرينج سيستمز إيجيبت' في 2008، وتعمل تحت نظام المناطق الحرة، ولديها 5 مصانع في بورسعيد، ومصنعان في 6 أكتوبر، ومصنع بالعاشر من رمضان. وتوفر الشركة أكثر من 12 ألف فرصة عمل مباشرة في مصر، وتعد من أكبر المستثمرين في صناعة الكابلات والضفائر الكهربائية للسيارات. تصريحات مدبولي: المصنع نموذج للصناعة الوطنية الحديثة في ختام الجولة، أكد الدكتور مصطفى مدبولي أن مصنع 'سوميتومو' يُعد من أكبر مصانع الضفائر الكهربائية عالميًا، مشيدًا بسرعة تنفيذ المشروع بعد حصوله على 'الرخصة الذهبية' في سبتمبر 2023، وبدء التشغيل الفعلي بنهاية 2024. وأضاف أن المصنع يمثل نموذجًا للتكامل بين الدولة والمستثمر الجاد، ويفتح آفاقًا واعدة لتشغيل الشباب وتوطين الصناعات الدقيقة. وأشار إلى أن نسبة السيدات العاملات بالمصنع تجاوزت 40% من إجمالي العمالة، وهو ما يعكس التمكين الحقيقي للمرأة في القطاعات الإنتاجية. كلمة رئيس مجلس إدارة 'سوميتومو' العالمية: مصر شريك استراتيجي أعرب 'روشيباتا سان'، رئيس مجلس إدارة الشركة، عن فخره بافتتاح أحدث مصانع 'سوميتومو' في العاشر من رمضان، مؤكدًا أن مصر شريك استراتيجي في النمو الصناعي، مشيرًا إلى أن السنوات الـ17 الماضية شهدت نموًا غير مسبوق في نشاط الشركة داخل مصر، مدفوعة بالاستقرار والدعم الحكومي، ومناخ الاستثمار الجاذب. اختتمت فعاليات الافتتاح بصورة تذكارية التقطها رئيس الوزراء مع قيادات الشركة والعاملين بالمصنع، تعبيرًا عن التقدير الرسمي لهذا المشروع الصناعي العملاق، الذي يمثل أحد النماذج الناجحة للتعاون المصري الياباني في مجال التصنيع المتقدم.

مصرس

منذ 2 أيام

• مصرس

حوافز غير مسبوقة بالبرنامج الوطني لتطوير صناعة السيارات

ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، الاجتماع الرابع والعشرين للمجموعة الوزارية للتنمية الصناعية، بحضور عدد من الوزراء والمسؤولين وممثلي الجهات المعنية. نقلة حضارية.. رئيس الوزراء يكشف ملامح تشغيل الأتوبيس التردديالموافقة على مشروع مجمع صناعي جديد لشركة السويدي بالفيوماستعرض الاجتماع طلب شركة السويدي إليكتريك للحصول على قطعة أرض بمساحة 22.6 فدان بمنطقة منشأة كمال بمحافظة الفيوم، بجوار شركة يازاكي اليابانية، بهدف إنشاء مجمع صناعي لإنتاج الضفائر الكهربائية. وقد وافقت المجموعة الوزارية على الطلب، وأكد الوزير أن المشروع يعد من المشروعات الواعدة نظراً لقربه من شبكة القطار الكهربائي السريع وتكامله مع مشروع شركة يازاكي.تعديلات في البرنامج الوطني لتطوير صناعة السياراتناقش الاجتماع التعديلات المقترحة على البرنامج الوطني لتطوير صناعة السيارات، والتي تتضمن حوافز متنوعة تشمل:زيادة القيمة المضافة.رفع حجم الإنتاج الكمي.جذب استثمارات جديدة.الالتزام بالمعايير البيئية.تنمية المناطق ذات الأولوية.وتمهيداً لعرض التعديلات على رئيس مجلس الوزراء، ثم على رئيس الجمهورية، أشاد المهندس محمد السويدي، رئيس اتحاد الصناعات المصرية، بهذه التعديلات، معتبراً أنها متوازنة وعادلة وتحقق مصالح الدولة والمستثمرين، مشدداً على ضرورة ربط الحوافز بزيادة نسب الإنتاج سنوياً.توحيد بروتوكول شحن السيارات الكهربائيةأكد الوزير على ضرورة قيام الجهات المسؤولة عن بروتوكول شحن السيارات الكهربائية بإصدار تعليمات للمستوردين – من وكلاء وأفراد – لتوحيد استخدام البروتوكول الأوروبي، بما يضمن التوافق الفني، والأمان، والفعالية ضمن منظومة موحدة للشحن.تعزيز الحوكمة في إصدار الرخصة الذهبيةشدد الوزير على أهمية دراسة المشروعات المتقدمة للحصول على "الموافقة الواحدة" أو "الرخصة الذهبية"، واستيفاء الموافقات الفنية لكل جهة معنية قبل صدورها. وأكد أن الرخصة لن تُمنح إلا بعد مراجعتها من قِبل المجموعة الوزارية، ووفقاً لقرار مجلس الوزراء، مع التزام كل جهة مختصة بإصدار الموافقات خلال مدة زمنية محددة.كما أشار إلى انضمام رئيس الهيئة العامة للتنمية الصناعية لمجلس إدارة هيئة الاستثمار لضمان حصول جميع المشروعات على الموافقات الصناعية اللازمة قبل إصدار الرخصة.تعزيز الرقابة على المنتجات لحماية المستهلك وتعزيز الثقةناقش الاجتماع آليات تطوير النظام الرقابي على السلع والمنتجات – سواء محلية أو مستوردة – بدءاً من المصانع والموانئ وحتى مراكز البيع، لضمان الجودة وحماية المستهلك وتعزيز سمعة المنتج المحلي.وشدد الوزير على ضرورة التنسيق بين الجهات الرقابية المختلفة، ومنها الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة، ومصلحة الرقابة الصناعية، وهيئة الرقابة على الصادرات والواردات، مع تأهيل الكوادر الفنية وتطبيق المعايير الدولية.تطوير صناعة الطلمبات وتفعيل المواصفات القياسيةبحث الاجتماع سبل النهوض بصناعة الطلمبات في مصر، خاصة طلمبات الحريق، من خلال توطين التكنولوجيا، وإنشاء معامل اختبار وطنية، وتفعيل المواصفات القياسية المصرية.وأكد الحضور على أهمية إلزام المصانع بتطبيق المواصفات لضمان الجودة والكفاءة، بما ينعكس إيجابياً على التصنيع المحلي، ويُسهم في تقليل التكاليف، وتوفير فرص العمل، وتحقيق التنمية المستدامة.