فورمولا 1 تعزز قوتها الاقتصادية بتوقيع اتفاقية كونكورد

قال منظمو بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في بيان اليوم الأحد إن جميع الفرق وقعت على اتفاقية "كونكورد" المالية الجديدة لعام 2026 لضمان القوة الاقتصادية للرياضة المملوكة لشركة ليبرتي ميديا على المدى الطويل.
وتشمل الفرق الموقعة على الاتفاقية فريق كاديلاك المدعوم من جنرال موتورز، والذي من المقرر أن يشارك في البطولة العالم المقبل باعتباره الفريق رقم 11.
وقالت فورمولا 1 في بيان بعد سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي للموسم في ملبورن "لم تكن فورمولا 1 في وضع أقوى من هذا قط، وقد رأى جميع أصحاب المصلحة فوائد إيجابية ونمواً كبيراً.
"سيتم الانتهاء من اتفاقية كونكورد للحوكمة لعام 2026 في الوقت المناسب".
وتتضمن الاتفاقية الاتحاد الدولي للسيارات برئاسة الإماراتي محمد بن سليم.
وينتهي اتفاق كونكورد الحالي والسري، الذي يحكم الجانب المالي بما في ذلك حصة الفرق من الدخل في نهاية عام 2025، وسيستمر الاتفاق الجديد حتى عام 2030.
ويأتي إعلان اليوم بعد أنباء عن تمديد عقد الرئيس التنفيذي لفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي حتى نهاية عام 2029.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 17 ساعات

• Elsport

بياستري يحذّر من "عدم اتزان" سيارة مكلارين قبل سباق موناكو

حذّر أوسكار بياستري، متصدر بطولة العالم للفورمولا 1، من أن سيارة ​مكلارين​ لموسم 2025 لا تزال "غير متوقعة عند الاقتراب من حدود الأداء"، وذلك قبل انطلاق التصفيات التأهيلية الحاسمة لجائزة موناكو الكبرى. وقال بياستري في تصريحات من مونتي كارلو: "أعتقد أننا بدأنا نفهم كيف نروّض السيارة بشكل أفضل، وكانت جيدة في إيمولا يوم السبت، لكن عندما تقترب من الحد الأقصى، تصبح غير مستقرة قليلًا. هناك سرعة كبيرة، لكن يصعب دائمًا استخراجها لأنك لا تتوقع دائمًا كيف ستتصرف السيارة". وأشار الأسترالي إلى أن عنصر عدم التوقع يمثل تحديًا في تصفيات مثل موناكو، حيث تحديد موقع الانطلاق أمر حاسم في ظل صعوبة التجاوز. وأضاف: "عندما تصل إلى الحد، قد تفعل السيارة شيئًا غير متوقع، ومع ذلك فهي لا تزال قوية جدًا". وبينما يتصدر بياستري الترتيب بـ4 انتصارات هذا الموسم، لم يسبق له الفوز في شوارع الإمارة. لكن مع تطبيق قاعدة التوقف الإجباري مرتين هذا العام، يرى أن "السباق سيكون مختلفًا كليًا مقارنة بالسنوات السابقة"، وقد يمنح ذلك فرصًا جديدة في ظل التقلبات الاستراتيجية المتوقعة.

Elsport

منذ 17 ساعات

• Elsport

جائزة موناكو الكبرى: فرستابن يعود إلى "بيته" لمواجهة تحديات مكلارين

يعود الهولندي ​ماكس فرستابن​ حامل اللقب في الأعوام الأربعة الماضية، إلى "بيته" في عطلة نهاية هذا الأسبوع بثقة متجددة بسيارته وفريقه، لكنه يدرك التحديات التي تنتظره في سباق ​جائزة موناكو الكبرى​ الـ71، الجولة الثامنة من بطولة العالم لل​فورمولا وان​. بعد فوزه الـ65 مع رد بل في إيمولا الأحد الماضي في جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى، بفضل الحزمة الجديدة من التحديثات، أكد فرستابن أنه لا يزال منافسا قويا على لقبه الخامس على الرغم الهيمنة المبكرة لمكلارين. فاز الهولندي بسهولة على حلبة "إنزو ودينو فيراري"، مقتربا بفارق 22 نقطة فقط عن متصدر الترتيب العام الأسترالي ​أوسكار بياستري​، وتسع نقاط فقط عن زميله في مكلارين البريطاني ​لاندو نوريس​. ويتطلع فرستابن الآن لتكرار هذا الأداء في أكثر سباقات الفورمولا وان شهرة وفخامة. لكن الفائز مرتين من قبل في سباق شوارع موناكو الذي يقام بمحاذاة الميناء الضيق في الإمارة المتوسطية، يدرك أن التعديلات في القوانين وطبيعة التحدي الفريد لحلبة مونتي كارلو—حيث يملك شقة بنتهاوس على مرمى حجر من عدد من السائقين، تجعل السباق مختلفا تماما عن باقي الجولات. فرض الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) اعتماد استراتيجيتين توقف إلزاميتين في جميع الظروف، سواء في الجو الجاف أو الماطر، مما قد يمنح فريق مكلارين الفائز 15 مرة في موناكو، وهو رقم قياسي، فرصة جديدة لتحقيق فوز سادس في آخر ثمانية سباقات. ويتميّز فريق مكلارين هذا الموسم بسيارة سريعة ورشيقة، تبدو متفوقة في الحلبات التي تكثر فيها المنعطفات البطيئة، إلا أن الفريق لم يفز في موناكو منذ عام 2008 عندما قاد البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات وسائق فيراري حاليا، السيارة نحو أول ألقابه العالمية. - "منعطفات بطيئة" - اعترف هيلموت ماركو المستشار الفني لريد بول، بخطورة مكلارين على آمال فريقه في تحقيق فوز رابع في موناكو خلال خمسة أعوام. وقال ماركو "قد تبدو الأمور مختلفة تماما في موناكو. السيارة تعمل وفق رغبة ماكس الآن بفضل التحديثات، والتي نجحت، لكن ذلك كان في إيمولا. أما موناكو فهي مختلفة، فهي تتكون فقط من منعطفات بطيئة، وقد تكون الأمور أصعب بكثير". وأكد فرستابن بدوره أنه في "العام الماضي كان السباق صعبا جدا بالنسبة لنا، ولا أتوقع أن يكون أسهل بكثير هذه المرة". وكان السائق الهولندي البالغ 27 عاما أنهى سباق العام الماضي في المركز السادس، عندما أصبح ​شارل لوكلير​ أول سائق من موناكو يفوز بسباق بلاده في العصر الحديث، وهو إنجاز من غير المرجح تكراره هذا العام بسبب معاناة فيراري في التصفيات. وللسبب عينه، لا يُتوقع أن يتمكن هاميلتون من تحقيق فوزه الرابع في موناكو خلال سباق الأحد، وهو السباق الثاني من ثلاثية سباقات تُقام في ثلاث عطلات نهاية أسبوع متتالية. كل هذه المعطيات تشير إلى أن بياستري، السائق الأكثر ثباتا هذا الموسم، يملك فرصة واقعية للفوز الأول له في موناكو، وتحقيق فوزه الخامس هذا العام، إذا تمكن من التفوق على زميله نوريس في التصفيات المرتقبة. أما نوريس، فلم يفز مطلقا في موناكو واعتلى منصة التتويج مرة واحدة فقط، مما يشير إلى ضرورة تحسين سرعته في التصفيات ليعزز فرصه. وقال بياستري: "إنها حلبة أستمتع بها. العام الماضي كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة جدا بالنسبة لي وآمل أن أحقق ما هو أفضل هذا العام. وبما أن السباق سيكون من توقفين، دعونا ننتظر ونرى. أنا واثق من أننا سنكون سريعين". ومن المتوقع أيضا أن يكون البريطاني ​جورج راسل​ سائق مرسيدس، منافسا قويا بفضل أدائه القوي في التصفيات، فيما يخوض زميله الشاب الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي، أحد ستة سائقين مبتدئين، أول اختبار له على حلبة موناكو في سيارة فورمولا وان.

Elsport

منذ يوم واحد

• Elsport

زافناور يكشف خطأ البين في خسارة أوسكار بياستري

كشف أوتمار زافناور، المدير السابق لفريق ​البين​، عن الخطأ الإداري الذي أدى إلى خسارة الفريق لسائقه الأسترالي أوسكار بياستري، والذي أصبح اليوم أحد أبرز المرشحين لمنافسة ماكس فرستابن على لقب بطولة العالم مع فريق مكلارين. وأوضح زافناور أن الفريق أخفق في تثبيت عقد بياستري في الوقت المناسب، وقال: "كان أمام ألبين نافذة من أسبوعين فقط بين 1 و15 تشرين الثاني 2022 لتوقيع العقد. بعد انقضاء تلك المهلة، لم يعد لدينا أي حقوق قانونية. عندما بدأتُ عملي في آذار، كانت تلك الفرصة قد ضاعت". وأشار إلى أنه لا يندم على تصريحه السابق الذي اتهم فيه بياستري بعدم التحلي بالنزاهة، مبررًا ذلك بقوله: "نحن أنفقنا ملايين لتجهيز أوسكار، منحناه أكثر من 5000 كيلومتر من التجارب على سيارة قديمة، وإذا كان يعلم أنه سينتقل إلى مكلارين خلال ذلك الوقت، فهذا ما قصدته بعدم النزاهة". ويتصدر بياستري حاليًا ترتيب بطولة العالم بعد فوزه بأربعة سباقات من أصل سبعة هذا الموسم، في وقت لا يزال فريق البين يُكافح في مؤخرة الترتيب.