مزور: 150 شركة طيران تعمل بالمغرب بحجم معاملات 2.5 مليار يورو سنويا

أكد وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، أن 150 مقاولة عاملة في قطاع صناعة الطيران تتوفر على مصنع واحد على الأقل بالمغرب، برقم معاملات سنوي يبلغ 2,5 مليار يورو.
وأوضح الوزير في حوار مع صحيفة 'لوبوان' الفرنسية، على هامش المعرض الدولي للطيران (باريس إير شو)، الذي يقام إلى غاية الأحد بمطار لوبورجيه بمشاركة مغربية متميزة، أن أنشطة هذه الشركات تولد 26 ألف منصب شغل بدوام كامل، تتركز أساسا في محيط الدار البيضاء وطنجة والرباط وفاس.
وأشار الوزير إلى أن هذه المقاولات تحقق رقم معاملات سنوي يبلغ 2,5 مليار يورو، ي نجز أساسا في مجالات تصنيع هياكل الطائرات، والمكونات الهيكلية، والتجهيزات الداخلية والكابلات.
من جهة أخرى، تطرق مزور إلى الشراكة القائمة بين الخطوط الملكية المغربية وشركة 'سافران' الفرنسية بخصوص محركات CFM، مذكرا بأنه تم، خلال زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب في أكتوبر الماضي، توقيع اتفاقية توسيع هذه الشراكة لتشمل محركات الطائرات Leap من الجيل الجديد.
وقال إن المغرب يوفر جميع الموارد اللازمة لصيانة هذه المعدات ذات التكنولوجيا العالية، حيث يقوم بتكوين 23 ألف مهندس سنويا، من بينهم 400 يتجهون نحو قطاع صناعة الطيران، مشيرا إلى تكاليف الإنتاج التنافسية، التي تبلغ 25 يورو للساعة، مقارنة بـ100 إلى 120 يورو في أوروبا أو الولايات المتحدة.
وأضاف الوزير 'سنعمل على توسيع عرضنا ليشمل تجهيز مقصورات الطائرات، وتصنيع أجهزة الهبوط، ونعتقد أننا سنكون قادرين في غضون عشر سنوات على اقتراح خط لتجميع الطائرات التجارية بشكل نهائي'، معبرا عن قناعته بأن رقم معاملات القطاع يمكن أن يتضاعف بحلول سنة 2030.
كما أعلن مزور أن هناك دراسة بصدد الإنجاز بشأن طلبية طائرات جديدة من طرف الخطوط الملكية المغربية، مشيرا إلى أن الشركة تبدي اهتماما بطائرة 'إيرباص A220″، وهي طائرة صغيرة متوسطة المسافة، تناسب جيدا شبكة الخطوط الملكية المغربية في أوروبا.
وأشار كاتب المقال إلى أن معرض 'باريس إير شو' حقق انطلاقة قوية للمملكة، من خلال توقيع عقد كبير مع شركة 'بوينغ'، التي خطت خطوة جديدة في استراتيجيتها الاستثمارية بالمغرب.
وقد تم التوقيع، بحسب المصدر ذاته، على اتفاق شراكة مع 'الدار البيضاء للطيران'، فرع المجموعة الفرنسية 'فيجياك آيرو' (Figeac Aéro) لإنتاج قطع غيار ألمنيوم آلية لطائرة بوينغ 737 ماكس.
وخلص إلى أن هذا الالتزام، الذي يندرج ضمن استمرارية بروتوكول الاتفاق الموقع سنة 2016 بين 'بوينغ' والسلطات المغربية، يعكس رغبة شركة صناعة الطائرات في تعزيز القاعدة الصناعية المغربية وترسيخ سلاسل التوريد الخاصة بها بشكل مستدام في المملكة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المنتخب

منذ 2 ساعات

• المنتخب

بينما انخفضت القيمة التسويقية لأمرابط .. النصيري الأعلى

يظهر ان سفيان أمرابط فقد بريقه خلال الموسم المنقضي من خلال سقف القيمة التسويقية التي تظهر عادة بعد نهاية كل موسم حسب مؤشرات واحصائيات الأداء والمردود والحضور البارز . و شهد امرابط أكبر انخفاض في قيمته التسويقية، حيث انخفضت من 20 مليون يورو إلى 17 مليون يورو. فيما حازيوسف النصيري على لقب اللاعب صاحب أعلى قيمة انتقالية في الدوري التركي الممتاز. احتل يوسف النصيري، مهاجم فنربخشة، المركز الأول بقيمة سوقية بلغت 24 مليون يورو ، ولو ان القيمة السوقية لهداف غلطة سراي اوسمين استقرت في 70 مليون أورو . والحال انه لم يرفع هذا السقف اطلاقا مع النصيري حسب التداول التسويقي بتركيا .

كش 24

منذ 3 ساعات

• كش 24

مزور: 150 مقاولة طيران تشتغل بالمغرب و2.5 مليار يورو رقم معاملات سنوي

أكد وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، أن 150 مقاولة عاملة في قطاع صناعة الطيران تتوفر على مصنع واحد على الأقل بالمغرب، برقم معاملات سنوي يبلغ 2,5 مليار يورو. وأوضح الوزير في حوار مع صحيفة 'لوبوان' الفرنسية، على هامش المعرض الدولي للطيران (باريس إير شو)، الذي يقام إلى غاية الأحد بمطار لوبورجيه بمشاركة مغربية متميزة، أن أنشطة هذه الشركات تولد 26 ألف منصب شغل بدوام كامل، تتركز أساسا في محيط الدار البيضاء وطنجة والرباط وفاس. وأشار الوزير إلى أن هذه المقاولات تحقق رقم معاملات سنوي يبلغ 2,5 مليار يورو، يُنجز أساسا في مجالات تصنيع هياكل الطائرات، والمكونات الهيكلية، والتجهيزات الداخلية والكابلات. من جهة أخرى، تطرق مزور إلى الشراكة القائمة بين الخطوط الملكية المغربية وشركة 'سافران' الفرنسية بخصوص محركات CFM، مذكرا بأنه تم، خلال زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب في أكتوبر الماضي، توقيع اتفاقية توسيع هذه الشراكة لتشمل محركات الطائرات Leap من الجيل الجديد. وقال إن المغرب يوفر جميع الموارد اللازمة لصيانة هذه المعدات ذات التكنولوجيا العالية، حيث يقوم بتكوين 23 ألف مهندس سنويا، من بينهم 400 يتجهون نحو قطاع صناعة الطيران، مشيرا إلى تكاليف الإنتاج التنافسية، التي تبلغ 25 يورو للساعة، مقارنة بـ100 إلى 120 يورو في أوروبا أو الولايات المتحدة. وأضاف الوزير 'سنعمل على توسيع عرضنا ليشمل تجهيز مقصورات الطائرات، وتصنيع أجهزة الهبوط، ونعتقد أننا سنكون قادرين في غضون عشر سنوات على اقتراح خط لتجميع الطائرات التجارية بشكل نهائي'، معبرا عن قناعته بأن رقم معاملات القطاع يمكن أن يتضاعف بحلول سنة 2030. كما أعلن مزور أن هناك دراسة بصدد الإنجاز بشأن طلبية طائرات جديدة من طرف الخطوط الملكية المغربية، مشيرا إلى أن الشركة تبدي اهتماما بطائرة 'إيرباص A220″، وهي طائرة صغيرة متوسطة المسافة، تُناسب جيدا شبكة الخطوط الملكية المغربية في أوروبا. وأشار كاتب المقال إلى أن معرض 'باريس إير شو' حقق انطلاقة قوية للمملكة، من خلال توقيع عقد كبير مع شركة 'بوينغ'، التي خطت خطوة جديدة في استراتيجيتها الاستثمارية بالمغرب. وقد تم التوقيع، بحسب المصدر ذاته، على اتفاق شراكة مع 'الدار البيضاء للطيران'، فرع المجموعة الفرنسية 'فيجياك آيرو' (Figeac Aéro) لإنتاج قطع غيار ألمنيوم آلية لطائرة بوينغ 737 ماكس. وخلص إلى أن هذا الالتزام، الذي يندرج ضمن استمرارية بروتوكول الاتفاق الموقع سنة 2016 بين 'بوينغ' والسلطات المغربية، يعكس رغبة شركة صناعة الطائرات في تعزيز القاعدة الصناعية المغربية وترسيخ سلاسل التوريد الخاصة بها بشكل مستدام في المملكة.

WinWin

منذ 6 ساعات

• WinWin

أندية الدوري الجزائري توافق على عقود اللاعبين الجديدة

وافقت أندية الدوري الجزائري على عقود اللاعبين النموذجية الجديدة المرتقب تفعيلها بداية من موسم 2025-26 كإجراء استثنائي وإجباري لكل الأندية المحترفة في خطوة يراد بها ترشيد النفقات والحد من ظاهرة إهدار المال العام في الرواتب الفلكية للاعبين، بعد أن وصلت هذا الموسم إلى حد لا يُطاق أثار استياء الجماهير والمتابعين. وكان الموسم الجاري في الدوري الجزائري عرف إنفاقاً خيالياً وغير مسبوق لأغلب الأندية ومنها تحديداً تلك المملوكة لشركات عمومية أو ما يصطلح عليها بالأندية الغنية، على غرار مولودية الجزائر وشباب بلوزداد وشبيبة القبائل ومولودية وهران، حيث منحت تلك الأندية رواتب بأرقام فلكية للاعبين جزائريين وأجانب تجاوزت كل المعايير والحدود بتقدير العديد من المتابعين والمحللين. وأكدت أرقام الرابطة الوطنية لكرة القدم المحترفة الخاصة برواتب لاعبي الـ16 نادياً المشارك في مسابقة دوري المحترفين وصلت حدود الـ902 مليار سنتيم أي حوالي 60 مليون يورو، وهو رقم خيالي لا يتوافق مع قيمة الأداء والمستويات التي يقدمها اللاعبون، بمن فيهم اللاعبون الأجانب الذين توافدوا بقوة على الدوري الجزائري هذا الموسم. من اجتماع رؤساء الأندية الجزائرية ومسؤولي الرابطة بخصوص العقد الجديد ونظّم الاتحاد الجزائري لكرة القدم بالتنسيق مع الرابطة الوطنية لكرة القدم المحترفة، اليوم الأربعاء، ورشة عمل بحضور رؤساء وممثلي أندية الدوري الجزائري، خُصصت لعرض ومناقشة أحكام العقد النموذجي الجديد للاعب المحترف، الذي سيدخل حيز التنفيذ ابتداءً من موسم 2025-2026. رؤساء أندية الدوري الجزائري يوافقون على العقود الجديدة وافق رؤساء أندية الدوري الجزائري بالإجماع على العقود الجديدة للاعبين بداية من الموسم المقبل بعد التوضيحات القانونية التي تلقوها خلال اجتماعهم بمسؤولين في الاتحاد الجزائري ورابطة كرة القدم المحترفة، في وقت لا يعرف فيه موقف اللاعبين ووكلاء أعمالهم المتحفظين على الشروط الجديدة الموجودة في العقد المذكور. الرابطة الوطنية لكرة القدم المحترفة ستعتمد بداية من الموسم المقبل على عقد نموذجي جديد يختلف عن سابقه، في خطوة للحد من الإنفاق المبالغ فيه وتقليص كتلة الرواتب الفلكية التي أثقلت الكثير من الأندية الجزائرية هذا الموسم، خاصةً بعد الفشل الكبير للكثير من الصفقات خلال موسم 2024-25. ويعتمد العقد الجديد على نظام الحوافز والمكافآت بدلاً من الراتب الشهري الثابت، حيث سيقدم النادي مبلغاً إجمالياً عن كل عام من العقد، وسيحصل اللاعب على دفعة مقدمة بنسبة 20% مباشرة عند التوقيع، في وقتٍ سيحصل فيه اللاعب على باقي أمواله على دفعتين، واحدة مع نهاية مرحلة الذهاب والثانية عند نهاية الموسم. الجزائري عبد الرحمن حشود يزاحم سيرخيو راموس في قائمة عالمية اقرأ المزيد ويضمن العقد الجديد حصول اللاعبين على راتب شهري رمزي لا يتجاوز حدود 300 ألف دينار جزائري، أي ما يعادل حوالي 2000 يورو، ويكون قابلاً للخضوع للضريبة الثابتة وشروط الاشتراك في خدمات الضمان الاجتماعي. لكن شروط العقد الجديد لا تتوقف عند تقسيم الحصول على قيمة العقد السنوية على ثلاث دفعات فقط، بل لا يحق للاعب أيضاً الحصول على المبلغ كاملاً إلا إذا لعب 800 دقيقة على الأقل في الموسم، أي ما يعادل تسع مباريات كاملة، في وقت سيحصل فيه على نصف قيمة عقده السنوية إذا لعب ما بين 400 إلى 800 دقيقة فقط، و25 بالمئة منه فقط إذا لعب أقل من 400 دقيقة.