باحث بـ «وايل كورنيل» يتصدّر قائمة الباحثين في قطر للسنة الثالثة
صنّفت البوابة البحثية العالمية المستقلة Research.com الدكتور رياز مالك، أستاذ الطب والعميد المساعد لشراكات البحوث الإكلينيكية في وايل كورنيل للطب - قطر والاستشاري الأول في طب الغدد الصماء والسكري في مؤسسة حمد الطبية، في المرتبة الأولى بين الباحثين المتخصصين في مجال الطب في دولة قطر وذلك للسنة الثالثة على التوالي. وتنشر البوابة البحثية المرموقة قائمة سنوية بالباحثين الأكثر إنجازاً وتأثيراً في العالم.
ولم تصنّف البوابة البحثية العالمية Research.com الدكتور مالك في المرتبة الأولى بين الباحثين الطبيين في قطر فحسب، بل وضعته أيضاً في قائمة أبرز 10 آلاف باحث في مجال في الطب في العالم، وجاء في المرتبة 8350 عالمياً. وتتحدّد المراتب وفق تحليل دقيق لعدد الأوراق البحثية المؤثرة التي ألّفها الباحث، وعدد الجوائز والزمالات البحثية والتقديرات الأكاديمية التي حصل عليها من مؤسسات بحثية ريادية وهيئات حكومية.
وقد نشر الدكتور مالك 729 ورقة علمية، واستُشهد ببحوثه 40188 مرة، وقد نُشرت أغلب أوراقه البحثية (أكثر من 350 ورقة بحثية) منذ انضمامه إلى الهيئة التدريسية في وايل كورنيل للطب - قطر في يونيو 2014، بعد أن انتقل من جامعة مانشستر بالمملكة المتحدة.
وبهذه المناسبة، قال الدكتور مالك: «لبرنامج البحوث الإكلينيكية في وايل كورنيل للطب - قطر مكانة عالمية اليوم، إذ ان قطر تحتل المرتبة الثانية عالمياً في بحوث الاعتلال العصبي السكري بعد أن نشر الباحثون في قطر 18,01 مقالة بحثية عن هذا المرض لكل مليون نسمة. وأنا ممتن للغاية لوايل كورنيل للطب - قطر لدعمها لنا، ولمؤسسة قطر ووزارة الصحة العامة لاستثمارهما الكبير والمستمر في البنية التحتية البحثية».
وأضاف الدكتور مالك قائلاً: «وفقاً لدراسة عالمية عن أعباء المرض نُشرت في الدورية الطبية Lancet Neurology في عام 2024، تؤثر الأمراض والاضطرابات العصبية المختلفة في 3,4 مليار شخص حول العالم، وشهد الاعتلال العصبي السكري، الذي يتسبب بألم شديد، الإحساس بالوخز، الخدر، وتقرّح القدم وبترها، الزيادة الأكبر (92%) فيما يُعرف بسنوات العمر المعدّلة حسب الإعاقة في الفترة من عام 1990 إلى عام 2021. والسبيل الأول لتحسين حياة المصابين بالأمراض العصبية التنكسية هو التشخيص والعلاج المبكر».
يُذكر أن الدكتور مالك والباحثين العاملين معه ابتكروا فحص مجهر القرْنية المتّحد البؤر (CCM)، وهي تقنية سريعة لتصوير العينين غير مؤلمة تستخدم من أجل تشخيص العديد من الأمراض العصبية التنكسية والتنبؤ بمسار تطورها، ومنها الاعتلال العصبي السكري، ومرض باركنسون، والتصلُّب المتعدد، والخرف، والفصام أو الشيزوفرينيا، والتوحّد، وعدد آخر من الأمراض.
وختم الدكتور مالك قائلاً: «بطبيعة الحال لم يكن برنامج البحوث الإكلينيكية ليحقق كل هذا النجاح لولا العلاقة التعاونية المثمرة مع أطباء وباحثين في مختلف مؤسسات الرعاية الصحية في قطر، ومنها أقسام السكري والغدد الصماء، قسم الأعصاب، ووحدة التجارب الإكلينيكية في مؤسسة حمد الطبية، وقسم الغدد الصماء وطب الجهاز الهضمي في مؤسسة سدرة للطب، وعدد من أهم الأقسام في جامعة حمد بن خليفة وجامعة قطر».
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العرب القطرية
منذ يوم واحد
- العرب القطرية
باحث بـ «وايل كورنيل» يتصدّر قائمة الباحثين في قطر للسنة الثالثة
الدوحة - العرب صنّفت البوابة البحثية العالمية المستقلة الدكتور رياز مالك، أستاذ الطب والعميد المساعد لشراكات البحوث الإكلينيكية في وايل كورنيل للطب - قطر والاستشاري الأول في طب الغدد الصماء والسكري في مؤسسة حمد الطبية، في المرتبة الأولى بين الباحثين المتخصصين في مجال الطب في دولة قطر وذلك للسنة الثالثة على التوالي. وتنشر البوابة البحثية المرموقة قائمة سنوية بالباحثين الأكثر إنجازاً وتأثيراً في العالم. ولم تصنّف البوابة البحثية العالمية الدكتور مالك في المرتبة الأولى بين الباحثين الطبيين في قطر فحسب، بل وضعته أيضاً في قائمة أبرز 10 آلاف باحث في مجال في الطب في العالم، وجاء في المرتبة 8350 عالمياً. وتتحدّد المراتب وفق تحليل دقيق لعدد الأوراق البحثية المؤثرة التي ألّفها الباحث، وعدد الجوائز والزمالات البحثية والتقديرات الأكاديمية التي حصل عليها من مؤسسات بحثية ريادية وهيئات حكومية. وقد نشر الدكتور مالك 729 ورقة علمية، واستُشهد ببحوثه 40188 مرة، وقد نُشرت أغلب أوراقه البحثية (أكثر من 350 ورقة بحثية) منذ انضمامه إلى الهيئة التدريسية في وايل كورنيل للطب - قطر في يونيو 2014، بعد أن انتقل من جامعة مانشستر بالمملكة المتحدة. وبهذه المناسبة، قال الدكتور مالك: «لبرنامج البحوث الإكلينيكية في وايل كورنيل للطب - قطر مكانة عالمية اليوم، إذ ان قطر تحتل المرتبة الثانية عالمياً في بحوث الاعتلال العصبي السكري بعد أن نشر الباحثون في قطر 18,01 مقالة بحثية عن هذا المرض لكل مليون نسمة. وأنا ممتن للغاية لوايل كورنيل للطب - قطر لدعمها لنا، ولمؤسسة قطر ووزارة الصحة العامة لاستثمارهما الكبير والمستمر في البنية التحتية البحثية». وأضاف الدكتور مالك قائلاً: «وفقاً لدراسة عالمية عن أعباء المرض نُشرت في الدورية الطبية Lancet Neurology في عام 2024، تؤثر الأمراض والاضطرابات العصبية المختلفة في 3,4 مليار شخص حول العالم، وشهد الاعتلال العصبي السكري، الذي يتسبب بألم شديد، الإحساس بالوخز، الخدر، وتقرّح القدم وبترها، الزيادة الأكبر (92%) فيما يُعرف بسنوات العمر المعدّلة حسب الإعاقة في الفترة من عام 1990 إلى عام 2021. والسبيل الأول لتحسين حياة المصابين بالأمراض العصبية التنكسية هو التشخيص والعلاج المبكر». يُذكر أن الدكتور مالك والباحثين العاملين معه ابتكروا فحص مجهر القرْنية المتّحد البؤر (CCM)، وهي تقنية سريعة لتصوير العينين غير مؤلمة تستخدم من أجل تشخيص العديد من الأمراض العصبية التنكسية والتنبؤ بمسار تطورها، ومنها الاعتلال العصبي السكري، ومرض باركنسون، والتصلُّب المتعدد، والخرف، والفصام أو الشيزوفرينيا، والتوحّد، وعدد آخر من الأمراض. وختم الدكتور مالك قائلاً: «بطبيعة الحال لم يكن برنامج البحوث الإكلينيكية ليحقق كل هذا النجاح لولا العلاقة التعاونية المثمرة مع أطباء وباحثين في مختلف مؤسسات الرعاية الصحية في قطر، ومنها أقسام السكري والغدد الصماء، قسم الأعصاب، ووحدة التجارب الإكلينيكية في مؤسسة حمد الطبية، وقسم الغدد الصماء وطب الجهاز الهضمي في مؤسسة سدرة للطب، وعدد من أهم الأقسام في جامعة حمد بن خليفة وجامعة قطر».
العرب القطرية
منذ 2 أيام
- العرب القطرية
راشد انديلة في حوار مع «العرب»: إدخال سيارات «إسعاف» جديدة.. و103 آلاف بلاغ في الربع الأول من العام
حامد سليمان توفر تقنيات متنوعة بسيارات الإسعاف في قطر كتحديد موقع المتصل السيارات الجديدة تناسب الحالات غير المحتاجة إلى تجهيزات عالية لنقلها للمستشفى إدخال 9 سيارات من النوع الجديد ما سمح لنا بزيادة العدد بدون تكلفة عالية 84 سيارة تستخدم بصورة يومية.. وكلها جاهزة للانطلاق وموزعة بشكل مدروس برامج إلكترونية تعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحديد نقاط توزع «الإسعاف» أكد السيد راشد محسن انديلة – مساعد المدير التنفيذي لتكنولوجيا المعلومات والاتصال بخدمات الإسعاف في مؤسسة حمد الطبية- أن سيارات الإسعاف في قطر تمتاز بتوافر الكثير من التقنيات المتنوعة، من بينها تقنية تحديد موقع المتصل في حال كان في موقع الحالة. وكشف عن إدخال سيارات للمرضى من الحالات البسيطة، وأن هذا النوع من السيارات تناسب الحالات المستقرة التي لا تحتاج إلى تجهيزات عالية لنقلها للمستشفى، فتم إدخال 9 سيارات من النوع الجديد، بما سمح بزيادة عدد السيارات بدون تكلفة عالية. وأشار انديلة في حوار مع «العرب» إلى أن الربع الأول من العام الجاري شهد التعامل مع 103 آلاف بلاغ، بينها 36 ألفا لنقل المرضى و67 ألف بلاغ طوارئ، وأن طائرتي هيلوكوبتر جاهزتان للإسعاف الطائر للعمل على مدار الساعة، حيث تم التعامل مع 776 بلاغا للإسعاف الطائر في الخمسة شهور الأولى من 2025، منوهاً بأن وقت الوصول تحسن بصورة واضحة، حيث وصلت سيارات الإسعاف في أقل من 10 دقائق في 86 % من البلاغات بالدوحة، وأنه انجاز هام، خاصةً وأن المستهدف عالمياً 75 %، في حين أن المستهدف هو الوصول في 15 دقيقة للبلاغات خارج الدوحة، وقد حققت الإسعاف وصولاً بنسبة 91 % في هذا الوقت. وأشاد انديلة بالإسهامات الكبيرة جداً للإسعاف الجوي، والتي تضم مسعفا متقدما ويمتلك أجهزة متطورة، منوهاً بتطوير النوع الحالي من الإسعاف الجوي ليتمتع بقدرات عالية تمكنه من الوصول للحالات في مختلف الأوقات ليلاً أو نهاراً. وأوضح أن توزيع سيارات الإسعاف على مناطق الدولة يأتي بشكل مدروس، حيث تستخدم الإسعاف برامج إلكترونية تعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحديد نقاط توزع سيارات الإسعاف، بناءً على ادخال بيانات البلاغات، إضافة إلى تحديد عدد السيارات التي يجب أن تتوافر في كل منطقة. ◆ ما أبرز التقنيات المستخدمة في سيارات الإسعاف؟ ¶ تمتاز سيارات الإسعاف في قطر بتوافر الكثير من التقنيات المتنوعة، والتي تسهم في توفير خدمة طبية متميزة، ومن أبرز هذه التقنيات تحديد موقع المتصل، وذلك في الحالات التي يكون فيها المُبلغ بجوار الحالة، وليس في موقع آخر، لذا نسأل إن كان الشخص المبلغ بجوار الحالة، ومن ثم نؤكد الموقع، كما أن المركبات باتت مجهزة بجهاز لوحي يُمكن كوادر الإسعاف من كتابة التقارير بدون ورق، وبوصول المسعف إلى المستشفى الذي يتوجه له، والذي يطلب تقرير المريض، يتم تزويد الأطباء والتمريض بالمستشفى بصورة إلكترونية للتقرير الطبي عن الحالة، ويمكن للمسعف إضافة كافة التفاصيل الكترونيا. ◆ حدثنا عن أبرز التحسينات التي تم إدخالها على سيارات الإسعاف في قطر.. وأبرز أنواع المركبات المستخدمة. ¶ من أبرز التحسينات التي تم إدخالها مؤخراً على سيارات الإسعاف استشعار الإشارات المرورية، فيمكن لطواقم سيارات الإسعاف فتح الإشارات من خلال ربط مركبات الإسعاف بها، بدعم من وزارة الداخلية. وفيما يتعلق بأنواع السيارات في اسطول الإسعاف، فهو يضم الكثير من المركبات المتنوعة، والتي تناسب نقل الحالة من مختلف المناطق، من بينها سيارات الدفع الرباعي سريعة الاستجابة، وبها مسعف متقدم، لسرعة الاستجابة للحالة، وكذلك سيارات نقل المرضى، والتي تكون أوسع لتتسع للمريض والأجهزة الموصلة به، وتتحمل هذه السيارات نقل المرضى وكذلك الأجهزة، والتي يمكن أن يكون بعضها من العناية المركزة في إحدى المستشفيات للنقل إلى مستشفى آخر. كما أن سيارات الدفع الرباعي لها الكثير من الاستخدامات، فتناسب المناطق الوعرة، ونستخدمها كذلك في المسابقات مثل صملة والراليات. كما تتوافر لدى خدمات الإسعاف سيارات كبيرة لحالات الطوارئ، وهي الحالات التي تختلف عن المعتاد يومياً، كوقوع حادث كبير جداً، كسقوط مبنى أو نحوها من حالات الطوارئ التي تتطلب نوعا مختلفا من السيارات عن المعتاد، فيمكننا زيادة الطاقة التشغيلية، من خلال الدفع بنوع مختلف من السيارات عما هو متوافر في المعتاد. كما أدخلنا نوعا آخر من السيارات للمرضى من الحالات البسيطة، وهي سيارة صغيرة يمكنها نقل المريض، وهي أقرب إلى السيارات البسيطة العادية، لأن بعض الحالات لا تحتاج إلى تجهيزات عالية لنقلها للمستشفى فتكون مستقرة، ويكون المريض جالسا، وحالته تسمح بذلك، فكل ما تحتاج له الحالة هو النقل إلى المستشفى فقط، ولذلك ارتأينا أن هذه الحالات يكون الأنسب لها استخدام هذا النوع من السيارات، وتم ادخال 9 سيارات من هذا النوع، وهذا سمح لنا بزيادة عدد السيارات بدون تكلفة عالية. ◆ كم عدد البلاغات الواردة لكم خلال الربع الأول من 2025؟ ¶ بلغ مجموع البلاغات خلال الربع الأول 103 آلاف بلاغ، من بينها 36 ألف بلاغ لنقل المرضى، و67 ألف بلاغ طوارئ. ◆ كم عدد المركبات بأسطول الإسعاف، وما آليات توزيعها على مناطق الدولة؟ ¶ بالنسبة لسيارات الإسعاف المستخدمة بصورة يومية فتصل إلى 84 سيارة، كلها جاهزة للانطلاق وموزعة على مناطق الدولة بشكل مدروس، فلدينا نظام يحدد النقاط المناسبة، وذلك من خلال برامج إلكترونية تعتمد على الذكاء الاصطناعي، يتم من خلالها إدخال كافة البيانات المتعلقة بالبلاغات التي تردنا، وبناءً على ذلك تقوم هذه البرامج بتحديد النقاط المناسبة لتمركز سيارات الإسعاف، كما يحدد عدد السيارات التي يجب أن تتوافر في كل منطقة، فتزيد المركبات في المنطقة بناءً على آليات مدروسة، كما أن هذه البرامج تحقق نسب النجاح المتوقعة في تغطية كافة المناطق والوصول إلى الحالات بأسرع وقت ممكن، والتغير في تحديد مناطق تمركز الإسعاف يتم بصورة رئيسية مرتين سنوياً، فلدينا نموذج صيفي وآخر شتوي، لأن الاحصائيات تختلف في الفصلين بصورة واضحة. ◆ حدثنا عن إسهامات الإسعاف الجوي، وكم عدد البلاغات التي تعامل معها خلال الشهور الماضية من العام الجاري؟ ¶ الإسعاف الجوي له إسهامات كبيرة جداً، ويضم مسعفا متقدما ويمتلك أجهزة متطورة تفوق ما هو متوافر في سيارات الإسعاف، ونستخدم الإسعاف الجوي من أجل الوصول للمناطق البعيدة، كما نستخدمه من أجل الوصول للمريض، والعمل على استقرار الحالة، ومن ثم نقله، فالنظام الذي نعمل عليه في الإسعاف لم يعد مقتصراً على نقل المريض بأسرع وقت للمستشفى، ولكن يقوم في الوقت نفسه على الوصول لاستقرار الحالة، ونحرص على تعليم المسعفين المهارات الطبية التي تساعد في استقرار المريض قبل وصوله للطوارئ. لدينا اهتمام كبير بأن يمتلك المسعف القدرات التي تؤهله للتعامل مع الحالة، فلم يعد سرعة النقل هو المعيار الأوحد الذي ترتكز عليه خدمات الإسعاف بصفة عامة، بل يجب أن يعمل المسعف على استقرار الحالة، والإسعاف الجوي يقوم بهذا الدور بصورة كبيرة جداً. ومساهمات الإسعاف الجوي ليست مقتصرة على المناطق البعيدة، ولكن أيضاً المناطق الوعرة، والتي قد يكون أول الواصلين للحالة بالنسبة لهذه المناطق. والنوع الحالي من الإسعاف الجوي تم تطويره فبات يتمتع بقدرات عالية تمكنه من الوصول للحالات في مختلف الأوقات ليلاً أو نهاراً، كما أنه يمتاز بسعة كبيرة تمكنه من نقل مريض حالته حرجة جداً، وهي حالات تتطلب أكثر من مسعف، ويمكن في بعض الحالات نقل حالتين. وفيما يتعلق بالإحصاءات، فلدينا طائرتا هيلوكوبتر جاهزتان للعمل على مدار الساعة، ويصل إجمالي البلاغات التي تعامل معها الإسعاف الجوي في شهر مايو الماضي أكثر من 150 بلاغا، وبلغ اجمالي البلاغات في ابريل 150 بلاغاً أيضاً، أما في مارس فاستقبل الإسعاف الجوي 114 بلاغاً، وفي فبراير 162 بلاغاً، وفي يناير 200 بلاغ، وسبب الارتفاع في يناير أنه تزامن مع ذروة موسم التخييم، ليصل إجمالي البلاغات في 5 شهور فقط إلى 776 بلاغاً. وأود التوضيح أن بعض الحالات يطلب المسعف نقل الحالة بالإسعاف الجوي، ثم يتم التعامل مع الحالة من قبل المسعفين الأرضيين، في الوقت الذي تكون قد تحركت الطائرة بالفعل، وهذا يُحسب من إجمالي البلاغات، فعلى سبيل المثال الحالات التي تم نقلها في مايو الماضي بلغت 54 حالة، من أجمالي 150 بلاغا تحرك الإسعاف الجوي لها، ويأتي تحرك الإسعاف الجوي في كافة هذه الحالات حرصاً على أن تكون الخدمة متوافرة في أي حالة قد تتطلب النقل بالطائرة. ◆ ماذا عن وقت الوصول إلى أماكن البلاغات، وهل من تحسن به، وكيف أسهمت التقنيات الحديثة في تحقيق ذلك؟ ¶ التقنيات الحديثة التي تتوافر في مركبات الإسعاف قللت من وقت الوصول لموقع الحادث، ولله الحمد، تمكننا من تحقيق معدلات الوصول التي وضعناها في خدمات الإسعاف بمؤسسة حمد الطبية، ونصل في أقل من 10 دقائق في 86 % من البلاغات بالدوحة، وهذا انجاز هام، خاصةً وأن المستهدف عالمياً هو الوصول في هذا الوقت بالنسبة لـ 75 % من البلاغات، أما خارج الدوحة فالمستهدف هو الوصول في 15 دقيقة، وقد حققنا وصولاً بنسبة 91 % في البلاغات خارج الدوحة، وتحديد أوقات الوصول سواء داخل الدوحة أو خارجها يأتي طبقاً لمعايير عالمية. وقد تحسن وقت الوصول بصورة واضحة، على الرغم من أن عدد البلاغات زاد بصورة واضحة، فلم يتأثر وقت الوصول بهذه الزيادة. ◆ حدثنا عن التنسيق مع مؤسسات الدولة من أجل تيسير عمل طواقم الإسعاف؟ ¶ نتعاون مع مختلف الجهات في مركز الاتصال، من بينها الإدارات المختلفة التابعة لوزارة الداخلية، كالدفاع المدني، والفزعة، وغيرهما من الإدارات، وهذا أسهم في تيسير التواصل بأسرع الطرق، كما أن إسهامات القوات الجوية الأميرية القطرية لها دور بارز في توفير خدمات الإسعاف الجوي بأفضل صورة، وكذلك وزارة البلدية، وغيرها من الوزارات والإدارات التي توفر لنا كافة سبل الدعم، ونقدم لهم الشكر على تعاونهم وجهودهم الدائمة والمثمرة.
العرب القطرية
٠٧-٠٧-٢٠٢٥
- العرب القطرية
«وايل كورنيل» تُطلع مؤسستين متخصصتين في الأردن على أحدث إنجازاتها
الدوحة - العرب زارت الدكتورة غزلان بن دريس، الباحثة في علم الأعصاب وعضو هيئة التدريس في وايل كورنيل للطب - قطر، العاصمة الأردنية عمّان مؤخراً في إطار التعاون مع بلدان المنطقة في مجال التدخلات العلاجية القائمة على الموسيقى. وتتصدر الدكتورة بن دريس البحوث العلمية الريادية التي تتناول تأثير مقامات الموسيقى العربية في الفسيولوجية الدماغية والعواطف. واستعرضت الدكتورة بن دريس خلال زيارتها إلى الأردن النتائج الأولية للتجربة الإكلينيكية التي أجرتها على المقامات العربية وأثرها في الأنشطة الدماغية باستخدام تخطيط كهربية الدماغ، وهي في الوقت نفسه الدراسة الوحيدة من نوعها المسجلة على موقع وتحدّثت الدكتورة بن دريس في مركز كريشيندو للموسيقى والفنون، المؤسسة التعليمية المرموقة المعنيّة بإتاحة تعليم شامل في مجال الموسيقى والفنون، بحضور عدد من خبراء موسيقى الإثنيات والمعالجين والمتخصصين في تعليم ذوي الاحتياجات الخاصة. وقالت إن نتائج بحوثها تشير إلى أن مقام الصبا يمكن أن يُحدث استجابات عاطفية قابلة للقياس لدى المشاركين من أصول عربية مقارنة بالمشاركين من غير العرب، وهو ما يعارض الفكرة السائدة القائلة إننا نتلقى الموسيقى بطريقة متشابهة. وتفتح هذه النتائج المجال أمام وضع نُهج للعلاج بالموسيقى تتوافق مع سياقات ثقافية محددة. كما زارت الدكتورة بن دريس مركز روح الشرق للتطوير، وهو أول مركز تدريب مهني متخصص في الشرق الأوسط مكرّس لتدريب وتأهيل الأشخاص الذين يعانون إعاقات وصعوبات تعلم، وتشمل أنشطته العلاج بالموسيقى والأشغال اليدوية والأنشطة المدرّة للدخل لبناء استقلاليتهم وثقتهم بأنفسهم. وتحدّثت الدكتورة بن دريس عن بحوثها قائلة: «أشعر بفخر كبير لأن هذه التجربة الإكلينيكية بدأت تؤتي أولى ثمارها. فهذه أول دراسة من نوعها تُقدّم دليلاً علمياً عصبياً لما تحدّث عنه علماء مسلمون مثل الفارابي وابن سينا منذ قرون، وأقصد بذلك الإمكانات العلاجية للمقامات الموسيقية التي استُخدمت في أقدم مستشفيات الصحة النفسية، أو ما كان يُعرف بالبيمارستان. وتماماً كما خضعت موسيقى موزارت لدراسات عصبية، كُنا السباقين في وايل كورنيل للطب - قطر في دراسة الاستجابة الدماغية لأغنية «هو صحيح الهوى غلّاب» التي غنتها أم كلثوم على مقام الصبا. وتعارض نتائج دراستنا الرأي القائل إن الموسيقى تُشعرنا بالحزن على النحو نفسه، وتشير بدلاً من ذلك إلى ضرورة أن تكون التدخلات العلاجية الموسيقية مراعية للجذور الثقافية. واخترتُ الأردن لإطلاع المعنيين فيه على نتائج دراستنا كون هذا البلد يحتضن أحد أقدم برامج العلاج بالموسيقى في المنطقة. وتجسّد الزيارة طموحاتي بتعزيز تعاون إقليمي دائم يجمع بين العلم والتراث والرعاية، بما يخدم في نهاية المطاف الأطفال ذوي الاحتياجات الخاصة من خلال ممارسات علاجية أكثر شمولاً ومراعية للفروق الثقافية».
