أسهم أوروبا تغلق منخفضة بسبب تصاعد التوتر التجاري
وأغلق المؤشر ستوكس 600 الأوروبي على انخفاض 0.1 بالمئة. وتراجعت معظم المؤشرات الرئيسية في المنطقة أيضا، باستثناء المؤشر فاينانشال تايمز 100 البريطاني الذي ارتفع 0.6 بالمئة مسجلا أعلى مستوياته على الإطلاق. وقدم سهم أسترازينيكا الذي ارتفع اثنين بالمئة أكبر دعم للمؤشر البريطاني.
وتراجع المؤشر الفرعي لشركات صناعة السيارات في أوروبا مع انخفاض أسهم الشركات الألمانية بي.إم.دابليو وفولكسفاجن ومرسيدس بنز بنحو اثنين لكل منها جراء المخاوف المتزايدة إزاء الرسوم الجمركية.
اتهم الاتحاد الأوروبي الولايات المتحدة بعدم التجاوب مع الجهود المبذولة للتوصل إلى اتفاقية تجارية، وتوعد اليوم الاثنين بالرد في حال عدم التوصل إلى اتفاق يحول دون تطبيق الرسوم الجمركية "غير المقبولة على الإطلاق" التي هدد ترامب بفرضها بداية من أول أغسطس آب.
وصعّد ترامب حربه التجارية يوم السبت، قائلا إنه سيفرض رسوما جمركية 30 بالمئة على معظم الواردات من الاتحاد الأوروبي الشهر المقبل.
وقال سايمون ويلز، كبير الاقتصاديين الأوروبيين في إتش.إس.بي.سي "حتى لو دخلت الرسوم الجمركية البالغة 30 بالمئة حيز التنفيذ، نشك في أنها ستكون الكلمة الأخيرة في هذه المسألة، لذا فإن رد فعل السوق والاقتصاد سيعتمد على الأرجح على المدة المتوقع أن تستمر خلالها الرسوم الجمركية".
وحد من الخسائر ارتفاع المؤشر الفرعي لأسهم بنوك منطقة اليورو 0.5 بالمئة.
وتترقب الأسواق بداية موسم نتائج الأعمال للشركات الأوروبية هذا الأسبوع، إذ من المقرر أن تعلن شركة إيه.إس.إم.إل، أكبر مورد في العالم لمعدات تصنيع الرقائق، نتائج أعمالها يوم الأربعاء.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
سكاي نيوز عربية
منذ 2 ساعات
- سكاي نيوز عربية
أرباح إريكسون السويدية تتجاوز التوقعات في الربع الثاني
وأعلنت إريكسون الثلاثاء، تحقيق أرباح تشغيل بقيمة 7 مليارات كورونا (حوالي 728 مليون دولار)، قبل حساب الضرائب والفوائد خلال الربع الثاني، في حين كان المحللون الذين استطلعت وكالة بلومبرغ رأيهم يتوقعون أرباحا بقيمة 6.55 مليار كورونا. وقالت الشركة إن صافي دخلها لهذا الربع، بلغ 4.6 مليار كرونة سويدية (478 مليون دولار)، مقارنة بخسارة بلغت11 مليار كرونة قبل عام. وبلغت أرباح السهم الواحد 1.37كرونة، مقارنة بخسارة 3.34 كرونة في العام السابق. وتأثرت نتائج العام السابق برسوم إهلاك قيمتها 11.4 مليار كرونة. وقالت الشركة إن الأرباح تجاوزت توقعات المحللين خلال الربع الثاني من العام الحالي بفضل استقرار مبيعات معدات الجيل الخامس للاتصالات. وتحسن هامش الأرباح المعدلة قبل حساب الفوائد والضرائب ومعدل الإهلاك إلى 13.2% من 6.8% العام الماضي. وفي المقابل، تراجعت المبيعات في الربع الثاني بنسبة 6% إلى 56.1 مليار كرونة من 59.8 مليار كرونة قبل عام، بينما ارتفعت المبيعات عضويا بنسبة 2%. وقال الرئيس التنفيذي للشركة، بورج إيكهولم، في بيان "نخفض بشكل هيكلي قاعدة نفقاتنا ونركز بقوة على تحقيق المزيد من الكفاءة... الأمر المشجع هو استمرار النمو في الأميركتين واستقرار المبيعات في أوروبا". وتشهد سوق معدات الجيل الخامس للاتصالات التي تنتجها إريكسون ومنافستها الفنلندية نوكيا انتعاشًا تدريجيًا بعد سنوات من ركود المبيعات نتيجةً لتأخير شركات الاتصالات في القيام بعملية تحديث شبكاتها الثمن. وقد خفف من هذا الانتعاش ضعف الدولار الأميركي، في حين أن الولايات المتحدة أكبر أسواق إريكسون. وقالت إريسكون أبريل الماضي إنها تتوقع أن تؤثر الرسوم الجمركية التي قرر الرئيس الأميركي دونالد ترامب فرضها على الواردات الأميركية على نشاطها في قطاع الشبكات بنحو نقطة مئوية واحدة خلال الربع الثاني من العام الحالي، في حين حذرت نوكيا من أنها قد تفقد ما بين 20 مليون و(23.4 مليون دولار) 30 مليون يورو من أرباحها بسبب الرسوم خلال الربع الثاني.
صحيفة الخليج
منذ 3 ساعات
- صحيفة الخليج
الدولار يستقر قرب أعلى مستوى في 3 أسابيع
حوم الدولار بالقرب من أعلى مستوى في ثلاثة أسابيع مقابل عملات رئيسية الثلاثاء، فيما يترقب المتعاملون صدور بيانات التضخم الأمريكية في وقت لاحق الثلاثاء، والتي قد تقدم مؤشرات على مسار السياسة النقدية. وحظيت العملة الأمريكية أيضاً بدعم من ارتفاع عوائد سندات الخزانة فيما يدرس المستثمرون احتمال تنحي جيروم باول، رئيس مجلس الاحتياطي الاتحادي (البنك المركزي الأمريكي) عن منصبه مع استمرار تعرضه لانتقادات من الرئيس دونالد ترامب. ولم تُظهر العملات رد فعل يذكر على بيانات كشفت أن الاقتصاد الصيني نما بنسبة 5.2 في المئة في الربع الماضي، وهو ما يتجاوز بقليل توقعات المحللين. وسجلت عملة بتكوين مزيداً من التراجع عن أعلى مستوى لها على الإطلاق بلغته أمس الاثنين عند 123153.22 دولار في أعقاب ارتفاع بنسبة 14 في المئة على مدى سبعة أيام مع مراهنة المستثمرين على تحقيق مكاسب تشريعية طال انتظارها لقطاع العملات الرقمية هذا الأسبوع. وبلغت بتكوين 117550 دولاراً. ولم يطرأ تغير يذكر على الدولار مقابل العملة اليابانية، وسجل 147.62 ين بعد بلوغ أعلى مستوى منذ 23 يونيو/ حزيران عند 147.89 ين في وقت سابق من الجلسة. وتراجع مؤشر الدولار، الذي يقيس أداء العملة الأمريكية مقابل ست عملات رئيسية، على نحو طفيف إلى 98.003، إذ لم يبتعد كثيراً عن ذروة سجلها خلال الليل عند 98.136 وهو أعلى مستوى منذ 25 يونيو. وارتفع اليورو إلى 1.1681 دولار بعد تراجعه إلى 1.1650 دولار أمس الاثنين لأول مرة منذ 25 يونيو. وقال رئيس مجلس الاحتياطي الاتحادي باول، إنه يتوقع زيادة التضخم هذا الصيف جراء الرسوم الجمركية. التضخم.. ويتوقع خبراء اقتصاد استطلعت «رويترز» آراءهم، ارتفاع التضخم في يونيو إلى 2.7 في المئة على أساس سنوي، من 2.4 في المئة في الشهر السابق. ومن المتوقع أن يرتفع التضخم الأساسي إلى ثلاثة في المئة من 2.8 في المئة في الشهر السابق. وكتب جيمس نايفيتون، كبير متداولي العملات الأجنبية للشركات في كونفيرا في مذكرة للعملاء «إذا لم يزد التضخم أو ظل ثابتاً، فقد تثار تساؤلات بشأن أحدث قرار لمجلس الاحتياطي الاتحادي بعدم خفض أسعار الفائدة، ما قد يؤدي إلى تكثيف دعوات التيسير النقدي». وتابع «قد تزداد الدعوات من البيت الأبيض لإجراء تغييرات في قيادة مجلس الاحتياطي الاتحادي». وعاد ترامب أمس الاثنين لمهاجمة باول، قائلاً: إن أسعار الفائدة ينبغي أن تكون عند واحد في المئة أو أقل، بدلاً من النطاق الذي يتراوح بين 4.25 في المئة و4.50 في المئة لسعر الفائدة الرئيسي الذي أبقى عليه مجلس الاحتياطي الاتحادي منذ بداية العام. وتجاوز نمو الاقتصاد الصيني توقعات السوق في الربع الثاني، على الرغم من أنه تباطأ على نحو طفيف مقارنة بالربع السابق في مؤشر على المتانة في مواجهة الرسوم الجمركية الأمريكية. وانخفض اليوان الصيني قليلاً: إلى 7.1766 مقابل الدولار في المعاملات الخارجية. واستقر الدولار الأسترالي عند 0.6548 دولار.
عالم السيارات
منذ 3 ساعات
- عالم السيارات
فولفو تخسر مليار دولار: أخطاء مكلفة ومستقبل غامض لسياراتها الكهربائية الرائدة EX90 و ES90
مقدمة: تواجه شركة فولفو السويدية لصناعة السيارات عاصفة مالية قوية، حيث أعلنت عن تكبدها خسائر غير نقدية بقيمة 1.2 مليار دولار في الربع الثاني من العام. تأتي هذه الخسائر نتيجة مجموعة من التحديات الجسيمة التي تواجه علامتها التجارية، أبرزها الرسوم الجمركية القاسية التي تستهدف السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، بالإضافة إلى مشاكل إطلاق طرازها الرائد EX90. فما هي القصة الكاملة وراء هذه الأزمة؟ الرسوم الجمركية: ضربة قاصمة لـ 'فولفو ES90' في أمريكا وأوروبا تُعد الرسوم الجمركية أحد أكبر الكوابيس التي تواجه فولفو حالياً، خاصة فيما يتعلق بسيارتها السيدان الكهربائية الفاخرة الجديدة، فولفو ES90 . فقد أكدت الشركة أن هذه الرسوم المرتفعة، والتي تصل إلى 247.5% على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة إلى الولايات المتحدة، تجعل بيع ES90 في السوق الأمريكية غير مربح. هذا الرقم الفلكي يبدو وكأنه قد حكم بالفشل على الوريثة المنتظرة لطراز S90. ولم تقتصر هذه الضغوط على السوق الأمريكية فحسب، بل امتدت لتشمل أوروبا أيضاً. فالقارة العجوز تسعى جاهدة لحماية صانعي السيارات المحليين من تدفق السيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة، من خلال فرض رسوم جمركية خاصة بها. وقد أشارت فولفو إلى أن 'هوامش ربح ES90 تتعرض لضغوط مماثلة في أوروبا لنفس السبب'، مما يعمق الأزمة أمام طرازها الرائد. تأخيرات EX90 ومشاكل البرمجيات: بداية كابوسية لـ 'عصر جديد' بالإضافة إلى أعباء الرسوم الجمركية، أقرت فولفو بأن سيارتها الكروس أوفر الكهربائية الفاخرة فولفو EX90 ستشهد 'ربحية منخفضة على مدار دورة حياتها'. وأرجعت الشركة ذلك إلى 'تأخيرات كبيرة في الإطلاق… وتكاليف تطوير إضافية لاحقة'. كانت EX90 قد كُشف عنها في نوفمبر 2022، وتم الترويج لها على أنها 'بداية عصر جديد لسيارات فولفو'. لكن هذا العصر تحول إلى كابوس بسبب مشاكل البرمجيات التي أدت إلى تأجيل إطلاقها من عام 2023 إلى 2024. وقد انعكس ذلك بوضوح على المبيعات، حيث لم يتمكن سوى 1,972 أمريكياً من شراء EX90 في الأشهر الستة الأولى من العام، وهو رقم متواضع جداً مقارنة بمبيعات فولفو XC90 و XC60 فولفو تنظر إلى المستقبل رغم التحديات: استراتيجية 'الأساس التكنولوجي' في تصريح له، قال فريدريك هانسون، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، إنه 'بالنظر إلى تطورات السوق مثل الرسوم الجمركية في الولايات المتحدة، وتأخيرات تطوير وإطلاق EX90، وأولويات الاستثمار الاستراتيجي، فقد أعدنا تقييم افتراضات حجم المبيعات لهاتين السيارتين. وقد أدى ذلك إلى ربحية دورة حياة أقل من المخطط لها'. ورغم كل مشاكل البرمجيات التي واجهتها EX90، أشار هانسون إلى أن هذه الصعوبات ستكون ذات قيمة على المدى الطويل، حيث 'وضعت EX90 أساساً تكنولوجياً حاسماً لمستقبلنا'. وأضاف أن 'التعلم والأنظمة الأساسية التي طورناها، بما في ذلك الحوسبة الأساسية ومحركات الأقراص الكهربائية، ستُستخدم في منصات الجيل التالي. هذه الابتكارات هي المفتاح لتحقيق استراتيجيتنا طويلة الأمد للكهربة والمركبات المحددة بالبرمجيات، مما يضع فولفو للسيارات في طليعة التكنولوجيا في صناعة السيارات.' الكلمات المفتاحية: فولفو، ES90، EX90، سيارات كهربائية، رسوم جمركية، خسائر مالية، مشاكل برمجيات، تأخيرات الإطلاق، سوق السيارات، صناعة السيارات الكهربائية، استراتيجية فولفو.
