رد بل يعلن رسميا انضمام تسونودا والتخلي عن لاوسون

https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/9055292_1743068397.jpg
انضم السائق الياباني يوكي تسونودا رسميا إلى ​رد بل​، المشارك في بطولة العالم لل​فورمولا وان​، ليكون زميل بطل العالم الهولندي ​ماكس فرستابن​ على حساب النيوزيلندي ​ليام لاوسون​، وذلك اعتبارا من ​جائزة اليابان الكبرى​، وفق ما أعلن الفريق النمساوي.
وقال المدير البريطاني لرد بل كريستيان هورنر: "كان من الصعب رؤية ليام يُعاني مع سيارة +آر بي 21+ في أول سباقين، ونتيجة لذلك، اتخذنا قرارا جماعيًا بالتبديل مبكرا".
واضاف: "دخلنا موسم 2025 بطموحين: الاحتفاظ ببطولة العالم للسائقين واستعادة لقب بطولة العالم للصانعين، وهذا قرار رياضي بحت".
وتم ترفيع تسونودا (24 عاما) من آر بي، وهو الفريق الرديف لرد بل، ليحل بدلا من لاوسون اعتبارا من سباق بلاده المقرر في 6 نيسان/أبريل، على أن يعود النيوزيلندي إلى آر بي.
وعرف لاوسون البالغ 23 عاما الذي تم اختياره في الشتاء من فريق "آر بي" للحلول بدلا من المكسيكي سيرجيو بيريز مع رد بل، بداية صعبة مع انطلاق الموسم الجديد للفئة الاولى.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

bnok24

منذ 2 أيام

• bnok24

بنك القاهرة يهنئ نور الشربيني لفوزها ببطولة العالم للإسكواش للمرة الثامنة

هنأ بنك القاهرة البطلة العالمية نور الشربيني المصنفة الأولى عالمياً بعد فوزها ببطولة العالم للإسكواش للمرة الثامنة. وقال بنك القاهرة إن نور الشربيني تكتب التاريخ من جديد بعد تتويجها بلقب بطولة العالم للإسكواش للمرة الثامنة، ومعادلة الرقم القياسي العالمي، ألف مبروك يا نور، ودائمًا في القمة! وتوّجت نور الشربيني، بلقب بطولة العالم للإسكواش للسيدات للمرة الثامنة في مسيرتها لتعادل الرقم القياسي العالمي المسجل باسم الأسطورة الماليزية نيكول الفائزة بلقب بطولة العالم 8 مرات. وفازت نور الشربيني بلقب بطولة العالم في شيكاغو الأمريكية، بعد تغلبها في النهائي على هانيا الحمامي بثلاثة أشواط مقابل شوط. وحسمت الشربيني الفوز بنتيجة أشواط 11 /5 و11/ 9 و4 /11 و11/ 7. وبلغت نور الشربيني نهائي بطولة العالم في كل عام بداية من عام 2016 ومنذ ذلك الوقت حصدت اللقب 8 مرات.

المشهد

منذ 6 أيام

• المشهد

75 سنة من "فورمولا 1".. سائقون وسباقات في البال

قبل 75 عامًا، وتحديدًا في 13 مايو 1950، استضافت "حلبة سيلفرستون" أول سباق ضمن بطولة العالم الافتتاحية لسيارات "فورمولا 1". يومها، توّج الإيطالي جوسيبي فارينا بطلًا لسباق جائزة بريطانيا الكبرى. كانت بداية لرحلة استثنائية جعلت من "فورمولا 1" واحدة من أكثر الأحداث الرياضية إثارة في العالم. باتت الرياضة الميكانيكية النخبوية في مكان مختلف اليوم مقارنةً بذاك السباق الأول. سباقات أسطورية ما زالت راسخة في الذاكرة منذ 1950، أبطال استثنائيون، حلبات تاريخية وفرق صنعت الفارق. شهدت البطولة حتى اليوم 1,131 سباقًا عاشت تتويج 115 سائقًا بلقبها بين 787 اسمًا خاضت غمار منافساتها. 34 سائقًا توّجوا باللقب العالمي، فيما نجح 216 بالصعود إلى المنصة (أحد المراكز الثلاثة الأولى). 77 حلبة حول العالم استضافت سباقات السلسلة منذ أن أبصرت النور. ويبدو بأنّ البطولة اقتربت من القمر، حيث قطعت السيارات المتنافسة منذ 1950 مسافة 363,956 كيلومترًا. رقم يشكل 95% من المسافة التي تفصل بين الأرض والقمر. شوماخر أوّلًا أسماء كثيرة رسّخت حضورها في البطولة منذ انطلاقها. الأبرز هو مايكل شوماخر، أول ألماني يتوّج باللقب. لم يكن مجرد سائق. عاش السيارات التي قادها وحرص على تزويد الفرق التقنية بتقارير مفصّلة بعد أيّ فاصل تدريبي أو سباق. خطف "العرش العالمي" مرتين مع "بينيتون" في 1994 و1995 قبل إضافة 5 ألقاب خلف مقود "فيراري" بين 2000 و2004. كان متعطشًا دائمًا للفوز. يكفي القول إنه صعد إلى المنصة محتلًا أحد المراكز الثلاثة الأولى في السباقات الـ17 كافة للموسم 2002. رقم خرافي. وفي 2004، حصد الانتصار في 13 من أصل 18 سباقًا. خاض 306 سباقات في مسيرته. توّج في 91 منها، صعد المنصة في 155، وانطلق من المركز الأول في 68 مناسبة. كثيرون اعتبروا البرازيلي الراحل آيرتون سينا أو الفرنسي ألان بروست أكثر مهارة فنية من "شومي". بعضهم رفض المساس بـ"عرش" الأرجنتيني خوان مانويل فانجيو، بطل العالم خمس مرات. ثمة من أشار إلى البريطاني لويس هاميلتون الذي حطم معظم أرقام شوماخر وعادل رقمه القياسي على صعيد الألقاب العالمية (7 لكل منهما)، لكنّ الألماني يتفوق بتأثيره الكبير على هذه الرياضة، وارتباط اسمه بها حتى بات رمزها البيّن. يُضرب المثل فيه عندما يجري الحديث عن السرعة لدى عموم الناس حول العالم. نجح في إعادة "فيراري"، الأكثر شهرة وعراقة، إلى منصات التتويج بعد فترة طويلة من الغياب. رفع مستوى اهتمام الألمان بهذه الرياضة، فاتحًا الباب أمام سائقين من جلدته للتألق مثل سيباستيان فيتيل المتوج باللقب 4 مرات، والذي اعترف صراحة بأنّ "بروم بروم" كان الملهم في مشواره ضمن عالم "الفئة الأولى". بعد سنة من اعتزاله وتحديدًا في 2013، تعرض شوماخر لحادث مؤسف خلال ممارسة هواية التزلج، كادت أن تودي بحياته. الأخبار المرتبطة بوضعه الصحي منذ ذلك التاريخ، شحيحة للغاية. إنترلاجوس 2012 34 بلدًا حول العالم استضاف السباقات منذ 1950. 1131 سباقًا عاشته البطولة، لكن تبقى جائزة إنترلاجوس في البرازيل عام 2012، الأبرز بالنسبة إلى كثيرين. فقد احتفظت حتى 2016 بالرقم القياسي لعدد التجاوزات الناجحة في سباق واحد (147). ليس هذا فحسب، بل إنّ اللقب العالمي تحدد على إثرها بعد أحداث دراماتيكية على حلبة مبلّلة شهدت 71 لفة مجنونة. كان السباق الأخير في الموسم. دخله فيتيل متصدرًا الترتيب لكنّ اللقب لم يكن مضمونًا، بل أنه سيؤول إلى الإسباني فرناندو ألونسو في حال احتل مركزًا متقدمًا عليه... بما فيه الكفاية. انطلق فيتيل من المركز الرابع، لكنّ اصطدام سيارته بسيارة البرازيلي برونو سينا وتضرر جانبها جعلاه يتراجع إلى المركز الأخير. كان أمام مهمة مستحيلة. ألونسو تقدّم من المركز الثامن إلى الثالث. الألماني نيكو هالكنبرغ خطف المقدمة للمرة الأولى في مسيرته قبل أن ينتزعها هاميلتون. اصطدم السائقان ببعضهما البعض، فاستفاد البريطاني جنسون باتون محتلًا الريادة. دخل فيتيل حظيرة التوقف، لكن بسبب عطل في جهاز الاتصال مع الفريق التقني، خسر الكثير من الوقت، لأنّ الفريق الميكانيكي لم يكن مستعدًا لدخوله. في هذا الوقت، نجح ألونسو في تخطي سائق فيراري، البرازيلي فيليبي ماسا، نحو المركز الثاني. لعب فيتيل أوراقه كافة وقاد كالمجنون خوفًا من ضياع لقب بدا بعيدًا. تسبب حادث تعرّض له البريطاني بول دي رستا في اللفة 70، في دخول سيارة الأمان التي لعبت دورًا كبيرًا في تحديد هوية البطل. ألونسو أنهى السابق وصيفًا خلف باتون الذي كان يخوض سباقه الأخير على الإطلاق. استفاد فيتيل من سيارة الأمان لينهي السباق سادسًا من دون مخاطرة، فهزم الإسباني بثلاث نقاط فقط في الترتيب العام، وأصبح أصغر سائق يحقق اللقب ثلاث مرات متتالية منذ شوماخر. اعتبر فيتيل سباق إنترلاجوس 2012 الأصعب في مسيرته قائلًا: "كل ما يمكنه أن يكون سيّئًا (في ذاك اليوم).. كان سيّئًا". 320 كلم/ساعة تُعتبر حلبة سبا فرانكورشان في بلجيكا، المفضلة بالنسبة إلى غالبية السائقين والجماهير. تشتمل على أحد الممرات الأكثر شهرة وخطورة على الإطلاق في الحلبات كافة، ممر Eau Rouge (الماء الحمراء). تم تصميم وبناء الحلبة الأصلية ذات الشكل المثلث على الطرقات العامة بين عدد من البلديات البلجيكية. امتدت على 14 كلم مع منعطفات سريعة جدًا، جعلت منها واحدة من أكثر الحلبات تحديًا لمهارة السائقين. كانت متطلبة ذهنيًا وجسديًا، وترافقت سباقاتها مع أمطار غير متوقعة، مع ملاحظة أجزاء مبتلة من مسارها وأجزاء أخرى جافة. في 1960، شهدت على وفاة سائقين اثنين، في وقت تعرض فيه البريطانيان مايك تايلور وستيرلينغ موس لحادث خلال التجارب، الأمر الذي أدى إلى ابتعاد الأول عن "الفئة الأولى" منذ ذلك الحين، وغياب الثاني عن معظم سباقات الموسم. خضعت الحلبة للتعديل مرات عدة لتصبح أخيرًا بطول 7,004 أمتار. لا تزال سريعة للغاية، رائعة بموقعها الجبلي، وهي تشغل جزءًا من التصميم القديم الذي يتمتع بخصائص يقدّرها أعظم السائقين في العالم، حيث لا تزال السيارات قادرة على تجاوز سرعة 320 كلم/ساعة فيها. "الحصان الجامح" خاض عدد كبير من الفرق غمار البطولة، إلا أنّ "فيراري" تبقى الأبرز على الإطلاق لأسباب عدة، بينها اللون الأحمر الشهير لسياراتها والشعار الأصفر لـ"الحصان الجامح". هو الفريق الأكثر نجاحًا. توّج بلقب الصانعين 16 مرة ولقب السائقين 15، فضلًا عن 241 سباقًا. تدين "فيراري" كثيرًا لشوماخر بالألقاب الخمسة المتتالية التي تحققت في عهده. لكنه لم يكن الوحيد الذي يتوّج معها. شكّل طراز "فيراري 639/640" مفترقًا في عالم سيارات "فورمولا 1"، فيما اعتُبر طراز "إف 2004" رائعًا وحقق من خلاله شوماخر 13 انتصارًا من أصل 18 سباقًا في 2004، الذي شهد فوز السائق الثاني لـ"فيراري" البرازيلي روبنز باريكيللو بسباقين. يعني ذلك أنّ ثلاثة سباقات فقط أفلتت من الفريق الإيطالي خلال عام كامل. تُعتبر "فيراري" الفريق الأقدم الذي ما زال ينافس في البطولة، والوحيد الذي يستخدم الهيكل والمحرك الخاصين به.

Elsport

٢٩-٠٤-٢٠٢٥

• Elsport

البطلة الأولمبية داريا بيلوديد تشارك في مهرجان بيروت الرياضي

ستشارك البطلة الأوكرانية الدولية في الجودو داريا بيلوديد في "أو. أم. تي مهرجان بيروت الرياضي" بنسخته الثالثة التي ستقام بين 30 نيسان الجاري و4 ايار المقبل. فبدعوة من ​الاتحاد اللبناني للجودو​،ستصل بيلوديد،25 سنة ومولودة عام 2000، الى لبنان الأربعاء 30 الجاري. في "جعبة"البطلة الأوكرانية لقب ​بطولة العالم في الجودو​ مرتين ولقب بطولة أوروبا ثلاث مرات وحاملة الميدالية البرونزية في ​أولمبياد طوكيو​ عام 2020 . وسيفتح الاتحاد اللبناني للجودو وفروعه صالون الشرف في مطار الرئيس رفيق الحريري لدى وصولها وسيكون في استقبالها أمين عام الاتحاد بيار بو عبود ومدير الاتحاد ​فرنسوا سعادة جونيور​. وستحضر بيلوديد حفل افتتاح "مهرجان بيروت الرياضي" عند الساعة السابعة والنصف من مساء الأربعاء 30 نيسان الجاري في الـ"فوروم دو بيروت".وستقيم البطلة الأوكرانية دورة تدريبية الخميس والجمعة 1 و2 أيار 2025في الـ"فوروم دو بيروت"بين الساعة الرابعة بعد الظهر والساعة السادسة مساء بمشاركة مئات اللاعبين في كافة الفئات العمرية . وفي هذا الاطار،ستقيم السفارة الأوكرانية حفلاً تكريمياً في مقرها على شرف البطلة داريا عند الساعة 11 من قبل ظهر الجمعة 2 أيار .وستختتم البطلة الأوكرانية زيارتها الى لبنان بدورة تدريبية في نادي بودا(أدما) بين الساعة 10صباحاً و12.30 ظهر السبت 3 أيار يليها حفل كوكتيل وتوزيع شهادات موقعة من رئيس الاتحاد اللبناني للجودو وفروعه المحامي فرنسوا سعادة ومن البطلة الأوكرانية على ان تغادر بيلوديد لبنان الأحد 4 ايار.