مانشستر سيتي يبرم أكبر صفقة رعاية في تاريخ الدوري الإنجليزي
وتعد صفقة سيتي مع شركة (بوما) أكبر شراكة لتزويد التجهيزات الرياضية في تاريخ الدوري الممتاز.
وبعدما أبرم الطرفان صفقة بقيمة 65 مليون جنيه إسترليني سنويًا مع الشركة الألمانية في عام 2019، تشير التقارير إلى أن الصفقة الجديدة لامست الـ 100 مليون جنيه إسترليني سنويًا حتى عام 2035.
ويحطم هذا الرقم الصفقة البالغة قيمتها 90 مليون جينه استرليني سنويًا والتي وقعها مانشستر يونايتد مع شركة (أديداس) في عام 2023.
وتشير التقارير إلى أن عملاقي الكرة الإسبانية ريال مدريد وبرشلونة يملكان صفقتين مماثلتين تتجاوز قيمتهما 100 مليون جنيه إسترليني سنويا.
وقال الاسباني فيران سوريانو، المدير التنفيذي لمجموعة سيتي لكرة القدم: تعاونا مع بوما بطموح لتحدي أنفسنا وتخطي التوقعات. وقد حققنا هذا وأكثر خلال المواسم الستة الماضية. لقد اندمجت بوما بسلاسة في مؤسستنا، واستمتعنا بالعديد من اللحظات التاريخية معًا، وتفاعلنا مع الجماهير حول العالم.
تأتي هذه الصفقة لسيتي بعدما أنهى الفريق موسمه الاول دون أي لقب منذ موسم 2016-2017.
وانهى فريق المدرب الإسباني بيب غوارديولا الموسم الماضي في المركز الثالث بترتيب الدوري المحلي بعدما أحرز اللقب في المواسم الأربعة الماضية.
خسر الفريق بشكل مفاجئ على يد كريستال بالاس في نهائي كأس إنجلترا، وودع من ثمن نهائي كأس العالم للاندية التي أقيمت أخيرا في الولايات المتحدة على يد الهلال السعودي.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الشرق الأوسط
منذ 4 دقائق
- الشرق الأوسط
تخليد اسم جوتا في قاعة مشاهير ولفرهامبتون
خلَّد ولفرهامبتون واندرارز اسم المهاجم البرتغالي الراحل، ديوغو جوتا، بضمه لقاعة مشاهير النادي، بعد أن تُوفّي مع شقيقه في حادث سيارة بإسبانيا في الثالث من يوليو (تموز) الحالي. ساعد جوتا ولفرهامبتون على الصعود للدوري الإنجليزي الممتاز في 2018، قبل أن ينضم إلى ليفربول في 2020. وقال مات وايلد مدير قطاع كرة القدم في ولفرهامبتون في بيان الخميس: "لم يكن ديوغو لاعباً استثنائياً فحسب، بل كان شخصاً يتحلى بالتواضع واللطف طوال فترة وجوده في ولفرهامبتون وسيفتقده الجميع بشدة". دشن ولفرهامبتون قاعة المشاهير في 2008، وكان بيلي رايت وديريك دوجان وستيف بول من أبرز الأسماء التي دخلتها.
المربع نت
منذ 4 دقائق
- المربع نت
آلاف السيارات الأوروبية عالقة في الموانئ بسبب ضرائب ترامب
المربع نت – تشهد صناعة السيارات الأوروبية اضطرابًا متزايدًا بفعل التوترات التجارية، حيث باتت آثارها تظهر بوضوح أكبر يوماً بعد يوم. في موانئ عديدة بأنحاء القارة، تقف آلاف السيارات الجديدة في انتظار شحنها إلى الولايات المتحدة، دون حراك. مصنّعو السيارات ما زالوا يأملون في أن يُقدِم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على تخفيف أو حتى إلغاء الجولة الأخيرة من الرسوم الجمركية الواسعة النطاق، لكن حتى الآن يبدو أن هذه الآمال في غير محلها، فيما يتزايد التراكم اللوجستي يوماً بعد يوم. تراجع لافت في صادرات السيارات الأوروبية من ميناء رئيسي الأرقام الأخيرة تُظهر التأثير المباشر للتوترات. فقد تراجعت صادرات السيارات الجديدة من ميناء أنتويرب-بروج البلجيكي إلى الولايات المتحدة بنسبة 15.9٪ في النصف الأول من هذا العام. ويُعد هذا الميناء من بين أكثر الموانئ نشاطًا في شحن السيارات عالميًا، حيث تعامل مع أكثر من 3 ملايين مركبة في عام 2024 وحده، ما يجعل هذا الانخفاض ملحوظًا للغاية. حالياً، يحتضن الميناء آلاف السيارات الأوروبية من علامات تجارية مثل بي إم دبليو وسمارت وغيرها. وبحسب إدارة الميناء، فإن النظرة للنصف الثاني من العام 'لا تزال غير واضحة'، و'ستعتمد على ما إذا كان سيتم التوصل إلى اتفاق تجاري بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة بحلول الأول من أغسطس.' تأثير فوري وغير متوقّع للرسوم الجديدة في حديثه مع صحيفة الغارديان، صرّح جاستن أتكين، الممثل البريطاني والأيرلندي لميناء أنتويرب-بروج، أن الرسوم الجمركية تركت تأثيراً فوريًا وملموسًا على عدد من القطاعات. وأضاف: 'خلال الجائحة، تعايشنا مع الإغلاقات وعودتها، وتكيّف الناس تدريجيًا مع الوضع بعد أن فاجأهم في البداية. أما في هذه الحالة… فقد كثر الحديث عن الرسوم الجمركية قبل ترامب، لكن لا أظن أن أحداً توقّع هذا المستوى وهذه القسوة من التنفيذ الفوري.' ولا يقتصر التراجع على صادرات السيارات فقط، بل شمل أيضًا معدات 'مرتفعة وثقيلة' مثل مركبات البناء والجرارات، حيث تراجعت صادرات هذا النوع من المعدات إلى الولايات المتحدة بنسبة 31.5٪ منذ بداية العام. مزيد من التصعيد يلوح في الأفق وقد تتفاقم الأمور قبل أن تبدأ بالتحسن. فعلى الرغم من أسابيع من المفاوضات بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، لم يتم التوصّل حتى الآن إلى اتفاق تجاري جديد. ونتيجة لذلك، أعلن ترامب في وقت سابق من هذا الأسبوع عن فرض رسوم جمركية جديدة بنسبة 30٪ على الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من الأول من أغسطس. ورغم أن هذه الرسوم الجديدة ستكون منفصلة عن الرسوم القطاعية – مثل تلك المفروضة على السيارات والصلب – إلا أنها تهدد بتعميق الانقسام في العلاقات التجارية العالمية، وربما تؤدي إلى تكدّس المزيد من السيارات في الموانئ الأوروبية خلال الفترة المقبلة. اقرأ أيضاً: ترامب يهدد بترحيل ماسك من أمريكا وإيقاف الدعم الحكومي لتيسلا
الشرق الأوسط
منذ 4 دقائق
- الشرق الأوسط
«لقاء لندن الماسي»: مواجهة مثيرة بين لايلز وتيبوغو
تتجدد المواجهة بين البطل الأولمبي الأميركي نواه لايلز والبوتسواني ليتزلي تيبوغو، لكن هذه المرة في سباق 100 متر في لقاء الدوري الماسي السبت في لندن، بعد أسبوع من عودة الأميركي إلى المنافسات بفوزه في سباق 200 متر على البوتسواني بالذات في موناكو. يخوض لايلز أول سباق له على مسافة 100 متر عام 2025، متصدراً نخبة من رياضيي ألعاب القوى، الفائزين بـ 75 ميدالية في ما بينهم من بطولة العالم لألعاب القوى 2023 في بودابست وأولمبياد باريس 2024، في كل من التخصصات الفردية والتتابع. من المتوقع أن يمتلئ الملعب الأولمبي في شرق لندن بـ60 ألف متفرج الذي شهد مواجهات تاريخية خلال دورة الألعاب الأولمبية عام 2012 في العاصمة الإنجليزية. يسلّط القسم الرياضي في «وكالة الصحافة الفرنسية» الرياضية الضوء على خمسة أحداث بارزة في الجولة الحادية عشرة من منافسات الدوري الماسي، التي تضم 15 لقاءً: سباق 100 متر رجال: أقرّ تيبوغو في موناكو بأن لايلز كان محبوب الجماهير، وأنه عندما يظهر وجهه على الملصقات، يرغب الناس في الحضور لرؤيته. وخسر العداء البوتسواني، الذي فاز بذهبية سباق 200 متر في أولمبياد باريس العام الماضي، بينما حل لايلز ثالثاً، في موناكو أمام الأميركي، الذي سجل زمناً رائعاً قدره 19.88 ثانية في عودته إلى المضمار بعد إصابة في وتر أخيل. وقال لايلز إنه كان من الصعب عليه مشاهدة منافسات بداية الموسم من أرض الوطن، لكن عودته جاءت في الوقت المناسب مع اقتراب بطولة العالم في طوكيو في سبتمبر (أيلول). قال لايلز: «لديّ إعفاء من المشاركة في التجارب الأميركية، مما يُخفف الضغط علينا، إذ يمنحنا الوقت الكافي للعمل على السباقات. هذا يمنحنا الوقت الكافي لمعرفة ما ينفع وما لا ينفع، ولنتمكن من اتخاذ الخطوات اللازمة انطلاقاً من ذلك». وينافس في السباق أيضا الثنائي الجامايكي أوبليك سيفيل وأكيم بلايك، والجنوب أفريقي أكاني سيمبين، في سباق يُتوقع أن يكون من الطراز الأول. سباق 200 متر سيدات: تألقت جوليان ألفريد من جزيرة سانت لوسيا، بشكل لافت عندما حققت الفوز في سباق 100 متر في موناكو بزمن 10.79 ثانية. بدا هذا بمثابة تحضير مثالي قبل بطولة العالم. وقالت ألفريد بعد فوزها في موناكو: «هناك أمورٌ ما زلتُ بحاجةٍ للعمل عليها. الموسم طويل، لكن ليس لديّ أي تجارب لخوضها، لذا سيكون لديّ وقتٌ للعمل على التفاصيل». ستشارك في السباق البريطانيات دينا آشر-سميث وداريل نيتا وآمي هانت، إلى جانب الأميركية الوحيدة المشاركة بريتاني براون. سباق 1500 متر رجال: يضم سباق 1500 متر رجال نخبة من الرياضيين المحليين، أبرزهم آخر بطلي العالم، جايك ويتمان وجوش كير. تفوق هذا الثنائي على النرويجي جايكوب إنغبريغتسن في هذه المسافة محققين الفوز في بطولتي العالم في يوجين عام 2022 وبودابست بعد عام، على التوالي. انسحب إنغبريغتسن في وقت متأخر من لندن، حيث قال فريقه إنه «لا يزال بحاجة إلى مزيد من الوقت للتعافي من الإصابة التي يعاني منها مؤخراً... فهو لا يريد المخاطرة بأي شيء». وحقق الكيني فانويل كيبكوسغي كوتش أسرع زمن هذا الموسم مع 3:27.72 دقيقة سباق 800 متر سيدات: قد لا تكون كيلي هودجكينسون، البطلة المحلية، ضمن المشاركات، إذ لا تزال البطلة الأولمبية تسعى للتعافي من إصابتها، لكن سباق اللفتين حافلٌ بالتحديات. تُشكل لورا موير وجيما ريكي وجورجيا هانتر بيل ثلاثياً محليا قويا. سيضمن وجود الأوغندية حليمة ناكايي والجامايكية ناتويا غول-توبين سباقا سريعا. سباق 800 م رجال: ستتجه جميع الأنظار نحو بطل العالم الكيني إيمانويل وانيوني، الذي يتصدر نخبة العدائين الساعين لتحطيم الرقم القياسي العالمي الذي يحمله الكيني ديفيد روديشا، وهو دقيقة و40.91 ثانية. وقد حقق روديشا هذا الرقم بفوزه بالميدالية الذهبية في أولمبياد لندن عام 2012، ولكن لأول مرة منذ أكثر من عقد، يبدو أنه يوجد نخبة من نجوم المسافات المتوسطة القادرين على بذل أقصى جهد ممكن من أجل تحطيم هذا الرقم.
