الذكاء الاصطناعي والتحديات في العالم الرقمي
الذكاء الاصطناعي والتحديات في العالم الرقمي
استكمالا لما ذكرناه في هذه الزاوية الأسبوع الماضي حول تسارع وتيرة التحول الرقمي بشكل غير مسبوق وانتقال الذكاء الاصطناعي من مجرد أداة تقنية مساعدة إلى بنية تحتية أساسية يعاد من خلالها تشكيل الاقتصادات وسلوك المجتمعات، يتدخل في أدق التفاصيل اليومية لك كل صباح سواء فيما تطالعه على مواقع التواصل الاجتماعي أو حتى في قراراتك الشرائية وصولا إلى استثماراتك في الأسواق المالية. بحسب تقرير صادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي لعام 2024، فإن 85% من الشركات الكبرى حول العالم دمجت تطبيقات الذكاء الاصطناعي في عملياتها التشغيلية الأساسية، بينما تشير تقديرات McKinsey إلى أن هذه التكنولوجيا قد تساهم بإضافة ما يصل إلى 4.4 تريليون دولار سنويًا للناتج العالمي خلال العقد المقبل. لكن مع هذا التوسع تأتي تحديات معقدة تتطلب نماذج حوكمة جديدة، فما كان يصلح في عصر البرمجيات التقليدية لم يعد كافيًا في ظل أنظمة ذكية قادرة على اتخاذ قرارات تؤثر في أسواق المال، والمجتمع، والأمن القومي. وقد برزت خلال العام الماضي نقاشات حادة داخل أروقة الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة حول كيفية تنظيم هذه التقنية من دون خنق الابتكار. وفي حين تمضي أوروبا نحو نهج قانوني صارم كما هو واضح في «قانون الذكاء الاصطناعي» المقترح، تميل دول الخليج إلى اعتماد نهج مرن أقل إلزامية، مراهنة على تسريع وتيرة التبني وجذب الاستثمارات. هذا التباين في النماذج التنظيمية يطرح تساؤلات أخلاقية واقتصادية بالغة الأهمية. إذ يرى خبراء من PwC وMIT أن غياب الإطار التنظيمي قد يؤدي إلى تعميق الفجوات الرقمية، ويمنح الأفضلية للشركات التكنولوجية الكبرى على حساب حقوق المستهلكين وصغار المستثمرين. في الوقت ذاته، ثمة تحذيرات من أن المبالغة في سن القوانين قد تؤدي إلى «شلل الابتكار» وانسحاب الشركات من الأسواق شديدة التنظيم. هنا تبرز معضلة جوهرية أمام الدول العربية: كيف نبني تشريعات تُشجّع النمو ولا تقتل التجريب؟ كيف نضمن أن تكون تقنيات الذكاء الاصطناعي في خدمة الإنسان لا العكس؟ وكيف نصوغ منظومة حوكمة تستند إلى قيمنا، وتحترم الخصوصية، وتمنع تركيز القوة التقنية في يد القلّة؟ ربما تكون الإجابة في التوازن أن نبتعد عن النسخ الأعمى لتجارب الآخرين، ونصوغ مساراتنا التنظيمية استنادًا إلى خصوصية مجتمعاتنا وحاجاتها، أن نُشرك الباحثين والمجتمع المدني والمطورين في حوار مفتوح حول المخاطر والفرص. وأن نُدرك أن بناء الثقة في الذكاء الاصطناعي هو أول خطوة نحو اقتصاد رقمي عادل ومستدام. mohamed@elsadi.net
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العرب القطرية
منذ 16 ساعات
- العرب القطرية
ارتفاع سعر الذهب في السوق المحلية بـ 0.48%
الدوحة- قنا ارتفع سعر أوقية الذهب في السوق القطرية بنسبة 0.48 بالمائة خلال الأسبوع الجاري، ليبلغ 3379.69 دولار، وفقا للبيانات الصادرة عن بنك قطر الوطني أمس. وأظهرت بيانات بنك قطر الوطني أن سعر أوقية الذهب ارتفع عن مستوى 3363.2522 دولار الذي سجله يوم الأحد الماضي. وفيما يتعلق بالمعادن الثمينة الأخرى، أشارت البيانات إلى ارتفاع سعر الفضة بنسبة 2.6 بالمائة على أساس أسبوعي، ليصل إلى 38.0369 دولار للأوقية، مقارنة بـ 37.07 دولار في بداية الأسبوع، كما ارتفع سعر البلاتين بنسبة 1.07 بالمائة، ليبلغ 1336.3 دولار للأوقية، مقابل 1322.0682 دولار سجلها في بداية الأسبوع.
الراية
منذ يوم واحد
- الراية
العقود الآجلة للذهب تقفز إلى مستويات قياسية بعد تقارير عن رسوم جمركية أمريكية على السبائك
العقود الآجلة للذهب تقفز إلى مستويات قياسية بعد تقارير عن رسوم جمركية أمريكية على السبائك سنغافورة - قنا: سجلت العقود الآجلة للذهب مستوى قياسيا جديدا، اليوم، عقب تقارير أفادت بفرض الولايات المتحدة رسوما جمركية على واردات سبائك الذهب التي تزن كيلوجراما، ما زاد من الاضطرابات في الأسواق وعزز الطلب على المعدن النفيس كملاذ آمن. ويتجه الذهب في المعاملات الفورية لتسجيل مكاسب للأسبوع الثاني على التوالي مستفيدا من الاضطرابات التي تشهدها الأسواق بسبب الرسوم الجمركية وتوقعات بخفض وشيك للفائدة الأمريكية. وتراجع الذهب في المعاملات الفورية 0.2 بالمئة إلى 3389.37 دولار للأوقية (الأونصة) بعد بلوغه أعلى مستوياته منذ 23 يوليو الماضي في وقت سابق من الجلسة فيما كسب المعدن النفيس 0.8 بالمئة حتى الآن هذا الأسبوع. في المقابل، زادت العقود الأمريكية الآجلة للذهب للتسليم في ديسمبر المقبل، بنسبة 1.6 بالمئة عند 3509.10 دولار، بعد أن سجلت أعلى مستوى لها على الإطلاق عند 3534.10 دولار. وذكرت صحيفة فاينانشال تايمز أمس الخميس، نقلا عن وثيقة صادرة عن إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية بتاريخ 31 يوليو الماضي، أن واشنطن بدأت بفرض رسوم جمركية على واردات سبائك الذهب بوزن كيلوجرام و100 أوقية، ما يعني تصنيفها تحت رمز جمركي خاضع للرسوم. ويأتي هذا القرار بالتزامن مع دخول رسوم جمركية مشددة، فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على واردات من عشرات الدول، حيز التنفيذ يوم أمس الخميس. وفيما يخص المعادن النفيسة الأخرى، خسرت الفضة في المعاملات الفورية 0.3 بالمئة إلى 38.19 دولار للأوقية في حين ارتفع البلاتين 1.3 بالمئة إلى 1350.98 دولار بينما تراجع البلاديوم 0.4 بالمئة إلى 1146.48 دولار.
العرب القطرية
منذ 2 أيام
- العرب القطرية
"أورباكون" القابضة القطرية تقود تحالف شركات دولية لتطوير مطار دمشق الدولي
دمشق - قنا وقعت الحكومة السورية مذكرة تفاهم استراتيجية مع تحالف من خمس شركات دولية، بقيادة شركة "أورباكون" القابضة القطرية، لتطوير وتوسيع مطار دمشق الدولي باستثمارات تتجاوز 4 مليارات دولار أمريكي. ويعد المشروع جزءا من حزمة مشاريع استراتيجية يتم تنفيذها في سوريا في إطار الدعم القطري لتعافي الاقتصاد السوري وترسيخ شراكة طويلة الأمد بين البلدين، حيث يتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 90 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة ويسهم في تعزيز الاقتصاد المحلي في مختلف القطاعات. ويشكل المشروع، الذي سيتولى تنفيذه تحالف دولي تقوده شركة "أورباكون" القابضة القطرية عبر ذراعها الاستثمارية ويضم أيضا شركات أسيتس إنفستمنتس الأمريكية وجنغيز للإنشاءات التركية وكاليون للإنشاءات التركية و"تاف" التركية، محطة مفصلية ضمن سلسلة من المشاريع التنموية الكبرى التي يتم تنفيذها في قطاعات حيوية في سوريا، مثل الطاقة وإعادة الإعمار والبنية التحتية، ليشكل أكبر الاستثمارات في البنية التحتية في البلاد منذ عقود، ويجسد كذلك التوجه نحو استعادة سوريا مكانتها الإقليمية والدولية. وقع مذكرة التفاهم السيد عمر الحصري رئيس الهيئة العامة للطيران المدني ممثلا عن الحكومة السورية، مع كل من السيد محمد معتز الخياط رئيس مجلس إدارة شركة "أورباكون" القابضة القطرية والسيد ساني شنر رئيس مجلس إدارة شركة "تاف" التركية والسيد أنتوني سالتر الرئيس التنفيذي لشركة أسيتس إنفستمنتس الأمريكية والسيد مراد أرجونول عضو مجلس إدارة شركة جنغيز للإنشاءات التركية والسيد مورثان كاليونجو رئيس مجلس إدارة شركة كاليون للإنشاءات التركية، وذلك بحضور السيد توم باراك المبعوث الأمريكي الخاص إلى سوريا وممثلين عن سفارة دولة قطر لدى سوريا ووفود رسمية رفيعة المستوى وعدد من الدبلوماسيين. ويهدف هذا المشروع إلى إعادة تطوير مطار دمشق الدولي وتحويله إلى مركز إقليمي متكامل قادر على استيعاب 31 مليون مسافر سنويا عند اكتمال جميع مراحله، مع مرافق عامة على أعلى مستوى عالمي، حيث سيتم إنجازه وفق نموذج البناء - التشغيل - النقل (BOT) عبر خمس مراحل متتالية تبدأ برفع الطاقة الاستيعابية إلى 6 ملايين مسافر خلال السنة الأولى، ثم 16 مليونا عند اكتمال المرحلة الثانية، وصولا إلى القدرة الكاملة البالغة 31 مليون مسافر سنويا عند اكتمال بقية المراحل الأخرى. ومن المقرر أن يتم تشييد المطار وفقا لأرقى المعايير الدولية المعتمدة من منظمة الطيران المدني الدولي والاتحاد الدولي للنقل الجوي، ليتضمن ما يصل إلى 32 بوابة تشمل بوابات مزودة بجسور عبور حديثة، ومنظومة متكاملة لخدمات الملاحة الجوية، إضافة إلى سوق حرة متطورة تضم باقة متنوعة من المطاعم العالمية والمقاهي الراقية ليكون واحدا من أحدث المطارات وأكثرها تطورا في المنطقة، فضلا عن تطوير الطريق الرئيسي المؤدي إليه بطول يصل إلى 50 كيلومترا، بالإضافة إلى تمويل بقيمة 250 مليون دولار أمريكي لشراء ما يصل إلى 10 طائرات "إيرباص" من طراز A320 لصالح شركة الطيران السورية لتعزيز الأسطول وزيادة تنافسية الناقل الوطني السوري. وأكد السيد محمد معتز الخياط رئيس مجلس إدارة "أورباكون" القابضة، في تصريحات بهذه المناسبة، أن هذا المشروع يأتي في إطار حرص دولة قطر على دعم التنمية في سوريا، والمضي نحو تنفيذ مشاريع استراتيجية تسهم في دعم الاقتصاد السوري، مشيرا إلى أن المشروع يجسد شراكة استراتيجية بين نخبة من الشركات الدولية الرائدة لإعادة بناء أحد أهم المرافق الحيوية في سوريا، لا سيما وأن نجاح مشاريع بهذا الحجم يتطلب تكامل الخبرات العالمية مع الفهم العميق لاحتياجات السوق المحلية. من جانبه، اعتبر السيد رامز الخياط الرئيس التنفيذي لشركة "أورباكون" القابضة، أن المشروع يمثل جسرا استراتيجيا يعبر بسوريا نحو مستقبل من التعافي والازدهار، مشددا على أن الشركة ستستثمر في مستقبل تنموي مستدام يعزز حركة التجارة والسياحة، ويربط سوريا بالعالم بأعلى المعايير، ويحفز التطور الاقتصادي ويجذب الاستثمارات في شتى القطاعات نظرا للموقع الاستراتيجي للبلاد، ما سيجعل مطار دمشق الدولي نموذجا لمشاريع النقل المتطورة الذكية في المنطقة. بدوره، قال السيد ساني شنر رئيس مجلس إدارة شركة "تاف" التركية إن المشروع يعد فرصة استثمارية استراتيجية تتجاوز تطوير البنية التحتية لتمثل بوابة لإعادة تنشيط الاقتصاد السوري ودمجه مجددا في حركة التجارة والاستثمار إقليميا ودوليا، وسبيلا لتعزيز جاذبية السوق المحلية أمام رؤوس الأموال العالمية. يشار إلى أنه سبق لشركة "أورباكون" القابضة أن عملت في مشاريع لتنفيذ عدد من المطارات البارزة، بما في ذلك مطار حمد الدولي ومطار رواندا ومطار طرابلس وغيرها من المشاريع الكبرى في العالم.
