مبيعات ستيلانتس تنهار في أمريكا.. ودودج تعاني من أسوأ نتائجها منذ سنوات
دودج.. السقوط الحر
الوضع في دودج تحديدًا يمكن وصفه بأنه كارثي. خلال النصف الأول من 2025، باعت الشركة فقط 47,481 مركبة، أي أقل بنسبة 49٪ من الفترة ذاتها من 2024 حينما باعت 92,735 سيارة. أما في الربع الثاني، فبلغت المبيعات 25,747 وحدة فقط، مقارنة بـ 49,787 العام الماضي – تراجع بنسبة 48٪.
السبب الرئيسي لهذا التدهور الحاد يعود إلى قرار دودج بإيقاف إنتاج طرازي تشارجر وتشانجر بمحركات الاحتراق الداخلي. ففي النصف الأول من 2024، باعت الشركة 26,876 سيارة تشارجر و21,217 سيارة تشالنجر، بينما لم تبع هذا العام سوى 1,630 تشارجر و1,501 تشالنجر من المخزون المتبقي.
وبدلاً من ذلك، طرحت دودج الجيل الجديد كليًا من تشارجر دايتونا الكهربائية، لكن الأرقام تشير إلى أن السيارة لم تلقَ نفس الحماس؛ حيث لم تُسجَّل سوى 4,299 وحدة مباعة منذ بداية العام.
أما سيارة 'هورنت'، والتي كان يُعوَّل عليها لتعويض جزء من هذا التراجع، فشهدت مبيعاتها انهيارًا بنسبة 52٪ لتصل إلى 5,647 وحدة فقط مقارنة بـ 11,718 في النصف الأول من 2024. الاستثناء الوحيد في تشكيلة دودج هو 'دورانجو'، الذي سجّل نموًا طفيفًا بنسبة 4٪ هذا العام، و16٪ خلال الربع الثاني تحديدًا.
ألفا روميو وكرايسلر.. تراجع جماعي
المشاكل لا تقف عند دودج. فقد انخفضت مبيعات ألفا روميو منذ بداية العام بنسبة 34٪ لتصل إلى 3,164 وحدة فقط. أما الربع الثاني فشهد هبوطًا أكثر قسوة بنسبة 51٪. السيارة الرياضية 'جوليا' باعت فقط 882 نسخة (-32٪)، بينما توقفت 'ستلفيو' عند 1,126 وحدة (-40٪)، وسجلت 'تونالي' تراجعًا بنسبة 28٪ إلى 1,156 وحدة فقط.
كرايسلر لم تكن أفضل حالًا، إذ تراجعت مبيعاتها بنسبة 22٪ إلى 58,244 وحدة في النصف الأول من العام، وانخفضت بنسبة 42٪ خلال الربع الثاني إلى 23,175 سيارة فقط. والسبب الأساسي وراء هذا الانحدار هو 'باسيفيكا' التي تراجعت بنسبة 29٪ لتسجّل 50,335 وحدة مقارنة بـ 70,882 في نفس الفترة من 2024.
بصيص أمل لا يكفي
الخبر الجيد الوحيد لتحالف ستيلانتس جاء من علامات 'جيب'، و'رام'، و'فيات'. فقد ارتفعت مبيعات رام بنسبة 2٪ لتصل إلى 203,984 وحدة، في حين قفزت مبيعات فيات بنسبة ضخمة بلغت 95٪ بفضل الإقبال المتزايد على سيارة 500 الصغيرة.
أما جيب، فبالرغم من تراجع مبيعاتها بنسبة 5٪ خلال النصف الأول إلى 289,398 وحدة، إلا أنها استعادت جزءًا من عافيتها في الربع الثاني وسجلت نموًا طفيفًا بنسبة 1٪ بعد بيع 148,832 وحدة.
المهمة الصعبة أمام الرئيس الجديد
المشهد العام في ستيلانتس غير مبشر، والوقت لا يسمح بالمزيد من النزيف. وفي ظل هذه التحديات، تتجه الأنظار الآن إلى أنطونيو فيلوسا، الرئيس التنفيذي الجديد للمجموعة منذ يونيو، والذي يُقال إنه كان يقود العمليات الأمريكية خلف الكواليس منذ فترة. فهل يتمكن من قلب الموازين؟ أم أن النزيف سيستمر حتى إشعار آخر؟، لننتظر ونرى.
اقرأ أيضاً: ستيلانتس تختار المدير التنفيذي الجديد بعد رحلة بحث لـ 6 أشهر
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرجل
منذ 3 ساعات
- الرجل
النسخة الأندر من Ford Mustang تبحث عن مالك جديد
رغم وفرة الإصدارات النادرة من سيارة Ford Mustang (فورد موستانج) على مر العقود، فإن ما تقدّمه نسخة GT Zagato Elaborazione من عام 1967 يضعها في مرتبة لا ينازعها فيها أحد. هذه السيارة ليست فقط نادرة، بل تُعد فريدة بحق، إذ لم يُنتج منها سوى نسختين في العالم، حملتا توقيع دار التصميم الإيطالية العريقة Zagato (زاغاتو). واليوم، تُعرض إحدى هاتين النسختين للبيع، في مزاد خاص على منصة Bring a Trailer الإلكترونية، ما يفتح الباب لهواة الجمع لامتلاك واحدة من أندر السيارات الكلاسيكية الأمريكية. زاغاتو، التي اقترنت بأسماء أوروبية رفيعة مثل Aston Martin وBentley وAlfa Romeo، دخلت في لحظة استثنائية عالم السيارات الأمريكية، وقررت أن تترك بصمتها على واحدة من أبرز رموز ديترويت. التعديلات التي أدخلتها الدار على موستانج GT شملت مقدمة السيارة بالكامل، حيث أعادت تصميم الشبك الأمامي ليصبح أضيق وأكثر انسيابية، مع مصابيح مستطيلة من نوع Carello بدلاً من المصابيح الدائرية الأصلية. كما أُعيد تصميم الصادم الأمامي، وأضافت زاغاتو فتحة تهوية على غطاء المحرك، ووضعت توقيعها عبر شارات "Zagato Elaborazione" على الرفارف الأمامية. هذه التحفة كانت في الأصل بلون "Wimbledon White"، لكنها أعيد طلاؤها لاحقًا بالأخضر الكلاسيكي "Holly Green" ضمن عملية ترميم دقيقة جرت عام 2019، بغية الحصول على شهادة من L'Automotoclub Storico Italiano، المؤسسة الإيطالية المعنية بتوثيق السيارات التاريخية. سجل سباقات نادر ومواصفات تحافظ على الروح الأصلية ما يميّز هذه النسخة من موستانج لا يقتصر على التصميم الخارجي، بل يمتد إلى سجلها الرياضي، إذ شاركت رسميًا في سباق Mille Miglia الشهير في عام 2021، وهو ما تؤكده الملصقات المثبتة على الأبواب وغطاء المحرك. هذا الظهور في واحد من أعرق سباقات السيارات الكلاسيكية يضيف إلى رصيدها الرمزي، ويمنحها مكانة خاصة في عيون المقتنين الجادين. النسخة الأندر من Ford Mustang تبحث عن مالك جديد - FORD من الناحية الميكانيكية، لا تزال السيارة تحتفظ بمحركها الأصلي من فئة Challenger Special V8 بسعة 4.7 لتر (289 بوصة مكعبة)، ويُقدّر بأن يولد قوة تصل إلى 271 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 312 رطل/قدم. يرتبط المحرك بناقل حركة يدوي من أربع سرعات، فيما تتدحرج السيارة على عجلات فولاذية مقاس 14 إنشًا بإطارات ذات جدران بيضاء ضيقة، تحتاج إلى الاستبدال بحسب توصيف البائع. المقصورة الداخلية بدورها لا تخلو من تفاصيل مميزة، إذ تأتي بمقاعد باكِت بكسوة بيضاء مع تطعيمات سوداء، إضافة إلى نظام تكييف هواء، وراديو AM يعمل بزر ضغط، وفتحات تهوية خلفية على أعمدة السقف. أما عداد المسافات، فيُظهر مسافة 502 كيلومتر فقط، دون تأكيد حول عدد الأميال الفعلي. خمسة أيام قبل الحسم.. والسيارة تبحث عن عاشقها الجديد مع بقاء خمسة أيام فقط على انتهاء المزاد، لا تزال القيمة المعروضة على السيارة عند 31 ألف يورو، أي ما يعادل نحو 36,240 دولارًا بحسب سعر الصرف الحالي. لكن بالنظر إلى ندرتها، وتاريخها، وحالتها الخارجية والداخلية، من المتوقع أن ترتفع قيمة السيارة بشكل كبير مع اقتراب موعد إغلاق المزاد. وتُعد هذه الفرصة واحدة من النوافذ النادرة لعشّاق السيارات الكلاسيكية لاقتناء طراز لا يتكرّر، يجمع بين القوة الأمريكية التقليدية والحرفية الإيطالية التي تُضفي على التصميم لمسة من الرقي والانسيابية. وبغض النظر عمّن سيرسو عليه المزاد، فإن امتلاك Ford Mustang GT Zagato Elaborazione هو امتلاك لقطعة نادرة من تاريخ السيارات العابرة للحدود الثقافية والتصميمية.
المربع نت
منذ 5 ساعات
- المربع نت
تحفة نادرة من خمسينيات القرن الماضي: كرايسلر كاليفورنيا Ghia 1958 تتجه إلى مزاد مونتيري
المربع نت – في عصر الازدهار بعد الحرب العالمية الثانية خلال خمسينيات وستينيات القرن الماضي، لم تكن شركات السيارات الأمريكية تتردد في خوض مغامرات تصميمية جريئة، وكرايسلر لم تكن استثناءً. ففي إطار سعيها لتحديث صورتها آنذاك، تعاونت الشركة مع دار التصميم الإيطالية الشهيرة 'كاروزيريا غيا' لتقديم مجموعة من السيارات الاختبارية والموديلات محدودة الإنتاج المستوحاة من التصميم الأوروبي الأنيق. والنتائج كانت مبهرة، لكن معظم هذه السيارات النادرة لم تُعرض للبيع منذ عقود. هذا الوضع على وشك أن يتغير خلال أسبوع مونتيري للسيارات في أغسطس المقبل، حيث ستُعرض واحدة من أندر هذه التحف، كرايسلر كاليفورنيا Ghia موديل 1958، في مزاد تابع لدار 'ميكوم أوكشنز'. تصميم السيارة المميز بخطوطه الانسيابية والنحتية يُجسد حقبة ذهبية من الابتكار، ويبتعد كليًا عن أي شيء تطرحه كرايسلر اليوم. واحدة من أجمل ثمار التعاون بين كرايسلر وGhia بدأت شراكة كرايسلر مع Ghia عام 1949، مدفوعة بتراجع المبيعات والحاجة لتجديد لغة التصميم المحافظة. وسرعان ما أثمرت الشراكة عن عدد من السيارات الاستعراضية التي ساهمت في تحسين صورة كرايسلر لدى الجمهور. وتُعد كاليفورنيا Ghia واحدة من أكثر هذه النماذج اللافتة للنظر. تأتي السيارة بتصميم كوبيه ببابين وأربعة مقاعد، مع هيكل مطوّل وخطوط أنيقة لم تفقد جاذبيتها رغم مرور العقود. الواجهة الأمامية تبرز بشبك بيضاوي من الأسلاك محاط بإطار كرومي، يتناغم مع مصابيح أمامية دائرية مماثلة في التصميم. وقامت Ghia بصياغة أقواس عجلات انسيابية وغطاء محرك منتفخ يمنح السيارة لمسة إيطالية أصيلة. الزجاج الأمامي المنحني والأعمدة الأمامية الرفيعة يعززان الطابع الانسيابي للتصميم، في حين يفتقر التصميم إلى الأعمدة الجانبية B، ما يسهل الدخول والخروج من المقاعد الخلفية. أما في الخلف، فتتواصل اللغة الجريئة من خلال زعانف بارزة ومصد كرومي لامع يضفي حضورًا بصريًا مميزًا. وبالرغم من أن الخطوط تعكس روح الخمسينيات بوضوح، إلا أن التصميم ما زال يحتفظ بأناقته ولم يتحول إلى مبالغة شكلية. داخلية السيارة لا تقل تميزًا عن مظهرها الخارجي، حيث تأتي بسجاد أسود، ومقاعد بيضاء بلمسات سوداء، وسقف بتطريز أحمر وأبيض. لوحة العدادات بسيطة وتضم عدادات تناظرية أنيقة وعجلة قيادة رفيعة ثنائية الأذرع، وكلها تفاصيل تنسجم مع طابع تلك الحقبة. فرصة نادرة لهواة جمع التحف الكلاسيكية حتى الآن، لم تكشف دار مزادات ميكوم عن تفاصيل المالكين السابقين أو عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة، لكن من المؤكد أن هذه التحفة تُشكل فرصة نادرة لهواة التصميم الكلاسيكي وتعاونات ما بعد الحرب بين أمريكا وأوروبا. ويمكن متابعة الإعلان الكامل عن السيارة عبر موقع مزادات ميكوم الرسمي. اقرأ أيضاً: كرايسلر 300 قد تعود للحياة قريباً بتصميم مستوحى من سيارة هالسيون الاختبارية
الرجل
منذ 2 أيام
- الرجل
بورشه تطلق لوح أمواج بتصميم مستوحى من 911 Carrera RS 2.7 بسعر 3,000 دولار (فيديو)
في تعاون يجسد روح الأداء الكلاسيكي والثقافة الشاطئية، عادت بورشه Porsche لتتحد مجددًا مع Almond Surfboards في إصدار ثانٍ محدود يستلهم تصميمه من الأيقونة 911 Carrera RS 2.7 التي تعود لعام 1972. التعاون الجديد يكشف عن لوح ركوب أمواج بطول ستة أقدام من نوع swallowtail، مصنوع يدويًا في كاليفورنيا، ومطلي بلون Grand Prix White الشهير، مع خطوط سباق متاحة باللون الأزرق أو الأحمر أو الأخضر، تمامًا كما كانت ألوان 911 RS الأصلية. وقد حُدد عدد الألواح بـ 72 قطعة فقط، بسعر 3,000 دولار أمريكي لكل منها. أزياء مستوحاة من شواطئ كاليفورنيا إلى جانب اللوح، تضم المجموعة كبسولة أزياء واكسسوارات تعكس مزيجًا من أسلوب الحياة الكاليفورني وأداء بورشه الميكانيكي، تحت الشعار: "Single Fins & Air Cooled Engines". وتتألف الكبسولة من قمصان قطنية 75 دولارًا، قبعات 45 دولارًا، سويت شيرت أزرق باهت 155 دولارًا، بالإضافة إلى مناشف بحر، سراويل سباحة، حقائب قماشية، أعلام شاطئية مطرزة يدويًا، وقطع مقتنيات مثل مجموعة ملصقات ونموذج سيارة. وفي تعليق له على المجموعة، صرّح كارستن فون إنغيلن، الرئيس التنفيذي لشركة Porsche Design في أمريكا، قائلًا:"تُعد Carrera RS 2.7 واحدة من أكثر طرازات 911 شهرة على الإطلاق، وقد نجح هذا التعاون في التقاط روحها بامتياز". وتتوفر المجموعة عبر متجر بورشه الإلكتروني، وفروع Porsche Design، ومراكز مختارة من بورشه، إلى جانب متجر Almond الرئيسي في كوستا ميسا، كاليفورنيا.
