Crash d'Air India : la guerre de l'information fait rage entre Américains et Indiens
Américains et Indiens tentent de protéger leur réputation alors que le rapport d'enquête préliminaire sorti le 11 juillet n'a livré aucune réponse.
Cinq semaines après le crash du Boeing 787 d'Air India, le climat autour de l'enquête se tend entre Américains et Indiens. Avec un objectif : faire porter la responsabilité de l'accident sur la partie adverse. Les hostilités sont montées d'un cran le 16 juillet lorsque le Wall Street Journal a pointé du doigt le commandant de bord. Citant des sources proches des «officiels américains» qui ont eu accès à l'enregistrement des conversations dans le cockpit, le journal affirme que le capitaine Sumeet Sabharwal, 56 ans, aurait coupé l'alimentation de carburant quelques secondes après le décollage.
Des représentants de Boeing, de la FAA (l'agence américaine de l'aviation civile), du motoriste General Electric et du National Transportation Safety Board (le bureau d'enquête américain) étaient arrivés sur place le 15 juin. Ils devaient assister l'AAIB, l'équivalent indien du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses français (BEA). Le vol AI 171 avait quitté l'aéroport d'Ahmedabad à 13 h 38 heure locale…
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