logo
Orléans : des lettres arrivent avec plusieurs semaines de retard après la suppression de 16 tournées par La Poste

Orléans : des lettres arrivent avec plusieurs semaines de retard après la suppression de 16 tournées par La Poste

Le Parisien4 days ago
Dans l'agglomération d'Orléans (
Loiret
), les retards de distribution du courrier se sont accumulés, ces dernières semaine. La situation s'est fortement dégradée avec la réorganisation du service en juin, après la suppression de 16 tournées. Les facteurs qui récupèrent la charge de travail s'épuisent, et des usagers attendent leur courrier pendant plusieurs semaines.
« Les agents pleurent », rapporte d'un ton grave David Sempé, représentant syndical Sud PTT, pour qui le constat est sans appel. Selon lui, les agents sont à bout. « Certains ne parviennent plus à finir leur tournée, même en rognant sur leur pause méridienne », précise-t-il. « Psychologiquement, c'est très difficile pour eux. »
Ces suppressions de tournées ne sont pas temporaires, indique-t-il : « Ce sont celles qui étaient jusqu'ici réalisées par des intérimaires ou des CDD. Elles ont été définitivement supprimées et réparties sur les tournées restantes. » La charge supplémentaire revient ainsi aux facteurs titulaires, qui doivent désormais couvrir des zones plus vastes en un temps identique.
Derrière ces suppressions, se cacherait selon le syndicaliste une stratégie plus large. « Depuis l'arrivée des CSE à La Poste fin 2024,
la direction a accéléré les réorganisations
. Leur logique est simple : moins de courrier est égal à moins de postes. Ils suppriment donc à tour de bras les positions de travail, sans tenir compte de la réalité du terrain », dénonce-t-il.
David Sempé est en colère car, pour lui, du courrier, il y en a toujours. Aux lettres s'ajoutent désormais les recommandés, les colis, la publicité non adressée, et même de nouveaux services. Mais, avec moins de personnel, les tournées deviennent intenables. « Une tournée qui comptait 700 boîtes passe à 1 000. C'est ingérable. Et à force, ça craque », s'alarme David Sempé.
La Poste reconnaît une dégradation du service ces dernières semaines, mais nuance les causes et assure que les choses s'améliorent.
« Oui, il y a eu des difficultés, mais la situation est en voie de stabilisation. Il y a eu un temps de rodage après la mise en place de la nouvelle organisation en juin, et la canicule début juillet a également perturbé la distribution », explique Gérald Thomas, directeur opérationnel de La Poste pour le Loiret et l'Eure-et-Loir. « Nous avions demandé aux facteurs d'arrêter la distribution l'après-midi pour des raisons de sécurité », précise-t-il, alors que le département du
Loiret a été en alerte rouge canicule
durant quelques jours.
Il affirme que la situation est presque stabilisée : « Aujourd'hui, moins de 5 % du courrier d'une journée type reste à distribuer le lendemain. »
Quant aux 16 tournées évoquées par le syndicat Sud PTT, Gérald Thomas parle de « réorganisation » liée à
la forte baisse des volumes de courrier
: « Sur le premier semestre 2025, on est à -8 % par rapport à 2024, ce qui représente l'équivalent d'un mois d'activité en moins. » Il souligne également qu'un accord social a été signé par 70 % des syndicats.
Concernant l'état moral des agents, il tempère : « J'ai vu une cinquantaine de facteurs ce matin encore, et personne ne pleurait. Oui, il y a des difficultés, mais les équipes sont mobilisées. Ce genre de déclaration, c'est du Zola. »
Enfin, il tient à adresser un message aux usagers : « Je comprends que ces désagréments aient pu affecter certains habitants. Je leur présente nos excuses pour les retards subis. »
Il rappelle par ailleurs que La Poste investit actuellement dans la transformation de son site de Fleury-les-Aubrais (Loiret) pour développer la logistique des colis. Un chantier de 10 millions d'euros qui s'inscrit dans la stratégie de diversification du groupe.
Orange background

Essayez nos fonctionnalités IA

Découvrez ce que Daily8 IA peut faire pour vous :

Commentaires

Aucun commentaire pour le moment...

Articles connexes

Le groupe Pernod Ricard va supprimer près de 140 postes au sein de son siège parisien
Le groupe Pernod Ricard va supprimer près de 140 postes au sein de son siège parisien

Le Parisien

time3 hours ago

  • Le Parisien

Le groupe Pernod Ricard va supprimer près de 140 postes au sein de son siège parisien

17 % de l'effectif du propriétaire des fameux Ricard et Pastis 51, vont être supprimés à Paris. C'est ce que révèle ce vendredi Le Monde , grâce à des documents internes obtenus par le quotidien. Ils précisent que ces départs toucheraient surtout des cadres et devraient se faire sur la base du volontariat. Le groupe Pernod Ricard revendiquerait près de 18 500 collaborateurs, dont environ 4 000 en France. Le numéro deux mondial des spiritueux avait annoncé mi-juin en interne le lancement d'un plan de restructuration, avec sur plusieurs mois une consultation de ses personnels annonciatrice de départs, « où cela est nécessaire », au siège mais pas seulement. Avec ce plan de réorganisation , le groupe serait réorganisé en deux divisions, au lieu de cinq : la division baptisée « Gold » incluant les alcools de vieillissement, eaux-de-vie de raisin et champagne, et la division « Crystal » pour les autres boissons (alcools blancs, apéritifs…), avait expliqué une source proche du groupe en juin. En France, la marque Martell, installée à Cognac , devrait également être concernée par une trentaine de suppressions de postes, tandis qu'en Champagne les salariés de G.H. Mumm sont inquiets, dans un contexte de possible cession. L'ensemble du secteur souffre des conflits douaniers avec la Chine et les États-Unis , deux clients majeurs, mais aussi des changements de modes de consommation de l'alcool sur certains marchés.

SNCF : des orages en Bourgogne et un défaut d'alimentation électrique causent de gros retards gare de Lyon
SNCF : des orages en Bourgogne et un défaut d'alimentation électrique causent de gros retards gare de Lyon

Le Parisien

time4 hours ago

  • Le Parisien

SNCF : des orages en Bourgogne et un défaut d'alimentation électrique causent de gros retards gare de Lyon

3h10, 2h, 1h20… De nombreux trains au départ, mais surtout à destination de Paris-Gare de Lyon accusent un retard conséquent ce vendredi soir, compliquant le trajet de plusieurs voyageurs à l'orée du dernier week-end de juillet . La majorité de ces délais concernent des trains venus du sud de la France, dont trois, en provenance de Nice, Grenoble et Avignon, ont vu leur parcours être modifié. Selon la SNCF, ces allongements imprévus sont liés à un orage frappant actuellement la Bourgogne. « Sur une partie du trajet, les trains empruntent les lignes classiques (et non les lignes TGV), donc les retards varient », a-t-il été rapporté au Parisien. Conséquence des orages : « Un défaut d'alimentation électrique touche la Ligne à Grande Vitesse Sud Est », est-il expliqué sur le site de l'entreprise, le trafic étant perturbé depuis Cesseins, dans le département de l'Ain (Auvergne - Rhône-Alpes). Les trains concernés ont été contraints de « repartir en arrière pour rejoindre une gare » permettant « de quitter la ligne à grande vitesse et rejoindre la ligne classique ». Alors que des équipes d'intervention sont présentes sur place, l'incident devrait être résolu d'ici « 45 minutes », comme indiqué au Parisien par la SNCF.

Assurance-chômage : le système français est-il plus généreux qu'ailleurs ?
Assurance-chômage : le système français est-il plus généreux qu'ailleurs ?

Le Figaro

time4 hours ago

  • Le Figaro

Assurance-chômage : le système français est-il plus généreux qu'ailleurs ?

Réservé aux abonnés DÉCRYPTAGE - L'exécutif souhaite à nouveau durcir l'accès au chômage. Mais où se situe la France par rapport à ses voisins ? Tour d'horizon des règles en vigueur en Europe. La France est-elle trop généreuse avec ses demandeurs d'emploi ? «Il n'est pas normal qu'un pays comme le nôtre, avec autant d'emplois offerts, conserve un taux de chômage au-dessus de 7 %», avait en tout cas lancé François Bayrou lors de son allocution à Matignon, le 15 juillet. Et pour «fluidifier» le marché du travail, le premier ministre a d'ores et déjà fait parvenir aux organisations syndicales et patronales un projet de réforme de l'assurance chômage, qui pourrait générer 3 à 4 milliards d'euros d'économies d'ici 2030. Il prévoit, sans surprise, une nouvelle baisse de la durée d'indemnisation et un rallongement de la durée de travail requise pour ouvrir les droits aux allocations. Mais alors que la secrétaire générale de la CFDT, Marylise Léon, dénonce un «carnage total pour les demandeurs d'emploi», où se situe la France par rapport à ses voisins européens ? Le comparatif est édifiant.

TÉLÉCHARGER L'APPLICATION

Commencez dès maintenant : Téléchargez l'application

Prêt à plonger dans un monde de contenu mondial aux saveurs locales? Téléchargez l'application Daily8 dès aujourd'hui sur votre app store préféré et commencez à explorer.
app-storeplay-store