بياستري يقود ماكلارين لصدارة اليوم الأول من سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج 2025
اثبت فريق ماكلارين مرة أخرى تفوقه على بقية الفرق مع افتتاح الجولة الرابعة من بطولة العالم للفورمولا وان من خلال سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج بعد أن تصدر الأسترالي اوسكار بياستري ترتيب السائقين في حصة التجارب الثانية.
وسجل بياستري زمن دقيقة و30.505 ثانية متفوقاً على زميله في الفريق لاندو نوريس الذي حل ثانياً بفارق 0.154 عن الزمن الأسرع بعد ان تصدر المشهد في التجارب الحرة الأولى النهارية وسط أجواء مشمسة.
وعلى الرغم من احتلال سائقي فريق مرسيدس جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيلي المركزين الثالث والخامس في الترتيب إلا ان الفريق أظهر سرعة تنافسية على مضمار حلبة البحرين الأمر الذي ينطبق أيضاً على فريق فيراري الذي استفاد من التحديثات التي جلبها إلى البحرين ما ينذر بحصة تأهيل مشوّقة يوم السبت.
وكما في حصص التجارب الحرة للجولات السابقة أظهر المستجد في فريق أر بي ريسينج إسحاق حجار مستوىً طيب باحتلاله المركز السادس بفارق 0.733 ثانية فيما استمر زميله في الفريق ليام لاوسون الذي احتل المركز الثاني عشر ولكن على الإطارات المتوسطة بخلاف زميله الذي سجل زمنه الأسرع على الإطارات اللينة.
بطل الجولة السابقة في اليابان وحامل لقب السائقين ماكس فيرستابن المركز السابع بفارق 0.825 ثانية فيما بطل العالم 7 مرات لويس هاميلتون المركز الثامن مع فريقه الجديد فيراري.
رغم أن الأضواء مسلطة عليه بعد حصوله على مقعد في فريق ريدبول كبديل عن لاوسون إلى أن يوكي تسونودا لا زال أمامه الكثير لإثبات أحقيته بعد أن حل في المركز الثامن عشر في التجارب الحرة الثانية.
وتعاود فرق الفورمولا وان نشاطها على أرض الحلبة يوم السبت بإقامة الحصة التجريبية الثالثة عند الساعة الواحدة والربع ظهراً.
كمارا يواصل التألق ويتصدر الحصة التأهيلية للفورمولا 3
واصل رافائيل كمارا تألقه في اليوم الأول من منافسات بطولة الفورمولا 3 للاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، المقامة ضمن السباقات المساندة لجائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025، المقامة على حلبة البحرين الدولية بالصخير.
وبعد أن تصدر سائق فريق ترايدنت التجارب الحرة الأولى عاد ليسجل الزمن الأسرع في الحصة التأهيلية بواقع دقيقة و49.214 ثانية استخلصها من 11 لفة على المضمار متقدماً على السائق البريطاني كالوم فويجن من فريق رودين موتور سبورت الذي حل في المركز الثاني بفارق 0.156 جزء من الثانية.
وجاء في المركز الثالث سائق فريق ترايدنت النمساوي تشارلي وورز بفارق 0.404 جزء من الثانية فيما حل السائق السنغافوري كريستيان هو من فريق داماس لوكاس أويل في المركز الثالث 0.404 متساوياً في الزمن مع وورز بواقع دقيقة و49.618 ثانية.
وبهذه الحصة تكون بطولة الفورمولا 3 للاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، قد أنهت نشاطها على مضمار الحلبة في اليوم الأول من سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان على أن تعاود عجلاتها للدوران اليوم السبت بإقامة السباق السريع عند الساعة الواحدة والربع ظهراً.
فورنارولي ينطلق أولاً في سباق الفورمولا 2 ودوريكسن في السباق السريع
خطف سائق فريق انفيكتا ريسينج ليوناردو فورنارولي مركز الانطلاق الأول لسباق بطولة الفورمولا 2 للاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بعد تصدره للحصة التأهيلية التي أقيمت ضمن السباقات المساندة لجائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025.
وسجل السائق الإيطالي الزمن الأسرع في الجولة بواقع دقيقة و44.008 ثانية متفوقاً على سائق فريق آرت جراند بري فيكتور مارتينز الذي حل في المركز الثاني بفارق 0.155 ثانية.
وبحلوله في المركز العاشر، ينطلق السائق الباراغواياني جوشوا دوريكسن من مركز الانطلاق الأول في السباق السريع بعد انهائه للحصة بزمن دقيقة و44.802.
ويتم تحديد ترتيب الانطلاق للسباق الرئيسي بناء على نتائج الحصة التأهيلية يوم الجمعة. السائق الذي يحقق أسرع لفة ينطلق من المركز الأول وثاني أسرع لفة في المركز الثاني وهكذا، فيما يتم تحديد ترتيب انطلاق السباق السريع عن طريق عكس ترتيب أول 10 سائقين من نتائج الحصة التأهيلية. بمعنى آخر السائق الذي تأهل في المركز العاشر في الحصة التأهيلية ينطلق من المركز الأول في السباق السريع والسائق الذي تأهل في المركز التاسع ينطلق من المركز الثاني وهكذا.
دي هان الأسرع في اليوم الأول من التجارب الحرة لكأس بورش كاريرا
أكد السائق الهولندي روبيرت دي هان تفوقه في منافسات تحدي كأس بورش كاريرا الشرق الأوسط بعد تصدره لحصة التجارب الثانية في انطلاق الجولة الخامسة من البطولة المساندة لمنافسات سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025.
وسجل سائق فئة البرو، زمن دقيقتين و2.908 ثانية ليقود فريقه بي دبليو تي جونيور إلى قمة الترتيب في اليوم الأول بعد أن خطف سابقاً صدارة ترتيب حصة التجارب الأولى صباح هذا اليوم.
وتفوق دي هان في الترتيب على سائق فريق دي اتش ال، الهولندي جان ستياك الذي حل ثانياً بفارق 0.520 ثانية.
وفي صدارة فئة البرو ام حل سائقي فريق سعودي ريسينج، خالد الأحمدي وسعود آل سعود في المركزين الأول والثاني في فئتهم والمركزين الثالث والرابع في الترتيب العام.
وعلى مستوى فئة الماستر حل السائق الياباني بانكي في المركز الأول متفوقاً على السائق التشيكي بيتر بريكا.
ويعود السائقين إلى مضمار حلبة البحرين الدولية "موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط" للمنافسة على مراكز الانطلاق من خلال حصة التأهيل المقرر اقامتها السبت عند الساعة الثانية عشر وخمس دقائق ظهراً.
ويمكن للراغبين في حضور سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025 شراء تذاكرهم لعروض الضيافة لقاعة ذا دوم لاونج من خلال مراكز البيع التابعة لحلبة البحرين الدولية في مجمع البحرين ستي سنتر أو عبر الموقع الإلكتروني لحلبة البحرين الدولية www.bahraingp.com والذي يتضمن أيضا مزيد من خدمات الشراء الخاصة بالتذاكر وعروض الحلبة المختلفة أو الاتصال بالخط الساخن 17450000.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البلاد البحرينية
منذ 6 أيام
- البلاد البحرينية
د. أمجد عبيد يكشف كواليس عمل الفريق الطبي في الفورمولا 1
حسن فضل: 'طب رياضات السيارات' مجال جديد ومازال في طور النمو أسدل الستار على سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا واحد 2025 في نسختها الحادية والعشرين، التي أقيمت في الفترة بين 11 و13 أبريل، وفاز فيها المتسابق أوسكار بياستري من فريق ماكلارين بالمركز الأول. وحظيت بحضور جماهيري لافت وفعاليات متنوعة، وحققت نجاحا باهرا يعزز مكانة حلبة البحرين الدولية كموطن لرياضة السيارات في الشرق الأوسط. وبين زخم الإثارة التي ملأت حلبة السباق وأجواء المنافسة المحتدمة ومتعة وجمال الفعاليات المصاحبة وصيحات الجمهور التي خالطت أزيز محركات السيارات، هناك إثارة من نوع آخر خلف الكواليس بطلها الفريق الطبي الذي كان يخوض سباقًا رديفًا من أجل تأمين حماية أرواح السائقين والمنظمين والجمهور. ومن الفريق الطبي، تبرز شخصية رئيس الفريق الطبي لاتحاد السيارات، طبيب الطوارئ د. أمجد عبيد، الذي نقله شغفه وحبه لطب رياضة السيارات من غرف قسم الطوارئ المكتظة بالمرضى وغرفة الإنعاش إلى حلبة البحرين الدولية وسباقات الفورمولا 1 المليئة بالإثارة ليكون أهم شخصية في طب رياضات السيارات في المنطقة، وأول عربي يتقلد منصب ممثل طبي للاتحاد الدولي للسيارات FIA في سباقات الفورمولا واحد، بخبرة امتدت لقرابة العشرين عاما في سباقات الفورمولا 1 وسباقات بطولات العالم للتحمل وسباقات الاتحاد الدولي للسيارات المختلفة. وقاد بنجاح الفريق الطبي في سباقات الفورمولا 1 خارج البحرين، وأبرزها في الهند والسعودية وأذربيجان، وساهم مع الفريق بجعل البحرين رائدة في طب رياضة السيارات في المنطقة. كان لـ 'صحتنا' لقاء خاص مع رئيس الفريق الطبي في اتحاد السيارات د. أمجد عبيد للحديث عن كواليس مهامهم الطبية. من طبيب مشارك إلى رئيس الفريق الطبي أكد د. أمجد أن بداية رحلته المهنية في مجال طب رياضة السيارات كانت في العام 2004 ومن أول سباق فورمولا 1، حيث كان طبيبا مشاركا معهم، وتدرج في الفريق الطبي، حيث كان طبيبا في سيارة الإسعاف ثم طبيب سيارة استخراج المصابين، ثم طبيبا في سيارات التدخل السريع، فنائبا للرئيس، حتى تم تعيينه رئيسا للفريق الطبي لسباقات الفورمولا 1 وجميع السباقات العالمية في اتحاد البحرين للسيارات بالعام 2007. تحدي الاستمرارية والحرص على الجودة الطبية وأشار إلى التحدي الرئيس الذي يواجه الفريق الطبي في سباق الفورمولا وان هو أن تكون جاهز لجميع المستجدات الموجودة والتي تتوافق مع متطلبات الاتحاد الدولي للسيارات. وبين أنه ليس الهدف أن يقدمون أفضل خدمة؛ ولكن الاستمرارية والحرص على الجودة الطبية العالية وكفاءة الفريق الطبي وهذا يمثل التحدي الأكبر. وأضاف أن: 'هناك تحديات جديدة تتمثل في التحديثات، لذا يجب علينا أن نكون دائما في الفريق الطبي مستعدين لأي تغييرات موجودة في إجراءات السلامة وفي قوانين سباقات الفورمولا 1'. التحضيرات لسباق الفورمولا تبدأ قبل ثلاثة أشهر ولفت إلى أن التحضيرات لسباقات الفورمولا تبدأ قبل السباق بأكثر من ثلاثة أشهر، حيث تتم المراسلات الرسمية بين اتحاد البحرين للسيارات وهيئة الرياضة ويتم مخاطبة الجهات الرسمية المعنية وتتضمن المستشفيات الحكومية ووزارة الصحة والإسعاف الوطني ومؤخرا انضمت الخدمات الطبية الملكية قوة دفاع البحرين مستشفى العسكري، بتوفير الطواقم الطبية اللازمة والمعدات وتوفير الدعم الطبي للفريق الطبي. وتابع: بعدها يكون هناك تحضير عبر تدريب الفريق الطبي، حيث حرصوا في كل سنة على إقامة ندوة طب رياضة السيارات، وفي هذا العام كانت النسخة الرابعة عشرة لطب رياضة السيارات، والتي أقيمت في يوم الإثنين قبل سباق الفورمولا وان في فندق كراون بلازا بترتيب ودعم كامل من الاتحاد البحريني للسيارات، حيث تقام الندوة لتوفير المعلومات الكافية عن نظم السلامة في سباقات السيارات عن أساسيات المارشلز لجميع الفريق الطبي ويتم كذلك التطرق لطرق إسعاف وإنقاذ السائقين وآخر التحديات والتحديثات في طب التعامل مع الإصابات البليغة وطب رياضة السيارات. وأشار إلى أن الفريق الطبي يتكون من فرق عدة، حيث هناك فريق غرفة القناة والتحكم، التي تتضمن رئيس الفريق الطبي والمساعدين الإثنين والمسؤول عن التواصل مع الفريق الطبي، والثاني فريق استخراج السائق المصاب وكل فريق يتكون من 6 أعضاء يرأسهم طبيب ومسعفين ومساعد مسعف ووظيفتهم استخراج السائق المصاب من سيارة الفورمولا 1 بطريقة آمنة والحرص على تثبيت العمود الفقري وتثبيت الرقبة لمنع وجود أي إصابات ثانوية أثناء استخراج المصاب من السيارة والثالث فريق التدخل السريع ويتضمن طبيب ومسعف وسائق حيث يقوم بتقديم أساسيات الإنعاش على مضمار السباق قبل أن يتم نقله للمركز الطبي والرابع فريق الإسعاف حيث تتوافر سبع إسعافات على مضمار السباق ويتكون من مسعفين اثنين في سيارة الإسعاف ومجهزة كاملة بأحدث المعدات الطبية اللازمة لإنعاش السائق المصاب أو أحد منظمي السباق والخامس فريق المركز الطبي وهو يتضمن أطباء من تخصصات متعددة فهو عبارة عن مستشفى ميداني مصغر في مضمار السباق وسادسا فريق المشاة حيث يكونون متمركزين أمام درجات الانطلاق للفرق ووظيفتهم ترتيب الحركة على درجات السيارات أو مرآب السيارات للفرق المشاركة وسابعا فريق الدعم اللوجيستي الطبي ويكون مختص للفريق الطبي ويعمل بشكل مباشر جدا مع فريق الدعم اللوجيستي للمارشلز، وأخيرا فريق يتكون من مفتشي الأغذية حيث مهمتهم التأكد من سلامة الأغذية المتوافرة أو التي تعطى للفريق الطبي والمارشلز أثناء سباق الفورمولا 1. الفريق الطبي البحرين يقود فرقا طبية في سباقات الفورمولا 1 خارج البحرين وأشار إلى أنهم يفتخرون أنهم مثلوا البحرين في أكثر من دولة، حيث قاموا بتقييم وتغطية سباقات أخرى مثل سباقات جمهورية الهند وأذربيجان لثلاث سنوات متتالية، وسباقات الفورمولا 1 في الدرعية في الرياض وجدة. وقال 'الفرق الطبية شاركت بأكثر من عضو، حيث بعثنا فرقا كاملة مع فرق الاستخراج كاملة ونظمنا ندوات ودورات تدريبية كثيرة في كل البلدان، حيث كنا إلى جانب ألمانيا كأول دولتين في العالم يكون لديهما اعتراف دولي بإنشاء مركز تدريب للفرق الطبي، حيث يطلب منا دائما المعونة، ونحن جاهزون كفريق طبي بحريني لاتحاد السيارات في تقديم أي مساعدة لأي دولة تطلب منا هذا، ولازال يطلب منا المساعدة من دول أخرى'. قرابة 80 حالة جاءت إلى المركز الطبي في السباق الأخير وعن أبرز الحالات الطبية التي تم التعامل معها في حلبة البحرين بالسباق الأخير، لفت إلى أنهم هذه السنة تعاملوا مع ما يقارب 80 حالة جاءت إلى المركز الطبي، معظمها حالات إرهاق وإعياء سواء من الفرق المشاركة أو من الميكانيكيين أو حتى من منظمي السباق وبعض الأحيان أعراض تغيرات الجو، فكثير من الحضور من الفرق المشاركة يسافرون من بلد إلى بلد آخر، ومع تغير الجو تكون هناك أعراض بسيطة مثل الزكام والكحة ولم تسجل أي أصابات بليغة وخطيرة تهدد الحياة، فكلها أصابات بسيطة تم نقلها إلى المستشفى لتلقي العلاج أو لعمل فحوصات أكثر غير متوافرة في المركز الطبي مثل الأشعة المتقدمة وبعض فحوصات الدم. التنسيق عند حدوث حالات طارئة واصابات وأشار أنه في حالة حدوث حالات طارئة، توجد غرفة تحكم موجود فيها رئيس الفريق الطبي ومدير السباق ورئيس السباق، حيث تتوافر لديهم أكثر من 50 شاشة يتابعون فيها السباق في كل المنحنيات والمناطق، فعند توقف سيارة أو تعطلها يظهر تنبيه على شاشات المراقبة في غرفة التحكم وتعطى الأوامر بعدها والتوجيهات من رئيس أو مدير السباق بإمكان الفريق الطبي دخول مضمار السباق بالسيارة والتوجه لمكان الحادث على المضمار. وهذا التنسيق دقيق جدا، لتفادي تعرض الفريق الطبي أو المتخصصين في تنظيم السباق من داخل الحلبة، الذين يطلق عليهم 'المارشلز'، للخطر في حال وجود سيارات غير سيارات السباق على المضمار، وتابع 'أي تدخل موجود يكون بتنسيق مباشر بيني كوني رئيس الفريق الطبي، ومدير السباق، ورئيس السباق، في طرق التعامل مع الحادث. ولفت إلى أنهم يحرصون على وجود الأطباء المدربين، ويطلبونهم من المستشفيات الحكومية، وبعض التخصصات الموجودة يجب أن يكون الطبيب برتبة اختصاصي أو كبير الاختصاصيين، ونطلب تخصصات معينة مثل طب الطوارئ وجراحة العظام والجراحة العامة وجراحة الحروق واختصاصي أشعة، مع ضرورة وجودهم في مضمار السباق وحضور الدورة التدريبية والتدريب العملي قبل السباق، كذلك أنشأ الاتحاد الدولي للسيارات منصة للتعليم الطبي، تعطي نوعا من التوعية للفريق الطبي لأي طبيب أو مسعف أو ممرض يريد أن يشارك في سباقات الفورمولا 1 أو سباقات أي سباقات معتمدة من اتحاد السيارات'. التعامل بهدوء واحترافية مع الحوادث وشدد على ضرورة التعامل بهدوء واحترافية مع أي حادث بعيدا عن الخوف والرهبة وعدم التصرف برد فعل غير صحيح قد يؤدي إلى سوء التدخل وتعرض الفريق الطبي في مضمار السباق للخطر. وأكد أنه يجب تقييم الوضع من ناحية سلامة الفرق الطبية المشاركة ونوع المساعدة الطبية التي تستجيب للحادث وتحديد الفرق الطبية الأقرب للحادث والدعم المطلوب والخيارات المتاحة كنقله إلى المركز الطبي أو الإخلاء الجوي أو إبلاغ المستشفيات الموجودة للاستلام الحالات. رسالة لمن يود دخول مجال طب رياضة السيارات ووجه رسالة إلى الشباب الذين يطمحون للعمل في مجال الطب والرياضة، حيث لفت إلى أن مجال طب رياضات السيارات مجال جميل جدا وممتع وجديد ولازال في طور النمو، وسيتطور أكثر، وهناك خطة كبيرة لدى الاتحاد الدولي للسيارات لإنشاء أكاديمية لطب رياضة السيارات، وهو كعضو في لجنة طبية يطورون من البرامج التدريبية للفرق الطبية، وبيَّنَ أن على من يود دخول هذا المجال أن يكون لديه شغف وحب لطب السيارات وقدرة على التعامل مع الحالات الحرجة وحالات الإصابات البليغة وحالات يكون فيها فرض سرعة الاستجابة، وهذا يضيف خبرة لأي طبيب يعيش هذا الطموح، ولكنه في المقابل يحتاج للتفاني وتقديم التضحيات على حساب راحته وأيام إجازاته، ويكفيه فخرا أن يكون عضوا في فريق طبي يمثل مملكة البحرين.
أخبار الخليج
٠٥-٠٥-٢٠٢٥
- أخبار الخليج
هاميلتون «الساخر» ينتقد أداء فيراري
ميامي - (أ ف ب): لم يخف البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات امتعاضه من أداء فريق فيراري وتكتيكاته خلال جائزة ميامي الكبرى ضمن بطولة العالم لسيارات فورمولا واحد، حيث واصل الصانع الإيطالي معاناته. وأنهى هاميلتون السباق في المركز الثامن مباشرة خلف زميله شارل لوكلير من موناكو الذي حل سابعا، ليبقى حلول الاخير ثالثا في جدة أفضل نتيجة للفريق هذا الموسم. وأطلق هاميلتون تعليقات لاذعة عبر راديو الفريق، بعد أن طالب بالسماح له بتجاوز لوكلير. وظهر هاميلتون أكثر سرعة من لوكلير في فترات عدة من السباق، ما جعله يعتقد انه يملك الفرصة الافضل لتجاوز الشاب الإيطالي كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس. وقال هاميلتون متوجها لفريقه: «إنني أستنزف إطاراتي فقط خلفه. هل تريدونني أن أبقى هنا طوال السباق؟». وبعد السماح له أخيرا بتجاوز زميله، رد هاميلتون: «هذا ليس بعمل جماعي جيد، هذا جل ما أستطيع قوله...في الصين ابتعدت عن طريقه». واتسم حديث هاميلتون بالانتقاد لتأخر الفريق في اتخاذ القرارات المناسبة «خذوا استراحة لتناول الشاي أثناء ذلك، هيا»! وبعد السماح لبطل العالم سبع مرات بتجاوز لوكلير، لم يتمكن من تحقيق أي تقدم، فأعاد الفريق الطلب بتقدم لوكلير بعد تفوقه في السرعة خلال الفترة الأخيرة من السباق. ودافع الفرنسي فريديريك فاسور مدير فيراري عن خلفية اتخاذ القرارات قائلا: «أتفهم إحباط السائقين داخل السيارة، لكن في النهاية لقد حصل التنفيذ بشكل مدروس».
البلاد البحرينية
٠٣-٠٥-٢٠٢٥
- البلاد البحرينية
المراهق أنتونيلي يخطف مركز الانطلاق لسباق السرعة في ميامي
حقق سائق مرسيدس الإيطالي الشاب أندريا كيمي انتونيلي (18 عاما) مفاجأة من العيار الثقيل بتسجيله أفضل توقيت في تجارب السبرينت لينطلق من المركز الأول في السباق المقرر يوم السبت ضمن جائزة ميامي الكبرى المرحلة السادسة من بطولة العالم لسيارات فورمولا 1. وتفوق انتونيلي الذي يخوض موسمه الاول في فورمولا 1 على ثنائي ماكلارين الاسترالي اوسكار بياستري والبريطاني لاندو نوريس. في المقابل، حل بطل العالم في السنوات الاربع الماضية الهولندي ماكس فيرستابن في المركز الرابع وذلك بعد ساعات قليلة منذ ان اصبح ابا لمولودة وضعتها شريكته البرازيلية كيلي بيكيه اطلقا عليها اسم ليلي. وفي وقت سابق ايضا، سجل بياستري أسرع توقيت في التجارب الحرة وتقدم بياستري متصدر بطولة العالم، بفارق مريح في التجارب عن شارل لوكلير (فيراري) وفيرستابن (ريد بول). اما زميل بياستري البريطاني لاندو نوريس فحل في المركز الثاني عشر متقدما على مواطنه لويس هاميلتون (فيراري) بطل العالم 7 مرات. ويخوض بياستري ابن الـ 24 عاما سباق ميامي وفي جعبته ثلاثة انتصارات حققها هذا الموسم في الصين والبحرين والسعودية حيث تفوق في الجولة الأخيرة في جدّة على فيرستابن، بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية، ولوكلير. خولت هذه الانتصارات بياستري التربع على صدارة ترتيب السائقين برصيد 99 نقطة، متقدما بفارق 10 نقاط عن زميله نوريس، الفائز في ميامي الموسم الماضي، وفيرستابن، المتوّج بأول سباقين أقيما حول ملعب هارد روك ستاديوم، برصيد 87 نقطة. جعل تفوق وثبات أداء سيارة ماكلارين أم سي أل39، إضافة إلى الاسلوب القيادي الهادىء الذي يتمتع به بياستري، منه المرشح الأبرز للفوز، لكن حلبة ميامي الضيقة والمتعرجة ودرجات الحرارة المرتفعة ستشكل اختبارا صعبا لجميع الفرق. وتتضمن عطلة نهاية الأسبوع في ميامي أيضا هذا الموسم السباق الثاني من أصل ستة سباقات سريعة (سبرينت) لمسافة 100 كلم والذي يمنح 8 نقاط للفائز قد تؤثر على هوية من يتجه إلى جائزة إميليا رومانيا الكبرى في إيمولا في الصدارة. نتائج العشرة الاوائل في تجارب سباق السبرينت: 1-أندريا كيمي أنتونيلي (إيطاليا/مرسيدس) 1:26.482 (15 عدد اللفات) 2-أوسكار بياستري (أستراليا/ماكلارين) 1:26.527 (12) 3-لاندو نوريس (بريطانيا/ماكلارين) 1:26.582 (14) 4-ماكس فيرستابن (هولندا/ريد بول) 1:26.737 (16) 5-جورج راسل (بريطانيا/مرسيدس) 1:26.791 (15) 6-شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1:26.808 (16) لويس هاميلتون 7-(بريطانيا/فيراري) 1:27.030 (15) 8-ألكسندر ألبون (تايلاند/وليامس) 1:27.193 (15) 9-إسحاق حجار (فرنسا/آر بي) 1:27.543 (12) 10-فرناندو ألونسو (إسبانيا/أستون مارتن) 1:27.790 (13) نتائج العشرة الاوائل في التجارب الحرة: 1-أوسكار بياستري (أستراليا/ماكلارين) 1:27.128 (22 عدد اللفات) 2-شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1:27.484 (22) 3-ماكس فيرستابن (هولندا/ريد بول) 1:27.558 (20) 4-كارلوس ساينس (إسبانيا/وليامس) 1:27.678 (23) 5-ألكسندر ألبون (تايلاند/وليامس) 1:27.955 (25) 6-إسحاق حجار (فرنسا/آر بي) 1:27.968 (23) 7-جورج راسل (بريطانيا/مرسيدس) 1:28.058 (26) 8-يوكي تسونودا (اليابان/ريد بول) 1:28.155 (21) 9-أندريا كيمي أنتونيلي (إيطاليا/مرسيدس) 1:28.227 (28) 10-فرناندو ألونسو (إسبانيا/أستون مارتن) 1:28.243 (24)
