طيار في الخطوط الجوية الأميركية يقوم بمناورة 'عنيفة' لتجنب الاصطدام بقاذفة قنابل B-52
وأضاف طيار شركة سكاي ويست للطيران أنه حصل على تصريح بالهبوط في رحلة من مينيابوليس-سانت بول (MSP) إلى مينوت عندما رأى القاذفة الضخمة القادرة على حمل رؤوس نووية على جانبه الأيمن، وطُلب منه الدوران.
وقال الطيار للركاب لاحقًا عبر مكبر صوت الطائرة، وفقًا لمقطع فيديو نُشر على مواقع التواصل الاجتماعي: 'لم يخبرنا أحد بذلك'.
'اعتقدت أنها طائرة صغيرة، مثل تلك التي ترونها في المطار حاليًا وهي تقوم بمناورات تلامس وانطلاق. فقال لي: 'انعطف يمينًا'، فقلت: 'هناك طائرة هناك'، فقال لي: 'انعطف يسارًا'، وعندما قرأنا تصريح الهبوط، نظرنا ورأينا الطائرة تقترب منا في مسار متقارب نوعًا ما.'
أخبر الطيار الركاب أن أسلم خيار هو الالتفاف خلف الطائرة الأخرى نظرًا لسرعتها، وفقًا لصحيفة مينوت ديلي نيوز.
قال الطيار: 'لذا، أعتذر عن هذه المناورة العدوانية. لقد فاجأتني، وهذا ليس طبيعيًا على الإطلاق. لا أعرف لماذا لم يُبلغونا، فالقاعدة الجوية مزودة برادار، ولم يقل أحد: 'مرحبًا، هناك أيضًا طائرة B-52 في المسار''.
وصف الطيار التجربة بأنها 'لم تكن يومًا ممتعًا في العمل'.
وفقًا لمسؤولين عسكريين، كانت طائرة B-52H تابعة للجناح الخامس للقاذفات المتمركز في قاعدة مينوت الجوية تُجري تحليقًا فوق معرض ولاية داكوتا الشمالية الذي أُقيم في نفس الوقت تقريبًا.
هبطت رحلة سكاي ويست، على متن طائرة إمبراير E175 تعمل كرحلة ربط مع دلتا، حوالي الساعة 8 مساءً. أظهرت بيانات تتبع الرحلة أن الطائرة كانت في حالة هبوط قبل أن تنعطف يمينًا بشكل حاد، كما أظهرت طائرة B-52 وهي تُجري عمليات قطع ناقص في المنطقة.
وصفت مونيكا غرين الأجواء على متن الطائرة بأنها 'هادئة بشكل غريب' رغم مناورات التهرب غير المتوقعة.
وقالت غرين لمحطة الأخبار المحلية KFYR: 'بصراحة، كان الجميع هادئين بشكل غريب. شعرتُ وكأنني أُخدع نفسي، وكأنني ربما أُصاب بالجنون، لأن أحدًا لم يُبدِ أي رد فعل'.
'لقد مررنا بموقف صعب للغاية، وعندها اتصل الطيار عبر جهاز الاتصال الداخلي وقال: 'آسف للجميع، سأشرح كل شيء عندما نهبط بسلام'. بدت طريقة كلامه وكأنه يُلمّح إلى أن الهبوط بسلام قد لا يكون خيارًا واردًا للحظة. تبادلنا النظرات وبقينا صامتين.'
وأضافت غرين أن الطيار كان 'عفويًا جدًا، إن أمكنك أن تكون عفويًا في مثل هذا الموقف، لكن كان واضحًا أنه كان متوترًا'.
وقالت غرين: 'كان يرتجف تقريبًا، يحاول إيجاد الكلمات المناسبة، لكنه كان لطيفًا ومُفصّلًا. شعرت بالارتياح لأنهم لم يتجاهلوا الأمر'.
وأضافت أنه عندما هبطت الطائرة، 'كان الجو هادئًا للغاية. لم يقف أحد على الفور كما يفعل الناس عادةً. في المطار، سمعت بعض الأشخاص يقولون إن أصدقائهم رأوا الطائرة من الأرض. كادت الطائرة الأخرى أن تصطدم بنا، لكنها حلقت على ارتفاع منخفض جدًا حتى مرت تحتنا'.
صرحت شركة سكاي ويست في بيان لها أن الطائرة سُمح لها بالهبوط، لكن الطيار 'قام بجولة حول المطار عندما ظهرت طائرة أخرى في مسار رحلته'. وأكدت الشركة أن جميع الركاب البالغ عددهم 76 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم هبطوا بسلام.
وأعلنت سكاي ويست وإدارة الطيران الفيدرالية أنهما تُجريان تحقيقًا في الحادث.
كما أبلغت القوات الجوية صحيفة واشنطن بوست أنها 'على علم بالتقارير الأخيرة المتعلقة بالطائرات التجارية وطائرات القوات الجوية العاملة في المجال الجوي حول مطار مينوت الدولي. ونحن نحقق حاليًا في الأمر'.
يأتي هذا الحادث وسط تزايد القلق بشأن الاتصالات بين الرحلات التجارية والعسكرية بعد اصطدام مروحية عسكرية بطائرة ركاب في يناير/كانون الثاني بالقرب من مطار ريغان الوطني خارج واشنطن العاصمة، مما أسفر عن مقتل جميع ركاب الطائرتين البالغ عددهم 67 شخصًا.
كما تصدر حادث آخر يتعلق برحلة تابعة لشركة سكاي ويست عناوين الصحف الوطنية مؤخرًا. كانت رحلة سكاي ويست رقم 3612 متجهة إلى ديترويت يوم الخميس عندما هبطت اضطراريًا في سيدار رابيدز، أيوا، بعد أن تشاجر أحد الركاب مع مضيفة طيران وحاول فتح باب الخروج في الجو، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس.
وذكرت وكالة أسوشيتد برس أن الشرطة المحلية صعدت إلى الطائرة وألقت القبض على الراكب – من أوماها بولاية نبراسكا – بعد هبوط الطائرة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
وكالة الصحافة المستقلة
منذ 6 أيام
- وكالة الصحافة المستقلة
طيار في الخطوط الجوية الأميركية يقوم بمناورة 'عنيفة' لتجنب الاصطدام بقاذفة قنابل B-52
المستقلة/- قال طيار طائرة تجارية إنه اضطر إلى القيام 'بمناورة عنيفة' لتجنب الاصطدام بقاذفة قنابل من طراز B-52 تابعة للقوات الجوية الأمريكية أثناء هبوطها في مينوت، داكوتا الشمالية، يوم الجمعة. وأضاف طيار شركة سكاي ويست للطيران أنه حصل على تصريح بالهبوط في رحلة من مينيابوليس-سانت بول (MSP) إلى مينوت عندما رأى القاذفة الضخمة القادرة على حمل رؤوس نووية على جانبه الأيمن، وطُلب منه الدوران. وقال الطيار للركاب لاحقًا عبر مكبر صوت الطائرة، وفقًا لمقطع فيديو نُشر على مواقع التواصل الاجتماعي: 'لم يخبرنا أحد بذلك'. 'اعتقدت أنها طائرة صغيرة، مثل تلك التي ترونها في المطار حاليًا وهي تقوم بمناورات تلامس وانطلاق. فقال لي: 'انعطف يمينًا'، فقلت: 'هناك طائرة هناك'، فقال لي: 'انعطف يسارًا'، وعندما قرأنا تصريح الهبوط، نظرنا ورأينا الطائرة تقترب منا في مسار متقارب نوعًا ما.' أخبر الطيار الركاب أن أسلم خيار هو الالتفاف خلف الطائرة الأخرى نظرًا لسرعتها، وفقًا لصحيفة مينوت ديلي نيوز. قال الطيار: 'لذا، أعتذر عن هذه المناورة العدوانية. لقد فاجأتني، وهذا ليس طبيعيًا على الإطلاق. لا أعرف لماذا لم يُبلغونا، فالقاعدة الجوية مزودة برادار، ولم يقل أحد: 'مرحبًا، هناك أيضًا طائرة B-52 في المسار''. وصف الطيار التجربة بأنها 'لم تكن يومًا ممتعًا في العمل'. وفقًا لمسؤولين عسكريين، كانت طائرة B-52H تابعة للجناح الخامس للقاذفات المتمركز في قاعدة مينوت الجوية تُجري تحليقًا فوق معرض ولاية داكوتا الشمالية الذي أُقيم في نفس الوقت تقريبًا. هبطت رحلة سكاي ويست، على متن طائرة إمبراير E175 تعمل كرحلة ربط مع دلتا، حوالي الساعة 8 مساءً. أظهرت بيانات تتبع الرحلة أن الطائرة كانت في حالة هبوط قبل أن تنعطف يمينًا بشكل حاد، كما أظهرت طائرة B-52 وهي تُجري عمليات قطع ناقص في المنطقة. وصفت مونيكا غرين الأجواء على متن الطائرة بأنها 'هادئة بشكل غريب' رغم مناورات التهرب غير المتوقعة. وقالت غرين لمحطة الأخبار المحلية KFYR: 'بصراحة، كان الجميع هادئين بشكل غريب. شعرتُ وكأنني أُخدع نفسي، وكأنني ربما أُصاب بالجنون، لأن أحدًا لم يُبدِ أي رد فعل'. 'لقد مررنا بموقف صعب للغاية، وعندها اتصل الطيار عبر جهاز الاتصال الداخلي وقال: 'آسف للجميع، سأشرح كل شيء عندما نهبط بسلام'. بدت طريقة كلامه وكأنه يُلمّح إلى أن الهبوط بسلام قد لا يكون خيارًا واردًا للحظة. تبادلنا النظرات وبقينا صامتين.' وأضافت غرين أن الطيار كان 'عفويًا جدًا، إن أمكنك أن تكون عفويًا في مثل هذا الموقف، لكن كان واضحًا أنه كان متوترًا'. وقالت غرين: 'كان يرتجف تقريبًا، يحاول إيجاد الكلمات المناسبة، لكنه كان لطيفًا ومُفصّلًا. شعرت بالارتياح لأنهم لم يتجاهلوا الأمر'. وأضافت أنه عندما هبطت الطائرة، 'كان الجو هادئًا للغاية. لم يقف أحد على الفور كما يفعل الناس عادةً. في المطار، سمعت بعض الأشخاص يقولون إن أصدقائهم رأوا الطائرة من الأرض. كادت الطائرة الأخرى أن تصطدم بنا، لكنها حلقت على ارتفاع منخفض جدًا حتى مرت تحتنا'. صرحت شركة سكاي ويست في بيان لها أن الطائرة سُمح لها بالهبوط، لكن الطيار 'قام بجولة حول المطار عندما ظهرت طائرة أخرى في مسار رحلته'. وأكدت الشركة أن جميع الركاب البالغ عددهم 76 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم هبطوا بسلام. وأعلنت سكاي ويست وإدارة الطيران الفيدرالية أنهما تُجريان تحقيقًا في الحادث. كما أبلغت القوات الجوية صحيفة واشنطن بوست أنها 'على علم بالتقارير الأخيرة المتعلقة بالطائرات التجارية وطائرات القوات الجوية العاملة في المجال الجوي حول مطار مينوت الدولي. ونحن نحقق حاليًا في الأمر'. يأتي هذا الحادث وسط تزايد القلق بشأن الاتصالات بين الرحلات التجارية والعسكرية بعد اصطدام مروحية عسكرية بطائرة ركاب في يناير/كانون الثاني بالقرب من مطار ريغان الوطني خارج واشنطن العاصمة، مما أسفر عن مقتل جميع ركاب الطائرتين البالغ عددهم 67 شخصًا. كما تصدر حادث آخر يتعلق برحلة تابعة لشركة سكاي ويست عناوين الصحف الوطنية مؤخرًا. كانت رحلة سكاي ويست رقم 3612 متجهة إلى ديترويت يوم الخميس عندما هبطت اضطراريًا في سيدار رابيدز، أيوا، بعد أن تشاجر أحد الركاب مع مضيفة طيران وحاول فتح باب الخروج في الجو، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس. وذكرت وكالة أسوشيتد برس أن الشرطة المحلية صعدت إلى الطائرة وألقت القبض على الراكب – من أوماها بولاية نبراسكا – بعد هبوط الطائرة.
موقع كتابات
٢٣-٠٦-٢٠٢٥
- موقع كتابات
احدث التصريحات الإسرائيلية وأبعادها .!
تعقيباً على احدث تصريحين من اسرائيل , اذ ذكرت صحيفة ' يديعوت احرونوت ' عن مسؤولين اسرائيليين ( لم تذكر أسم ايّ منهم ) بالقول : – سنقبل بوقف اطلاق النار غدا اذا اعلن خامنئي انه يريد ذلك . كما نقلاً عن إعلام عبري : – أنّ تل ابيب تسعى الى انهاء العمليات العسكرية خلال ايام بعد الهجوم الأمريكي . هذان التصريحان في اعلاه ' الغير قابلَين للتشكيك بهما , فيمكن قراءتهما من اكثر من زاوية , فعلى الصعيد الأسرائيلي يمكن القول أنّ الحرب قد حققت هدفها بقصف الأمريكان لمنشأة فودرو النووية ومنشأتين أخريتين , بالأضافة الى ما دمرته اسرائيل من منشآت واهداف اخرى تتعلق بعموم البرنامج النووي الإيراني وتفاصيله وجزئياته الأخرى ذات العلاقة بأغتيال كبار القادة العسكريين والعلماء النويين الإيرانيين . انما من زاويةٍ اخرى يدرك نتنياهو ووزراء كابينته الذين ارتأوا عدم ذكر اسمائهم .! أنّ طرحهم عبر الإعلام لوقفٍ مفترض لإطلاق النار غير ممكن للجانب الأيراني , فمثل ذلك يعني فيما يعني استسلام ايراني للضربات الأمريكية الأخيرة , ولابدّ لطهران أن تردّ بالضد برَشقات صاروخية مكثّفة ومضاعفة ولعدة ايام للإيحاء الإعلامي بأنها هي التي تمتلك زمام المبادرة .! , بالرغم من حاجة طهران الماسّة لوقف العمليات العسكرية , لكنّ ذلك يتطلب ايجاد سيناريو او اكثر لحفظ ماء الوجه على الأقل. لكنه من جانبٍ آخرٍ او زاوية اخرى ايضاً , فمحاولة استقراءٍ مبكّرة لإحتمالات ردود افعالٍ ايرانية ضد المصالح الأمريكية في المنطقة , لا زال مبكّراً او سابقاً لأوانه خلال الساعات ال 72 القادمة وربما اكثر قليلاً , علماً أنّ القيادة الإيرانية على ادراكٍ كامل أنّ حاملات الطائرات الأمريكية والأخرى البريطانية التي وصلت الى حافات المنطقة , لا علاقة لها بقصف الأمريكان لمنشأة فودرو بطائرات B2 و B52 العملاقة , وانما لمواجهةٍ مسبقة لأيٍ ردود افعالٍ ايرانية مفترضة ومحتملة .!
ساحة التحرير
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- ساحة التحرير
بعد إنفاق 3 مليارات دولار.. أمريكا تنسحب وصنعاء تخرج منتصرة!عبدالرزاق علي
بعد إنفاق 3 مليارات دولار.. أمريكا تنسحب وصنعاء تخرج منتصرة! عبدالرزاق علي في تحول مفاجئ، اعترف الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، في تصريحات أدلى بها من البيت الأبيض، بأن جماعة الحوثي في اليمن أظهرت 'شجاعة كبيرة' وقدرات هائلة في مواجهة الضربات العسكرية الأمريكية، مما دفع بلاده إلى إعادة تقييم استراتيجيتها في المنطقة. هذا الاعتراف يكشف عن تحول في موازين القوى ويبرز انتصار صنعاء في معركة غير متكافئة. الحملة العسكرية الأمريكية: في مارس الماضي، أطلقت الولايات المتحدة أكبر حملة عسكرية في تاريخها الحديث ضد أنصار الله في اليمن، شملت استخدام أسطولين بحريين بقيادة حاملتي الطائرات 'ترومان' و'كارل فينسون'، بالإضافة إلى ثماني قاذفات استراتيجية من نوع B-52 وB-2. استهدفت الحملة أكثر من 1200 غارة جوية وصاروخية، بعضها استخدم لأول مرة، بتكلفة تجاوزت 3 مليارات دولار. المقاومة اليمنية: على الرغم من القوة العسكرية الهائلة، أظهرت جماعة أنصار الله مقاومة شرسة. تم إسقاط سبع طائرات مسيرة من نوع MQ-9 خلال ثلاثة أسابيع، بالإضافة إلى إسقاط مقاتلتين من نوع F-18. كما تعرضت البوارج الأمريكية لعدة هجمات، بما في ذلك 32 هجومًا على حاملة الطائرات 'ترومان'، مما أجبرها على تغيير مسارها لتفادي الهجمات الصاروخية. العمليات المضادة: لم تقتصر المقاومة على الدفاع فقط، بل شملت أيضًا هجمات مضادة استهدفت المصالح الأمريكية والإسرائيلية. من أبرز هذه العمليات الهجوم على مطار بن غوريون في تل أبيب، مما أظهر قدرة الحوثيين على تنفيذ عمليات خارج حدودهم. الاعتراف الأمريكي: في تصريحاته الأخيرة، قال ترامب إن بلاده شنت 'أقوى الضربات' ضد من أسماهم 'الحوثيين'، لكنهم أظهروا 'شجاعة كبيرة' وقدرات هائلة، مما دفع الولايات المتحدة إلى إعادة تقييم استراتيجيتها. هذا الاعتراف يكشف عن فشل الحملة العسكرية الأمريكية ويعكس تحولًا في موازين القوى لصالح صنعاء. الدوافع وراء التراجع الأمريكي: عدة عوامل ساهمت في تراجع الولايات المتحدة عن التصعيد، منها: الخسائر العسكرية: تكبدت القوات الأمريكية خسائر كبيرة في المعدات والأرواح، مما أثر على معنوياتها. الضغط الدولي: تعرضت الولايات المتحدة لانتقادات من المجتمع الدولي بسبب تصعيدها العسكري في اليمن. الاستنزاف المالي: تجاوزت تكلفة الحملة العسكرية 3 مليارات دولار، مما أثقل كاهل الاقتصاد الأمريكي. التحولات السياسية: التغيرات السياسية في المنطقة، بما في ذلك الضغوط من حلفاء الولايات المتحدة، ساهمت في إعادة تقييم الاستراتيجية الأمريكية. تأثير الاعتراف الأمريكي: هذا الاعتراف من قبل ترامب له دلالات كبيرة: تعزيز مكانة قوات صنعاء: يعزز من مكانة قوات صنعاء على الساحة الدولية ويعكس قوتها العسكرية والسياسية. تغيير في السياسة الأمريكية: قد يدفع هذا الاعتراف الولايات المتحدة إلى تبني سياسة أكثر توازنًا في تعاملها مع الملف اليمني. رسالة للدول الأخرى: يُرسل هذا الاعتراف رسالة إلى الدول التي تواجه تدخلات أجنبية بأن المقاومة يمكن أن تحقق نتائج ملموسة. خاتمة: يُظهر هذا التحول في المواقف الأمريكية أن المقاومة اليمنية، بقيادة جماعة أنصار الله، استطاعت تحقيق انتصار استراتيجي على القوة العسكرية الأمريكية. هذا الاعتراف يُعد نقطة تحول في الصراع ويُبرز قدرة اليمن على الدفاع عن سيادته ومصالحه الوطنية. 2025-05-10 The post بعد إنفاق 3 مليارات دولار.. أمريكا تنسحب وصنعاء تخرج منتصرة!عبدالرزاق علي first appeared on ساحة التحرير.
