logo
الحكومة تصرف الشطر الثاني من الزيادة في الأجور وترفع الحد الأدنى إلى 4500 درهم

الحكومة تصرف الشطر الثاني من الزيادة في الأجور وترفع الحد الأدنى إلى 4500 درهم

صوت العدالة٢٥-٠٧-٢٠٢٥
أعلن مصطفى بايتاس، الوزير المنتدب المكلف بالعلاقات مع البرلمان والناطق الرسمي باسم الحكومة، عن شروع الدولة في صرف الشطر الثاني من الزيادة في الأجور، والمحددة في 1000 درهم، وذلك خلال نهاية شهر يوليوز الجاري. هذه الزيادة ترفع متوسط الأجر الصافي الشهري في الوظيفة العمومية إلى 10.600 درهم بحلول سنة 2025، ما يمثل ارتفاعًا بنسبة تقارب 28.7%، بحسب تصريح المسؤول الحكومي.
وجاء هذا الإعلان في أعقاب انعقاد المجلس الحكومي، حيث أوضح بايتاس أن الحكومة خصصت ميزانية ضخمة للحوار الاجتماعي بلغت 49 مليار درهم، تُعد الأكبر من نوعها في تاريخ المملكة. وتشمل هذه التدابير مليونًا و127 ألفًا و848 موظفًا مستفيدًا، مما يعكس التزامًا فعليًا من الحكومة تجاه تحسين أوضاع الشغيلة.
كما أشار الوزير إلى أن الإجراءات المتخذة في إطار هذا الحوار مكنت من رفع الحد الأدنى للأجور في الوظيفة العمومية من 3000 درهم إلى 4500 درهم، أي بزيادة بنسبة 50%، في خطوة تروم دعم القدرة الشرائية وتعزيز العدالة الاجتماعية.
وفي ذات السياق، أبرز بايتاس أن الحكومة تبنّت مقاربة جديدة في تدبير الحوار الاجتماعي، تقوم على مأسسة آليات التشاور المنتظم مع الفرقاء النقابيين، وتفعيل التفاوض المسؤول الذي أثمر عن هذه الحزمة من المكتسبات.
واعتبر الوزير أن هذه الإنجازات تمثل ثمرة 'حوار اجتماعي جاد ومسؤول'، مؤكدا أن الحكومة ملتزمة بالتجاوب مع انتظارات الشغيلة، وترسيخ مبادئ التشارك والتوافق في معالجة القضايا ذات البعد الاجتماعي.
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

أشغال تأهيل الطريق السيار بين سيدي اليماني وأصيلة على وشك الانطلاق
أشغال تأهيل الطريق السيار بين سيدي اليماني وأصيلة على وشك الانطلاق

هبة بريس

timeمنذ 3 ساعات

  • هبة بريس

أشغال تأهيل الطريق السيار بين سيدي اليماني وأصيلة على وشك الانطلاق

هبة بريس باشرت السلطات المختصة التحضيرات الأولية لإطلاق أشغال مشروع إعادة تأهيل المقطع الطرقي الرابط بين سيدي اليماني وأصيلة، على امتداد يناهز 14 كيلومتراً، وبتكلفة مالية تُقدّر بـ379,5 مليون درهم. ومن المرتقب أن تمتد مدة إنجاز المشروع إلى ثلاثين شهراً، في إطار جهود متواصلة لتحسين البنية التحتية الطرقية على مستوى جهة طنجة – تطوان – الحسيمة. ويُتوخى من هذا المشروع الحيوي تخفيف الضغط المروري، وتحسين ظروف التنقل بين المناطق، إضافة إلى تقليص زمن الرحلات وتعزيز السلامة الطرقية في محور يعتبر من بين النقاط الحيوية في شمال المملكة

بفضل ترافع البرلماني إدموسى.. انطلاق أشغال تقوية الطريق الرابطة بن مركز اغمات والطريق الإقليمية رقم 2012 بالجماعة الترابية اغمات تمازوزت
بفضل ترافع البرلماني إدموسى.. انطلاق أشغال تقوية الطريق الرابطة بن مركز اغمات والطريق الإقليمية رقم 2012 بالجماعة الترابية اغمات تمازوزت

مراكش الآن

timeمنذ 3 ساعات

  • مراكش الآن

بفضل ترافع البرلماني إدموسى.. انطلاق أشغال تقوية الطريق الرابطة بن مركز اغمات والطريق الإقليمية رقم 2012 بالجماعة الترابية اغمات تمازوزت

انطلقت فعلياً أشغال تقوية الطريق الرابطة بين مركز اغمات والطريق الإقليمية رقم 2012 بالجماعة الترابية اغمات تمازوزت، على طول يبلغ 10.23 كيلومتراً. ويأتي هذا المشروع، الذي رصد له غلاف مالي يفوق 8.5 ملايين درهم، في إطار برنامج إقليمي ترعاه جهة مراكش آسفي. يُعتبر هذا المشروع ثمرة لجهود النائب البرلماني عن حزب الاستقلال، محمد إدموسى، نائب رئيس مجلس جهة مراكش آسفي، الذي دافع طويلاً عن أهمية هذا المحور الطرقي في فك العزلة عن جماعة تمازوزت ومحيطها. وستساهم هذه الطريق في تحسين ظروف تنقل المواطنين، وتنشيط الدورة الاقتصادية بالمنطقة، ومن المتوقع أن تستمر أشغال الإنجاز على مدى ثمانية أشهر. تجدر الإشارة إلى أن الطريق الإقليمية RP2012 شهدت، قبل أشهر، انطلاق أشغال أخرى لربط مراكش بسيدي عبد الله غياث في اتجاه تمازوزت، وذلك بتنسيق مع وزارة التجهيز والماء. هذا التكامل في المشاريع يعكس مسارًا شاملاً لتأهيل هذا المحور الحيوي، بفضل الجهود التي يقودها محمد إدموسى.

اليماني: هوامش ربح شركات المحروقات تضاعفت لأكثر من 3 مرات
اليماني: هوامش ربح شركات المحروقات تضاعفت لأكثر من 3 مرات

عبّر

timeمنذ 4 ساعات

  • عبّر

اليماني: هوامش ربح شركات المحروقات تضاعفت لأكثر من 3 مرات

دعا الكاتب العام للنقابة الوطنية للبترول والغاز ورئيس الجبهة الوطنية لإنقاذ المصفاة المغربية للبترول، الحسين اليماني، إلى سحب ملف المحروقات من اختصاصات مجلس المنافسة، وإسناده لوكالة وطنية لتقنين الطاقات، مقدما بعض الحسابات التي تثبث أن ثمن لتر الغازوال لايجب أن يتعدى 9 دراهم وثمن لتر البنزين 10 دراهم. وأوضح اليماني أنه بناء على متوسط الأسعار في السوق الدولية وسعر صرف الدولار ومصاريف النقل والميناء والتخزين، فإن سعر لتر الغازوال في موانئ المغرب، خلال النصف الأول من غشت الجاري لن يتعدى 5.8 درهم وسعر لتر البنزين لن يتعدى 5.1 درهم. ومن بعد إضافة الضريبة ومصاريف التوزيع، فلن يتعدى ثمن لتر الغازوال 9 دراهم وثمن لتر البنزين 10 دراهم. وتطرق رئيس جبهة إنقاذ المصفاة المغربية للبترول، إلى الأسعار المعلنة في محطات الوقود، والتي لا تقل عن 11.1 للغازوال و 12.9 للبنزين، مشيرا إلى أن الربح في لتر الغازوال لا يقل عن 2.1 درهم للغازوال عوض 0.6 درهم سابقا قبل التحرير علما بأن استهلاك المغرب السنوي يناهز 7 مليار (لتر) و 2.9 درهم البنزين عوض 0.7 درهم سابقا قبل التحرير ( علما بأن استهلاك المغرب السنوي يناهز 1 مليار لتر). وأكد أن تحرير أسعار المحروقات، ساهم في رفع هوامش الربح وليس في تخفيضها (18 مليار درهم سنويا)، وفق ما كان يتوخاه المشرع من تحرير الأسعار ودفع التنافس بين الفاعلين للاكتفاء بهوامش الربح المعقولة، عوض مضاعفة ذلك لأكثر من 3 مرات، داعيا الحكومة إلى سحب المحروقات من قائمة المواد المحررة أسعارها، إلى حين توفير الشروط المطلوبة للسوق التنافسية ومنها إحياء تكرير البترول في المغرب.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store